TÀI LIỆU - Tìm hiểu Động cơ 2AR-FE ENGINE (Engsub + Vietsub) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

ĐỘNG CƠ 2AR-FE

1. Tổng quát

Động cơ 2AR-FE là động cơ DOHC 4 xi-lanh, 2,5 lít, 16 van thẳng hàng. Động cơ này sử dụng hệ thống Dual

VVT-i (Van biến thiên thời gian-thông minh), DIS (Hệ thống đánh lửa trực tiếp), ACIS (Hệ thống cảm ứng điều khiển âm thanh) và ETCS-i (Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử-thông minh). Nó đã được phát triển để đạt được hiệu suất cao, yên tĩnh, tiết kiệm nhiên liệu và khí thải sạch.

2. Đặc điểm của Động cơ 2AR-FE

Động cơ 2AR-FE đã đạt được các tính năng hiệu suất sau thông qua việc sử dụng các hạng mục được liệt kê dưới đây:

(1) Hiệu suất và độ tin cậy cao

(2) Tiếng ồn và độ rung thấp

(3) Thiết kế nhẹ và nhỏ gọn

(4) Khả năng phục vụ tốt

(5) Khí thải sạch và tiết kiệm nhiên liệu

3. Động cơ thích hợp

Nắp đầu xi lanh

Nắp đầu xi lanh đúc bằng hợp kim magiê nhẹ được sử dụng.

Một đường ống phân phối dầu được lắp bên trong nắp đầu xi lanh. Điều này đảm bảo bôi trơn các bộ phận trượt

của cánh tay máy lu, nâng cao độ tin cậy.

Đầu xi-lanh

Cấu trúc đầu xi lanh đã được đơn giản hóa bằng cách tách vỏ trục cam (phần nhật ký cam)

khỏi đầu xi lanh.

Đầu xi-lanh, được làm bằng nhôm, chứa một buồng đốt kiểu pentroof. Bugi được đặt chính

giữa buồng đốt nhằm nâng cao hiệu suất chống kích nổ của động cơ.

Buồng đốt có hình côn được sử dụng để cải thiện hiệu suất chống kích nổ. Ngoài ra, hiệu suất động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã được cải thiện.

Kim phun nhiên liệu kiểu vòi dài được lắp vào đầu xi lanh để giảm khoảng cách từ kim phun đến van nạp, do đó ngăn nhiên liệu bám vào thành cửa nạp, và giảm lượng khí thải HC.

...

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)