ĐỒ ÁN - Thiết kế bộ truyền bánh răng (Nguyễn Trung Nghiệp) (Thuyết minh + Bản vẽ) Full
18 thg 5, 2025 | 22:12

ĐỒ ÁN - Thiết kế bộ truyền bánh răng (Nguyễn Trung Nghiệp) (Thuyết minh + Bản vẽ) Full



Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cơ khí nhằm củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn Nguyên Lý Máy, Chi Tiết Máy, Vẽ Kỹ thuật Cơ khí,… và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế cơ khí. Hộp giảm tốc là một trong những bộ phận điển hình mà công việc thiết kế giúp chúng ta làm quen với các chi tiết cơ bản như bánh răng ,ổ lăn,…  Thêm vào đó trong quá trình thực hiện các sinh viên có thể bổ sung và hoàn thiện kỹ năng vẽ AutoCad, điều rất cần thiết với một kỹ sư cơ khí.



Phần 1 Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền
Số liệu cần thiết:
Cơng suất trn trục băng tải, P(kW): 5.5
Số vịng quay trn trục tang dẫn, n(vịng/pht): 60
Thời gian phục vụ, L (năm): 6
Quay một chiều, lm việc 2 ca, tải va đập nhẹ.
(1 năm làm việc 300 ngy, 1ca lm việc 8 giờ)
Chế độ tải T1=T T2=0.9T
t1=36 t2=30
1.1 .TÍNH TOÁN CHỌN ĐỘNG CƠ:
1.1.1 Xác định cơng suất động cơ:

      Pct = 
Pct: cơng suất cần thiết trn trục động cơ (kW).
Pt , cơng suất tính tốn trn trục my cơng tc (kW).
: hiệu suất.
Pt=P.KA
     Pt = P . 
=>Pt = P . 
    =5.5 = 5.258 (kW)


      Trong đó:  çk – Hiệu suất khớp nối , çk = 0,99.
çx – Hiệu suất bộ truyền xích, çx = 0,96.
çbr – Hiệu suất bộ truyền báng răng trụ, çbr =0,97 
çol – Hiệu suất 1 cặp ổ lăn, çol =0,99 
ð ç = 0,99 . 0,972 . 0,993 . 0,96= 0,876.
Vậy công suất cần thiết trên trục động cơ là:
Pct =  =  6 (kW)
1.1.2 Xác định số vịng quay sơ bộ của động cơ:
nsb=nct.ut
Với ut:tỉ số truyền chung của hệ thống, ta cĩ:
ut=uh.ux
uh:tỉ số truyền của hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp
ux:tỉ số truyền động xích
Theo gợi ý bảng 2.4 ta chọn:
ut=uh.ux=10,14.2,5=25,35
=> nsb=60.25,35=1521 vg/ph
Chọn số vịng quay đồng bộ của động cơ ndb=1500 vg/ph
...


PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 
1.1 Tính toán chọn động cơ
1.2 Phân phối tỷ số truyền
PHẦN II: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN XÍCH
PHẦN III: TÍNH BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG
A.TÍNH TOÁN CẶP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG CẤP CHẬM
B.TÍNH TOÁN CẶP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG CẤP NHANH

PHẦN IV: TÍNH TRỤC
PHẦN V: VỎ HỘP
PHẦN VI: BẢNG DUNG SAI LẮP GHÉP.
Tài liệu tham khảo:
Mục lục





Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cơ khí nhằm củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn Nguyên Lý Máy, Chi Tiết Máy, Vẽ Kỹ thuật Cơ khí,… và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế cơ khí. Hộp giảm tốc là một trong những bộ phận điển hình mà công việc thiết kế giúp chúng ta làm quen với các chi tiết cơ bản như bánh răng ,ổ lăn,…  Thêm vào đó trong quá trình thực hiện các sinh viên có thể bổ sung và hoàn thiện kỹ năng vẽ AutoCad, điều rất cần thiết với một kỹ sư cơ khí.



Phần 1 Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền
Số liệu cần thiết:
Cơng suất trn trục băng tải, P(kW): 5.5
Số vịng quay trn trục tang dẫn, n(vịng/pht): 60
Thời gian phục vụ, L (năm): 6
Quay một chiều, lm việc 2 ca, tải va đập nhẹ.
(1 năm làm việc 300 ngy, 1ca lm việc 8 giờ)
Chế độ tải T1=T T2=0.9T
t1=36 t2=30
1.1 .TÍNH TOÁN CHỌN ĐỘNG CƠ:
1.1.1 Xác định cơng suất động cơ:

      Pct = 
Pct: cơng suất cần thiết trn trục động cơ (kW).
Pt , cơng suất tính tốn trn trục my cơng tc (kW).
: hiệu suất.
Pt=P.KA
     Pt = P . 
=>Pt = P . 
    =5.5 = 5.258 (kW)


      Trong đó:  çk – Hiệu suất khớp nối , çk = 0,99.
çx – Hiệu suất bộ truyền xích, çx = 0,96.
çbr – Hiệu suất bộ truyền báng răng trụ, çbr =0,97 
çol – Hiệu suất 1 cặp ổ lăn, çol =0,99 
ð ç = 0,99 . 0,972 . 0,993 . 0,96= 0,876.
Vậy công suất cần thiết trên trục động cơ là:
Pct =  =  6 (kW)
1.1.2 Xác định số vịng quay sơ bộ của động cơ:
nsb=nct.ut
Với ut:tỉ số truyền chung của hệ thống, ta cĩ:
ut=uh.ux
uh:tỉ số truyền của hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp
ux:tỉ số truyền động xích
Theo gợi ý bảng 2.4 ta chọn:
ut=uh.ux=10,14.2,5=25,35
=> nsb=60.25,35=1521 vg/ph
Chọn số vịng quay đồng bộ của động cơ ndb=1500 vg/ph
...


PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 
1.1 Tính toán chọn động cơ
1.2 Phân phối tỷ số truyền
PHẦN II: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN XÍCH
PHẦN III: TÍNH BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG
A.TÍNH TOÁN CẶP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG CẤP CHẬM
B.TÍNH TOÁN CẶP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG CẤP NHANH

PHẦN IV: TÍNH TRỤC
PHẦN V: VỎ HỘP
PHẦN VI: BẢNG DUNG SAI LẮP GHÉP.
Tài liệu tham khảo:
Mục lục



M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: