ĐỒ ÁN Thiết kế cầu BTCT Cầu dầm đơn giản BTCT dự ứng lực căng sau( một nhịp 42 m+ 4 nhịp 29 m) - Cầu BTCT liên hợp nhịp giản đơn( 3 nhịp 52 m) - Cầu dàn thép giản đơn( 3 nhịp 52 m) ( Thuyết minh file word + Bảng tính + Bản vẽ )

M.1.1. Địa hình:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông gần như đối xứng.
M.1.2. Địa chất:
Địa chất lòng sông tương đối tốt, số liệu khảo sát địa chất lòng sông cho thấy có 3 lớp đất.
+ lớp 1: sét pha bùn dày 0,5 m
+ lớp 2: sét pha cát(B=0,5) dày 7m
+ lớp 3: cát hạt trung lẫn cuội sỏi (e = 0,3)
M.1.3. Thuỷ văn:
Số liệu khảo sát thuỷ văn cho thấy:
+ Mực nước cao nhất: + 6,15 m
+ Mực nước thông thuyền: + 1,29 m
+ Mực nước thấp nhất: + 0,00 m
M.1.4. Điều kiện cung cấp vật liệu, nhân công:
Nguồn nhân công lao động khá đầy đủ, lành nghề, đảm bảo thi công đúng tiến độ công việc. Các vật liệu địa phương (đá, cát...) có thể tận dụng trong quá trình thi công.
M.2. Các chỉ tiêu kỹ thuật:

- Cầu vượt sông cấp IV có yêu cầu khẩu độ thông thuyền là 40m
- Khẩu độ cầu: L0 = 150 m
- Khổ cầu: 10,5+ 2.1,25 (m)
- Tải trọng thiết kế: 0,65.HL93 + tải trọng đoàn người:4 kN/m2
M.3. Đề xuất các phương án vượt sông:
M.3.1. Giải pháp chung về kết cấu:
M.3.1.1. Kết cấu nhịp:
Do sông cấp IV yêu cầu khẩu độ thông thuyền 40m, nên bố trí nhịp giữa tối thiểu ≥40m
M.3.1.2. Mố:
Chiều cao đất đắp sau mố tương đối nhỏ <6 m, do vậy ta chọn mố chữ U cải tiến
M.3.1.3. Trụ:
Chiều cao trụ không lớn lắm, ta dùng trụ đặc thân hẹp, không giật bậc.
M.3.1.4. Móng:
Điều kiện địa chất lòng sông khá tốt nên đề xuất dùng móng cọc đóng ma sát đài thấp hoặc đài cao.
M.3.2. Đề xuất các phương án vượt sông:
M.3.2.1. Phương án 1: Cầu dầm đơn giản BTCT dự ứng lực căng sau( một nhịp 42 m+ 4 nhịp 29 m)
M.3.2.2. Phương án 2: Cầu BTCT liên hợp nhịp giản đơn( 3 nhịp 52 m)
M.3.2.3. Phương án 3: Cầu dàn thép giản đơn( 3 nhịp 52 m)

LINK DOWNLOAD

M.1.1. Địa hình:
Khu vực ven sông khá bằng phẳng, mặt cắt ngang sông gần như đối xứng.
M.1.2. Địa chất:
Địa chất lòng sông tương đối tốt, số liệu khảo sát địa chất lòng sông cho thấy có 3 lớp đất.
+ lớp 1: sét pha bùn dày 0,5 m
+ lớp 2: sét pha cát(B=0,5) dày 7m
+ lớp 3: cát hạt trung lẫn cuội sỏi (e = 0,3)
M.1.3. Thuỷ văn:
Số liệu khảo sát thuỷ văn cho thấy:
+ Mực nước cao nhất: + 6,15 m
+ Mực nước thông thuyền: + 1,29 m
+ Mực nước thấp nhất: + 0,00 m
M.1.4. Điều kiện cung cấp vật liệu, nhân công:
Nguồn nhân công lao động khá đầy đủ, lành nghề, đảm bảo thi công đúng tiến độ công việc. Các vật liệu địa phương (đá, cát...) có thể tận dụng trong quá trình thi công.
M.2. Các chỉ tiêu kỹ thuật:

- Cầu vượt sông cấp IV có yêu cầu khẩu độ thông thuyền là 40m
- Khẩu độ cầu: L0 = 150 m
- Khổ cầu: 10,5+ 2.1,25 (m)
- Tải trọng thiết kế: 0,65.HL93 + tải trọng đoàn người:4 kN/m2
M.3. Đề xuất các phương án vượt sông:
M.3.1. Giải pháp chung về kết cấu:
M.3.1.1. Kết cấu nhịp:
Do sông cấp IV yêu cầu khẩu độ thông thuyền 40m, nên bố trí nhịp giữa tối thiểu ≥40m
M.3.1.2. Mố:
Chiều cao đất đắp sau mố tương đối nhỏ <6 m, do vậy ta chọn mố chữ U cải tiến
M.3.1.3. Trụ:
Chiều cao trụ không lớn lắm, ta dùng trụ đặc thân hẹp, không giật bậc.
M.3.1.4. Móng:
Điều kiện địa chất lòng sông khá tốt nên đề xuất dùng móng cọc đóng ma sát đài thấp hoặc đài cao.
M.3.2. Đề xuất các phương án vượt sông:
M.3.2.1. Phương án 1: Cầu dầm đơn giản BTCT dự ứng lực căng sau( một nhịp 42 m+ 4 nhịp 29 m)
M.3.2.2. Phương án 2: Cầu BTCT liên hợp nhịp giản đơn( 3 nhịp 52 m)
M.3.2.3. Phương án 3: Cầu dàn thép giản đơn( 3 nhịp 52 m)

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: D. Luận văn D. Luận văn chuyên ngành Kiến trúc - Xây dựng (Architecture & Building) D. Luận văn kỹ thuật