SÁCH SCAN - Hệ thống điều khiển và giám sát động cơ xe hơi đời mới (Trần Thế San - Trần Duy Nam)

Cuộc cách mạng công nghệ thông tin đã và đang làm thay đổi thế giới. Cách đây vài thập niên, máy tính chỉ là ước mơ của nhiều nguời. Công nghệ thông tin thâm nhập vào mọi lĩnh vực, từ cuộc sống hàng ngày cho tới các công nghệ cao như hàng không và vũ trụ. Công nghệ ôtô đã có các buớc phát triển mạnh có thể coi đó là cuộc cách mạng, công suất ngày càng cao, tiết kiệm nhiên liệu, dễ điều khiển, an toàn ngay càng tăng và khí xả gây ô nhiễm ngày càng giảm, đó là nhờ công nghệ thông tin và công nghệ vật liệu.

Bảo hành và sửa chữa động cơ không vỉ là tháo máy ra, chỉnh sửa bộ chế hoà khí, lắp hoặc thay bạc segment (vòng găng), lau chùi vít lửa,. . . những công việc đó dường như đang lùi dần vào dĩ vãng; vấn đề quan trọng nhất hiện nay là hệ thống điện tử và điều khiển trên xe. Các xe đời mới, xuất hiện từ giữa thập niên 1990 đến nay đều đuợc trang bị máy tính trên xe, với phần mềm và các bộ cảm biến, thực hiện chức năng quản lý và điều khiển xe.Các trang thiết bị kiểm tra và chuẩn đoán sự cố ngày càng tinh vi và phức tạp, thực thi nhiều tác vụ không cần sự can thiệp của con nguời.

Cuốn sách này dựa trên một số tài liệu mới nhất, nhằm cung cấp cho bạn đọc các kiến thức cơ bản và cập nhật về hệ thống điều khiển và giám sát động cơ xe hơi đời mới. Nội dung bao quát từ hệ thống phân phối nhiên liệu, các bộ cảm biến, hệ thống tác động, ECU (electronic control unit - bộ điều khiển điện tử), máy tính trên xe, hệ thống quản lý động cơ lập trình, bộ góp nạp, các bộ nạp turbocharger và supercharger, hệ thống xả, hệ thống sử dụng oxide nitơ, các mã chuẩn đoán sự cố, cho đến hệ thống quản lý động cơ cụ thể trên một số loại xe hơi đời mới.

Các chương của sách gồm:

- Chương 1: Phân phối nhiên liệu
- Chương 2: Máy tính và PROM trên xe hơi
- Chương 3: Cảm biến
- Chương 4: Bộ tác động và hệ thống tác động
- Chương 5: Công suất động cơ và hệ thống EFI
- Chương 6: Tái chuẩn hóa ECU đã lập trình tại nơi sản xuất
- Chương 7: Các bộ chặn và máy tính phụ trợ
- Chương 8: Các hệ thống quản lý động cơ lập trình độc lập
- Chương 9: Trao đổi EMS/EFI của động cơ
- Chương 10: Sử dụng EFI
- Chương 11: Các vấn đề lắp đặt
- Chương 12: Thiết kế, chỉnh sửa, và xây dựng bộ góp nạp
- Chương 13: Tinh chỉnh EMS
- Chương 14: Xử lý sự cố EMS
- Chương 15: Chẩn đoán trên xe và khí thải
- Chương 16: Cải tiến xe Chevy chế hòa khí với block nhỏ
- Chương 17: Xe Jaguar siêu nạp
- Chương 18: Xe Focus Turbo
- Chương 19: Xe Turbo CRX Si thực tế
- Chương 20: Xe Honda Del Sol Si Turbo
- Chương 21: MR2 Turbo

LINK ĐẶT MUA SÁCH BẢN 2009 ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD

Cuộc cách mạng công nghệ thông tin đã và đang làm thay đổi thế giới. Cách đây vài thập niên, máy tính chỉ là ước mơ của nhiều nguời. Công nghệ thông tin thâm nhập vào mọi lĩnh vực, từ cuộc sống hàng ngày cho tới các công nghệ cao như hàng không và vũ trụ. Công nghệ ôtô đã có các buớc phát triển mạnh có thể coi đó là cuộc cách mạng, công suất ngày càng cao, tiết kiệm nhiên liệu, dễ điều khiển, an toàn ngay càng tăng và khí xả gây ô nhiễm ngày càng giảm, đó là nhờ công nghệ thông tin và công nghệ vật liệu.

Bảo hành và sửa chữa động cơ không vỉ là tháo máy ra, chỉnh sửa bộ chế hoà khí, lắp hoặc thay bạc segment (vòng găng), lau chùi vít lửa,. . . những công việc đó dường như đang lùi dần vào dĩ vãng; vấn đề quan trọng nhất hiện nay là hệ thống điện tử và điều khiển trên xe. Các xe đời mới, xuất hiện từ giữa thập niên 1990 đến nay đều đuợc trang bị máy tính trên xe, với phần mềm và các bộ cảm biến, thực hiện chức năng quản lý và điều khiển xe.Các trang thiết bị kiểm tra và chuẩn đoán sự cố ngày càng tinh vi và phức tạp, thực thi nhiều tác vụ không cần sự can thiệp của con nguời.

Cuốn sách này dựa trên một số tài liệu mới nhất, nhằm cung cấp cho bạn đọc các kiến thức cơ bản và cập nhật về hệ thống điều khiển và giám sát động cơ xe hơi đời mới. Nội dung bao quát từ hệ thống phân phối nhiên liệu, các bộ cảm biến, hệ thống tác động, ECU (electronic control unit - bộ điều khiển điện tử), máy tính trên xe, hệ thống quản lý động cơ lập trình, bộ góp nạp, các bộ nạp turbocharger và supercharger, hệ thống xả, hệ thống sử dụng oxide nitơ, các mã chuẩn đoán sự cố, cho đến hệ thống quản lý động cơ cụ thể trên một số loại xe hơi đời mới.

Các chương của sách gồm:

- Chương 1: Phân phối nhiên liệu
- Chương 2: Máy tính và PROM trên xe hơi
- Chương 3: Cảm biến
- Chương 4: Bộ tác động và hệ thống tác động
- Chương 5: Công suất động cơ và hệ thống EFI
- Chương 6: Tái chuẩn hóa ECU đã lập trình tại nơi sản xuất
- Chương 7: Các bộ chặn và máy tính phụ trợ
- Chương 8: Các hệ thống quản lý động cơ lập trình độc lập
- Chương 9: Trao đổi EMS/EFI của động cơ
- Chương 10: Sử dụng EFI
- Chương 11: Các vấn đề lắp đặt
- Chương 12: Thiết kế, chỉnh sửa, và xây dựng bộ góp nạp
- Chương 13: Tinh chỉnh EMS
- Chương 14: Xử lý sự cố EMS
- Chương 15: Chẩn đoán trên xe và khí thải
- Chương 16: Cải tiến xe Chevy chế hòa khí với block nhỏ
- Chương 17: Xe Jaguar siêu nạp
- Chương 18: Xe Focus Turbo
- Chương 19: Xe Turbo CRX Si thực tế
- Chương 20: Xe Honda Del Sol Si Turbo
- Chương 21: MR2 Turbo

LINK ĐẶT MUA SÁCH BẢN 2009 ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: C. Bài giảng C. Bài giảng chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering) C. Bài giảng kỹ thuật