%20(1)%20(1).png)
Báo cáo thực tập tại viện cơ khí trường đh giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh (Nguyễn Đăng Khoa)
.png)
Trong quá trình phát triển đất nước, ngành Cơ khí chính là nền tảng và đóng vai trò đặc biệt quan trọng, đóng góp to lớn cho công cuộc CNH-HĐH đất nước. Để đáp ứng được vai trò đó, ngành cơ khí đòi hỏi phải có một đội ngũ nhân lực có tri thức và kinh nghiệm thực tiễn mới có thể hoàn thành tốt sứ mệnh của mình.
Là sinh viên ngành Cơ khí của trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, ngoài những kiến thức đã học trên ghế nhà trường, để học hỏi thêm những kinh nghiệm thực tế, tích lũy cho bản thân vốn hiểu biết sâu rộng hơn về chuyên ngành Máy Xây Dựng mình đang theo học, nên đợt thực tập chuyên môn lần này là cơ hội lớn rất bổ ích cho bản thân, giúp cho bản thân mở mang tầm hiểu biết hơn, có một cái nhìn, bài học kinh nghiệm thực tế mà trường lớp không thể cóđượ c, môi trường tác phong làm việc, ý thức cũng như kỹ năng đã được đào tạo ở nhà trường ứng dụng trong thực tế để giải quyết những vấn đề cụ thể. Được sự giới thiệu của Viện Cơ khí Trường ĐH Giao Thông Vận Tải TP Hồ Chí Minhvà sự đồng ý củaBan giám đốc Cảng container Quốc tế SP – ITC, em đã hoàn thành đợt thực tập chuyên môn kéo dài 06 tuần tại bộ phận Kỹ thuật cơ khí cẩucủa công ty.
Nội dung báo cáo của em tập trung trong vấn đề về cấu tạo, đặc điểm nguyên lý của Cẩu khung KALMAR RTG. Để có thể dễ dàng đánh giá kết quả thực tập, em đã trình bày nội dung thực tập trong bản Báo Cáo này. Quá trình thực hiện báo cáo còn nhiều thiếu sót, rất mong nhận được sự nhân xét đánh giá, đóng góp của các thầy cô giáo cùng các bạn.
NGUỒN: (Ket-noi.com)
Trong quá trình phát triển đất nước, ngành Cơ khí chính là nền tảng và đóng vai trò đặc biệt quan trọng, đóng góp to lớn cho công cuộc CNH-HĐH đất nước. Để đáp ứng được vai trò đó, ngành cơ khí đòi hỏi phải có một đội ngũ nhân lực có tri thức và kinh nghiệm thực tiễn mới có thể hoàn thành tốt sứ mệnh của mình.
Là sinh viên ngành Cơ khí của trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, ngoài những kiến thức đã học trên ghế nhà trường, để học hỏi thêm những kinh nghiệm thực tế, tích lũy cho bản thân vốn hiểu biết sâu rộng hơn về chuyên ngành Máy Xây Dựng mình đang theo học, nên đợt thực tập chuyên môn lần này là cơ hội lớn rất bổ ích cho bản thân, giúp cho bản thân mở mang tầm hiểu biết hơn, có một cái nhìn, bài học kinh nghiệm thực tế mà trường lớp không thể cóđượ c, môi trường tác phong làm việc, ý thức cũng như kỹ năng đã được đào tạo ở nhà trường ứng dụng trong thực tế để giải quyết những vấn đề cụ thể. Được sự giới thiệu của Viện Cơ khí Trường ĐH Giao Thông Vận Tải TP Hồ Chí Minhvà sự đồng ý củaBan giám đốc Cảng container Quốc tế SP – ITC, em đã hoàn thành đợt thực tập chuyên môn kéo dài 06 tuần tại bộ phận Kỹ thuật cơ khí cẩucủa công ty.
Nội dung báo cáo của em tập trung trong vấn đề về cấu tạo, đặc điểm nguyên lý của Cẩu khung KALMAR RTG. Để có thể dễ dàng đánh giá kết quả thực tập, em đã trình bày nội dung thực tập trong bản Báo Cáo này. Quá trình thực hiện báo cáo còn nhiều thiếu sót, rất mong nhận được sự nhân xét đánh giá, đóng góp của các thầy cô giáo cùng các bạn.
NGUỒN: (Ket-noi.com)
.png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Hướng dẫn download ti liệu")
%20(1).png "Gói VIP Member EBOOKBKMT - Hỗ trợ tài liệu nhanh nhất, ưu tiên cho thành viên VIP (Update 2026)")
.png "Chia sẻ và hỗ trợ mua tài khoản VIP/Pro trên Tailieu.vn (Update 2026)")
Không có nhận xét nào: