Nghiên cứu cơ chế phân bổ mô men tới các cầu chủ động của ô tô con loại 4 x 4 (Trương Thế Hử)

NỘI DUNG:

Mở đầu.......................................................................................................2
Chơng 1: Tổng quan
1.1 Nhu cầu và phạm vi sử dụng......................................................4
1.2 Phân loại ôtô 2 cầu chủ động.....................................................6
Chơng 2: Cơ chế phân bố mô men tới các bánh xe chủ động trong
hệ thống truyền lực 4x4
2.1 Hệ thống truyền lực và hiện tợng tuần hoàn công suất..............13
2.2 Vi sai trong hệ thống truyền lực 4x4...........................................16
2.3 Phân bố mô men tới các bánh xe chủ động.................................28
Chơng 3: Mô phỏng hệ thống truyền lực bằng SimDriveline trong
Matlab
3.1 Giới thiệu chung về Matlab.........................................................35
3.2 Các công cụ cơ bản trong SimDriveline......................................42
3.3 Mô phỏng hệ thống truyền lực bằng SimDriveline.....................59
Chơng 4: Khảo sát HTTL 4x4 bằng SimDriveline
4.1 ảnh hởng của hệ số
bám............................................................72
4.2 HTTL công thức 4x4 không có vi sai giữa các cầu.....................73
4.3 HTTL 4x4 có vi sai giữa các cầu

LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi Anh "Quocphong Nguyen" Admin Group "Free Load Tài Liệu" và chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.

LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE

LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD

Nghiên cứu cơ chế phân bổ mô men tới các cầu chủ động của ô tô con loại 4 x 4 (Trương Thế Hử)

NỘI DUNG: