ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY PHAY LĂN RĂNG DỰA TRÊN MÁY CHUẨN 5K32 (Thuyết minh + Bản vẽ)
Trình độ kỹ thuật của một đất nước trước hết được đánh giá bởi sự phát triển của ngành cơ khí chế tạo máy - một trong những ngành chủ đạo của nền công nghiệp, trong đó, Máy cắt kim loại là một thiết bị chủ yếu của ngành, chúng dùng để bóc đi một lượng dư nào đó từ phôi để biến thành các chi tiết máy theo ý muốn. Ngày nay công nghệ sản xuất phôi đã đạt được những thành tựu to lớn trong việc tạo ra những phôi có hình dạng gần giống với chi tiết và lượng dư cần bóc đi rất nhỏ. Song không vì thế mà ý nghĩa của máy cắt kim loại trong ngành cơ khí lại giảm mà còn tăng lên bởi quá trình gia công trên máy rất phức tạp và yêu cầu độ chính xác rất cao mà các dạng gia công khác không thể đạt được.
Nhiệm vụ đặt ra cho những nhà thiết kế máy Việt Nam là phải trang bị cho đất nước một hệ thống những máy cắt kim loại có đủ chỉ tiêu kinh kỹ thuật phù hợp với yêu cầu sử dụng nhằm mục đích đưa nền công nghiệp đi lên.
Sau thời gian học tập tại Trường Đại học kỹ thuật Công nghiệp đến nay em đã hoàn thành chương trình đại học ngành Cơ khí chế tạo máy. Để có được sự tổng hợp các kiến thức đã học trong các môn học của ngành và có được sự khái quát chung về nhiệm vụ của một người thiết kế em được nhận đề tài "THIẾT KẾ MÁY PHAY LĂN RĂNG TRÊN CƠ SỞ DỰA THEO MÁY CHUẨN 5K32". Được sự chỉ bảo tận tình của thầy giáo: TS.…..….… và tập thể các thầy giáo trong bộ môn Máy và tự động hoá cùng với sự cố gắng của bản thân, đến nay em đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp của mình. Trong quá trình làm đồ án, chắc chắn sẽ không tránh khỏi nhưng thiếu sót. Em rất mong đựơc sự chỉ bảo của các thầy để em có điều kiện học hỏi thêm.
NỘI DUNG:
PHẦN I. TỔNG QUAN VỀ GIA CÔNG RĂNG
I. TỔNG QUAN VỀ TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG
II. CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO BÁNH RĂNG
1. Phương pháp phay lăn răng
2. Phương pháp xoọc răng
III. MÁY VÀ DỤNG GIA CÔNG RĂNG
1. Máy gia công phay lăn răng
2. May gia công bánh răng côn
3. Máy xoọc răng
4. Máy bào răng
5. Máy mài răng
6. Máy cà răng
PHẦN II. TỔNG HỢP CẤU TRÚC ĐỘNG HỌC MÁY
I. XÁC ĐỊNH CÔNG DỤNG CỦA MÁY - CHỌN CÁC THÔNG SỐ CHỦ YẾU
II. PHƯƠNG PHÁP TẠO HÌNH BỀ MẶT CHI TIẾT GIA CÔNG
1. Phương pháp phân tích chuyển động tạo ra đường sinh Fs , và chuyển động phân độ Fa.
2. Phân tích tạo ra đường chuẩn Fc.
III. THÀNH LẬP SƠ ĐỒ CẤU TRÚC MÁY
1. Chuyển động quay của dao Q1 (Xích tốc độ)
2. Xích bao hình (Xích tạo đường thân khai)
3. Xích ăn dao
4. Xích vi sai (xích tạo thành đường xoắn vít)
IV. KẾT LUẬN
PHẦN III. XÁC ĐỊNH ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN MÁY
I. ĐẶC TRƯNG VỀ CÔNG NGHỆ
II. ĐẶC TRƯNG VỀ KÍCH THƯỚC
III. ĐẶC TRƯNG VỀ ĐỘNG HỌC
1. Xích tốc độ
2. Xích chạy dao
IV. ĐẶC TRƯNG VỀ ĐỘNG LỰC HỌC MÁY
1. Theo nguyên lý cắt
2. Theo nguyên lý đàn hồi
V. KẾT LUẬN
PHẦN IV. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC MÁY
I. HỘP TỐC ĐỘ
1. Chọn dạng kết cấu
2. Chọn phương án kết cấu
3. Tính toán bộ truyền
4. Kiểm tra sai số vòng quay
II. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO
1. Xích chạy dao dọc
2. Xích chạy dao hướng kính
III. THIẾT KẾ XÍCH BAO HÌNH (XÍCH PHÂN ĐỘ)
IV. THIẾT KẾ XÍCH VI SAI
V. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO TIẾP TUYẾN
VI. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO NHANH
VII. KẾT LUẬN
PHẦN V. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC MÁY
I. XÁC ĐỊNH THÀNH PHẦN LỰC
II. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC TRONG THỜI KỲ ỔN ĐỊNH
III. TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC CHO THỜI KỲ ỔN ĐỊNH XÍCH CHẠY DAO
A. Xích chạy dao đứng
1. Tính công suất và mô men trên các trục của xích chạy dao đứng
2. Xác định đường kính và modul các bộ truyền trong xích chạy dao đứng.
B. Xích chạy dao hướng kính
1. Xác định lực kéo chạy dao
2. Xác định mô men xoắn trên trục.
C. Xích chạy dao tiếp tuyến
1. Xác định lực kéo của cơ cấu chạy dao.
2. Tính mô men xoắn trên các trục thuộc xích.
3. Modul của bộ truyền trong xích.
D. Xích bao hình
E. Bảng động lực học đối với các xích
1. Xích tốc độ.
2. Xích chạy dao hướng kính
3. Xích chạy dao dọc
4. Xích chạy dao tiếp tuyến
5. Xích bao hình
PHẦN VI. TÍNH TOÁN CHI TIẾT MÁY
I. TÍNH SỨC BỀN CHO TRỤC CHÍNH
1. Biểu đồ mô men xoắn
2. Biểu đồ mô men uốn theo phương y
3. Xác định biểu đồ và chuyển vị theo phương x
4. Kiểm nghiệm độ cứng xoắn
II. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN
1. Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép
2. Ứng suất uốn cho phép
3. Chọn sơ bộ hệ số tải trọng K
4. Chọn hệ số chiều rộng bánh răng yL
5. Xác định chiều dài nón
6. Xác định vận tốc vòng quay của bánh răng
7. Định hệ số tải trọng K và chiều dài nón L
III. TÍNH BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG Z17/Z68
1. Ứng suất tiếp xúc
2. Ứng suất uốn cho phép
3. Chọn sơ bộ hệ số tải trọng K
4. Chọn hệ số chiều rộng bánh răng
5. Xác định khoảng cách trục A
6. Xác định vận tốc vòng của bánh răng
7. Định hệ số tải trọng K và khoảng cách trục A
IV. BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT (1/96)
1. Chọn vật liệu
2. Xác định ứng suất cho phép
3. Sơ bộ định hiệu suất và các hệ số tải trọng
4. Xác định modul m và hệ số đường kính q
5. Kiểm nghiệm vận tốc trượt, hiệu suất và hệ số tải trọng
6. Kiểm nghiệm theo sức bền uốn
7. Xác định kích thước chủ yếu của bộ truyền
8. Lực tác dụng lên trục
V. TÍNH BỘ TRUYỀN VÍT ME ĐỨNG
1. Chọn vật liệu và kết cấu
2. Lực tác dụng
3. Tính mòn
4. Tính sức bền
5. Tính theo độ cứng
6. Tính theo độ ổn định
PHẦN VII. BÔI TRƠN VÀ LÀM MÁT
I. HỆ THỐNG BÔI TRƠN
II. HỆ THỐNG LÀM MÁT
PHẦN VIII. ĐIỀU CHỈNH VÀ VẬN HÀNH
I. GÁ ĐẶT VÀ KẸP CHẶT PHÔI
II. GIÁ ĐẶT DỤNG CỤ CẮT
III. LỰA CHỌN TỐC ĐỘ CẮT
IV. ĐIỀU CHỈNH XÍCH CHẠY DAO
1. Xích chạy dao đứng
2. Xích chạy dao hướng kính
3. Xích chạy dao tiếp tuyến
4. Xích chạy dao đường chéo
5. Điều chỉnh chạc phân độ
6. Điều chỉnh chạc vi sai
7. Cắt bánh vít bằng chạy dao tiếp tuyến
8. Cắt bánh răng nghiêng bằng phương pháp chạy dao đường chéo
V. VÍ DỤ
1. Tính toán điều chỉnh máy để gia công cặp bánh răng trụ răng nghiêng 18/50, có góc nghiêng b = 12022, có modul m = 2mm.
2. Tính toán điều chỉnh máy gia công bánh vít modul mặt đầu ms = 6 (mm), tỉ số truyền i =2/73.
VI. SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN MÁY
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1 (UPDATING...)
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
Trình độ kỹ thuật của một đất nước trước hết được đánh giá bởi sự phát triển của ngành cơ khí chế tạo máy - một trong những ngành chủ đạo của nền công nghiệp, trong đó, Máy cắt kim loại là một thiết bị chủ yếu của ngành, chúng dùng để bóc đi một lượng dư nào đó từ phôi để biến thành các chi tiết máy theo ý muốn. Ngày nay công nghệ sản xuất phôi đã đạt được những thành tựu to lớn trong việc tạo ra những phôi có hình dạng gần giống với chi tiết và lượng dư cần bóc đi rất nhỏ. Song không vì thế mà ý nghĩa của máy cắt kim loại trong ngành cơ khí lại giảm mà còn tăng lên bởi quá trình gia công trên máy rất phức tạp và yêu cầu độ chính xác rất cao mà các dạng gia công khác không thể đạt được.
Nhiệm vụ đặt ra cho những nhà thiết kế máy Việt Nam là phải trang bị cho đất nước một hệ thống những máy cắt kim loại có đủ chỉ tiêu kinh kỹ thuật phù hợp với yêu cầu sử dụng nhằm mục đích đưa nền công nghiệp đi lên.
Sau thời gian học tập tại Trường Đại học kỹ thuật Công nghiệp đến nay em đã hoàn thành chương trình đại học ngành Cơ khí chế tạo máy. Để có được sự tổng hợp các kiến thức đã học trong các môn học của ngành và có được sự khái quát chung về nhiệm vụ của một người thiết kế em được nhận đề tài "THIẾT KẾ MÁY PHAY LĂN RĂNG TRÊN CƠ SỞ DỰA THEO MÁY CHUẨN 5K32". Được sự chỉ bảo tận tình của thầy giáo: TS.…..….… và tập thể các thầy giáo trong bộ môn Máy và tự động hoá cùng với sự cố gắng của bản thân, đến nay em đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp của mình. Trong quá trình làm đồ án, chắc chắn sẽ không tránh khỏi nhưng thiếu sót. Em rất mong đựơc sự chỉ bảo của các thầy để em có điều kiện học hỏi thêm.
NỘI DUNG:
PHẦN I. TỔNG QUAN VỀ GIA CÔNG RĂNG
I. TỔNG QUAN VỀ TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG
II. CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO BÁNH RĂNG
1. Phương pháp phay lăn răng
2. Phương pháp xoọc răng
III. MÁY VÀ DỤNG GIA CÔNG RĂNG
1. Máy gia công phay lăn răng
2. May gia công bánh răng côn
3. Máy xoọc răng
4. Máy bào răng
5. Máy mài răng
6. Máy cà răng
PHẦN II. TỔNG HỢP CẤU TRÚC ĐỘNG HỌC MÁY
I. XÁC ĐỊNH CÔNG DỤNG CỦA MÁY - CHỌN CÁC THÔNG SỐ CHỦ YẾU
II. PHƯƠNG PHÁP TẠO HÌNH BỀ MẶT CHI TIẾT GIA CÔNG
1. Phương pháp phân tích chuyển động tạo ra đường sinh Fs , và chuyển động phân độ Fa.
2. Phân tích tạo ra đường chuẩn Fc.
III. THÀNH LẬP SƠ ĐỒ CẤU TRÚC MÁY
1. Chuyển động quay của dao Q1 (Xích tốc độ)
2. Xích bao hình (Xích tạo đường thân khai)
3. Xích ăn dao
4. Xích vi sai (xích tạo thành đường xoắn vít)
IV. KẾT LUẬN
PHẦN III. XÁC ĐỊNH ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN MÁY
I. ĐẶC TRƯNG VỀ CÔNG NGHỆ
II. ĐẶC TRƯNG VỀ KÍCH THƯỚC
III. ĐẶC TRƯNG VỀ ĐỘNG HỌC
1. Xích tốc độ
2. Xích chạy dao
IV. ĐẶC TRƯNG VỀ ĐỘNG LỰC HỌC MÁY
1. Theo nguyên lý cắt
2. Theo nguyên lý đàn hồi
V. KẾT LUẬN
PHẦN IV. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC MÁY
I. HỘP TỐC ĐỘ
1. Chọn dạng kết cấu
2. Chọn phương án kết cấu
3. Tính toán bộ truyền
4. Kiểm tra sai số vòng quay
II. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO
1. Xích chạy dao dọc
2. Xích chạy dao hướng kính
III. THIẾT KẾ XÍCH BAO HÌNH (XÍCH PHÂN ĐỘ)
IV. THIẾT KẾ XÍCH VI SAI
V. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO TIẾP TUYẾN
VI. THIẾT KẾ XÍCH CHẠY DAO NHANH
VII. KẾT LUẬN
PHẦN V. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC MÁY
I. XÁC ĐỊNH THÀNH PHẦN LỰC
II. TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC TRONG THỜI KỲ ỔN ĐỊNH
III. TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC CHO THỜI KỲ ỔN ĐỊNH XÍCH CHẠY DAO
A. Xích chạy dao đứng
1. Tính công suất và mô men trên các trục của xích chạy dao đứng
2. Xác định đường kính và modul các bộ truyền trong xích chạy dao đứng.
B. Xích chạy dao hướng kính
1. Xác định lực kéo chạy dao
2. Xác định mô men xoắn trên trục.
C. Xích chạy dao tiếp tuyến
1. Xác định lực kéo của cơ cấu chạy dao.
2. Tính mô men xoắn trên các trục thuộc xích.
3. Modul của bộ truyền trong xích.
D. Xích bao hình
E. Bảng động lực học đối với các xích
1. Xích tốc độ.
2. Xích chạy dao hướng kính
3. Xích chạy dao dọc
4. Xích chạy dao tiếp tuyến
5. Xích bao hình
PHẦN VI. TÍNH TOÁN CHI TIẾT MÁY
I. TÍNH SỨC BỀN CHO TRỤC CHÍNH
1. Biểu đồ mô men xoắn
2. Biểu đồ mô men uốn theo phương y
3. Xác định biểu đồ và chuyển vị theo phương x
4. Kiểm nghiệm độ cứng xoắn
II. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN
1. Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép
2. Ứng suất uốn cho phép
3. Chọn sơ bộ hệ số tải trọng K
4. Chọn hệ số chiều rộng bánh răng yL
5. Xác định chiều dài nón
6. Xác định vận tốc vòng quay của bánh răng
7. Định hệ số tải trọng K và chiều dài nón L
III. TÍNH BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG Z17/Z68
1. Ứng suất tiếp xúc
2. Ứng suất uốn cho phép
3. Chọn sơ bộ hệ số tải trọng K
4. Chọn hệ số chiều rộng bánh răng
5. Xác định khoảng cách trục A
6. Xác định vận tốc vòng của bánh răng
7. Định hệ số tải trọng K và khoảng cách trục A
IV. BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT (1/96)
1. Chọn vật liệu
2. Xác định ứng suất cho phép
3. Sơ bộ định hiệu suất và các hệ số tải trọng
4. Xác định modul m và hệ số đường kính q
5. Kiểm nghiệm vận tốc trượt, hiệu suất và hệ số tải trọng
6. Kiểm nghiệm theo sức bền uốn
7. Xác định kích thước chủ yếu của bộ truyền
8. Lực tác dụng lên trục
V. TÍNH BỘ TRUYỀN VÍT ME ĐỨNG
1. Chọn vật liệu và kết cấu
2. Lực tác dụng
3. Tính mòn
4. Tính sức bền
5. Tính theo độ cứng
6. Tính theo độ ổn định
PHẦN VII. BÔI TRƠN VÀ LÀM MÁT
I. HỆ THỐNG BÔI TRƠN
II. HỆ THỐNG LÀM MÁT
PHẦN VIII. ĐIỀU CHỈNH VÀ VẬN HÀNH
I. GÁ ĐẶT VÀ KẸP CHẶT PHÔI
II. GIÁ ĐẶT DỤNG CỤ CẮT
III. LỰA CHỌN TỐC ĐỘ CẮT
IV. ĐIỀU CHỈNH XÍCH CHẠY DAO
1. Xích chạy dao đứng
2. Xích chạy dao hướng kính
3. Xích chạy dao tiếp tuyến
4. Xích chạy dao đường chéo
5. Điều chỉnh chạc phân độ
6. Điều chỉnh chạc vi sai
7. Cắt bánh vít bằng chạy dao tiếp tuyến
8. Cắt bánh răng nghiêng bằng phương pháp chạy dao đường chéo
V. VÍ DỤ
1. Tính toán điều chỉnh máy để gia công cặp bánh răng trụ răng nghiêng 18/50, có góc nghiêng b = 12022, có modul m = 2mm.
2. Tính toán điều chỉnh máy gia công bánh vít modul mặt đầu ms = 6 (mm), tỉ số truyền i =2/73.
VI. SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN MÁY
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE
LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1 (UPDATING...)
LINK DOWNLOAD (UPDATING...)
Chuyên mục:
M. Others


.png)
%20(1).png)

.png)

%20(1).png)


Không có nhận xét nào: