THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG Ô TÔ (Nguyễn Đình Phước)
Truyền đô ̣ ng cardan là một trong các tổng thành của hệ thống truyền lực. Trong chương trình đào tạo kỹ sư chuyên ngành Cơ khí ô tô của Trường Đại h漃⌀c Giao thông vâ ̣ n t愃ऀi, truyền đô ̣ ng cardan đã được nghiên cứu trong các môn h漃⌀c:Cấu tạo ô tô; Kết cấu tính toán ô tô.
Thiết kế môn h漃⌀c này nhằm giúp sinh viên chuyên ngành nắm được trình tự và phương pháp thiết kế truyền truyền đô ̣ ng cardan . Trên cơ sở đó củng cố vững chắc hơn các kiến thức đã được trang bị và hình thành kỹ năng theo hướng h漃⌀c thuật chuyên sâu thiết kế ô tô.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG I. CƠ SỞ THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG.............................................1
1.1. Những vấn đề chung truyền động các đăng.................................................................................2
1.1.1. Công dụng....................................................................................................................................2
1.1.2. Phân loại......................................................................................................................................2
1.1.3. Yêu cầu.........................................................................................................................................2
1.2. Khớp các đăng khác tốc................................................................................................................2
1.2.1. Động lực học khớp các đăng khác tốc..........................................................................................2
1.2.2. Kết cấu khớp các đăng khác tốc...................................................................................................5
1.2.3 Biện pháp giải quyết vấn đề đồng tốc khi sử dụng khớp các đăng khác tốc..................................6
1.3. Khớp các đăng đồng tốc..................................................................................................................7
1.3.1 Nguyên tắc kết cấu khớp các đăng đồng tốc..................................................................................7
1.3.2 Kết cấu khớp các đăng đồng tốc....................................................................................................8
1.4 Số vòng quay nguy hiểm trục các đăng ...........................................................................................9
1.5 Các phương án bố trí truyền động các đăng trong hệ thống truyền lực ô tô....................................10
1.6. Giới thiệu phương án thiết kế số 8.................................................................................................12
CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ...................................................................................13
2.1. Xác định mômen tính toán và số vòng quay trục các đăng............................................................13
2.1.1. Mômen tính toán.........................................................................................................................13
2.1.2. Số vòng quay lớn nhất của trục các đăng...................................................................................15
2.1.3. Tính toán số vòng quay nguy hiểm của trục các đăng................................................................15
2.2. Xác định số trục của truyền động các đăng....................................................................................15
2.2.1. Xác định các kích thước thông số cơ bản của trục.....................................................................15
2.2.2. Xây dựng sơ đồ bố trí truyền động các đăng..............................................................................17
2.2.3. Tính toán khớp trượt của trục.....................................................................................................18
2.2.4. Tính toán kiểm tra bền trục các đăng.........................................................................................21
2.3. Tính toán khớp các đăng................................................................................................................23
2.3.1. Tính theo trục chữ thập các đăng................................................................................................23
2.3.2. Tính toán nạng các đăng............................................................................................................25
KẾT LUẬN................................................................................................................................28
TÀI LIỆU THAM KHẢO..
Truyền đô ̣ ng cardan là một trong các tổng thành của hệ thống truyền lực. Trong chương trình đào tạo kỹ sư chuyên ngành Cơ khí ô tô của Trường Đại h漃⌀c Giao thông vâ ̣ n t愃ऀi, truyền đô ̣ ng cardan đã được nghiên cứu trong các môn h漃⌀c:Cấu tạo ô tô; Kết cấu tính toán ô tô.
Thiết kế môn h漃⌀c này nhằm giúp sinh viên chuyên ngành nắm được trình tự và phương pháp thiết kế truyền truyền đô ̣ ng cardan . Trên cơ sở đó củng cố vững chắc hơn các kiến thức đã được trang bị và hình thành kỹ năng theo hướng h漃⌀c thuật chuyên sâu thiết kế ô tô.
NỘI DUNG:
CHƯƠNG I. CƠ SỞ THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG.............................................1
1.1. Những vấn đề chung truyền động các đăng.................................................................................2
1.1.1. Công dụng....................................................................................................................................2
1.1.2. Phân loại......................................................................................................................................2
1.1.3. Yêu cầu.........................................................................................................................................2
1.2. Khớp các đăng khác tốc................................................................................................................2
1.2.1. Động lực học khớp các đăng khác tốc..........................................................................................2
1.2.2. Kết cấu khớp các đăng khác tốc...................................................................................................5
1.2.3 Biện pháp giải quyết vấn đề đồng tốc khi sử dụng khớp các đăng khác tốc..................................6
1.3. Khớp các đăng đồng tốc..................................................................................................................7
1.3.1 Nguyên tắc kết cấu khớp các đăng đồng tốc..................................................................................7
1.3.2 Kết cấu khớp các đăng đồng tốc....................................................................................................8
1.4 Số vòng quay nguy hiểm trục các đăng ...........................................................................................9
1.5 Các phương án bố trí truyền động các đăng trong hệ thống truyền lực ô tô....................................10
1.6. Giới thiệu phương án thiết kế số 8.................................................................................................12
CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ...................................................................................13
2.1. Xác định mômen tính toán và số vòng quay trục các đăng............................................................13
2.1.1. Mômen tính toán.........................................................................................................................13
2.1.2. Số vòng quay lớn nhất của trục các đăng...................................................................................15
2.1.3. Tính toán số vòng quay nguy hiểm của trục các đăng................................................................15
2.2. Xác định số trục của truyền động các đăng....................................................................................15
2.2.1. Xác định các kích thước thông số cơ bản của trục.....................................................................15
2.2.2. Xây dựng sơ đồ bố trí truyền động các đăng..............................................................................17
2.2.3. Tính toán khớp trượt của trục.....................................................................................................18
2.2.4. Tính toán kiểm tra bền trục các đăng.........................................................................................21
2.3. Tính toán khớp các đăng................................................................................................................23
2.3.1. Tính theo trục chữ thập các đăng................................................................................................23
2.3.2. Tính toán nạng các đăng............................................................................................................25
KẾT LUẬN................................................................................................................................28
TÀI LIỆU THAM KHẢO..
Không có nhận xét nào: