SÁCH - Hướng dẫn làm bài tập lớn lý thuyết ô tô (Lê Thị Vàng)



Tính toán sức kéo ôtô là xác định những thông số chủ yếu của động cơ, hệ thống truyền lực, đảm bảo tốc độ chuyển động của ôtô là lớn nhất khi ôtô chuyển động ở đường bằng và ôtô có khả năng chuyển động ở trên đường có lực cản lớn nhất. Những thông số đó là: công suất cực đại của động cơ, số vòng quay trục khuỷu động cơ tại công suất cực đại, thể tích làm việc của động cơ, tỷ số truyền của hộp số, hộp số phụ, truyền lực chính. Tính toán sức kéo ôtô để kiểm nghiệm sức kéo và tính kinh tế của nó hoặc để thiết kế ôtô mới. Khi thiết kế ôtô mới người thiết kế phải chọn trước một số thông số và xác định một số thông số. Những thông số chọn trước có thể dựa trên cơ sở thực nghiệm hoặc tham khảo ôtô tương tự. Những thông số chọn cần phải kiểm tra việc tính toán kéo và tính kinh tế của ôtô.


NHIỆM VỤ TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ

I. Khái niệm chung

II. Số liệu cho trước

- Loại ôtô

- Tải trọng hoặc số hành khách chuyên chở

- Tốc độ cực đại của ôtô

- Hệ số cản của đường ở tốc độ cực đại

- Hệ số cản cực đại của đường mà ôtô có thể khắc phục được

- Loại động cơ (xăng hoặc diezel) và loại hệ thống truyền lực

III. Thông số chọn

- Trọng lượng bản thân ôtô

- Hệ số dạng khí động học

- Diện tích cản chính diện của ôtô (hoặc nhân tố cản)

- Sự phân bố trọng lượng giữa các trục khi ôtô đầy tải và không có tải

- Tốc độ góc của trục khuỷu động cơ ứng với công suất cực đại

- Hiệu suất của hệ thống truyền lực

       Các thông số này  lựa chọn trên cơ sở thực nghiệm và những số liệu thống kê của loại ôtô hiện có tương tự như loại ôtô thiết kế và có tính đến nhịp độ phát triển của kỹ thuật chế tạo ôtô ở trong nước và trên thế giới.

IV. Thông số tính toán

- Công suất cực đại của động cơ

- Dung tích làm việc của động cơ

- Tỷ số truyền của hộp số, truyền lực chính, hộp số phụ, hộp phân phối (nếu có)

- Xác định các chỉ tiêu đánh giá chất lượng kéo















 

TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN

I. Xác định trọng lượng toàn bộ ôtô

II. Chọn lốp

III. Xác định công suất cực đại của động cơ

IV. Xác định tỷ số truyền của truyền lực chính

V. Xác định tỷ số truyền của hộp số và hộp số phụ (nếu có)

VI. Xác định các chỉ tiêu đánh giá chất lượng kéo của ôtô

1. Xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ

2. Xây dựng đồ thị cân bằng công suất

3. Xây dựng đồ thị cân bằng lực kéo

4. Xây dựng đồ thị nhân tố động lực học

5. Xây dựng đồ thị gia tốc

6. Xây dựng đồ thị quãng đường và thời gian tăng tốc

VII. Kết luận






Tính toán sức kéo ôtô là xác định những thông số chủ yếu của động cơ, hệ thống truyền lực, đảm bảo tốc độ chuyển động của ôtô là lớn nhất khi ôtô chuyển động ở đường bằng và ôtô có khả năng chuyển động ở trên đường có lực cản lớn nhất. Những thông số đó là: công suất cực đại của động cơ, số vòng quay trục khuỷu động cơ tại công suất cực đại, thể tích làm việc của động cơ, tỷ số truyền của hộp số, hộp số phụ, truyền lực chính. Tính toán sức kéo ôtô để kiểm nghiệm sức kéo và tính kinh tế của nó hoặc để thiết kế ôtô mới. Khi thiết kế ôtô mới người thiết kế phải chọn trước một số thông số và xác định một số thông số. Những thông số chọn trước có thể dựa trên cơ sở thực nghiệm hoặc tham khảo ôtô tương tự. Những thông số chọn cần phải kiểm tra việc tính toán kéo và tính kinh tế của ôtô.


NHIỆM VỤ TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ

I. Khái niệm chung

II. Số liệu cho trước

- Loại ôtô

- Tải trọng hoặc số hành khách chuyên chở

- Tốc độ cực đại của ôtô

- Hệ số cản của đường ở tốc độ cực đại

- Hệ số cản cực đại của đường mà ôtô có thể khắc phục được

- Loại động cơ (xăng hoặc diezel) và loại hệ thống truyền lực

III. Thông số chọn

- Trọng lượng bản thân ôtô

- Hệ số dạng khí động học

- Diện tích cản chính diện của ôtô (hoặc nhân tố cản)

- Sự phân bố trọng lượng giữa các trục khi ôtô đầy tải và không có tải

- Tốc độ góc của trục khuỷu động cơ ứng với công suất cực đại

- Hiệu suất của hệ thống truyền lực

       Các thông số này  lựa chọn trên cơ sở thực nghiệm và những số liệu thống kê của loại ôtô hiện có tương tự như loại ôtô thiết kế và có tính đến nhịp độ phát triển của kỹ thuật chế tạo ôtô ở trong nước và trên thế giới.

IV. Thông số tính toán

- Công suất cực đại của động cơ

- Dung tích làm việc của động cơ

- Tỷ số truyền của hộp số, truyền lực chính, hộp số phụ, hộp phân phối (nếu có)

- Xác định các chỉ tiêu đánh giá chất lượng kéo















 

TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN

I. Xác định trọng lượng toàn bộ ôtô

II. Chọn lốp

III. Xác định công suất cực đại của động cơ

IV. Xác định tỷ số truyền của truyền lực chính

V. Xác định tỷ số truyền của hộp số và hộp số phụ (nếu có)

VI. Xác định các chỉ tiêu đánh giá chất lượng kéo của ôtô

1. Xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ

2. Xây dựng đồ thị cân bằng công suất

3. Xây dựng đồ thị cân bằng lực kéo

4. Xây dựng đồ thị nhân tố động lực học

5. Xây dựng đồ thị gia tốc

6. Xây dựng đồ thị quãng đường và thời gian tăng tốc

VII. Kết luận




M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: