Chu trình làm việc của dòng dầu bôi trơn trong máy nén khí trục vít làm mát bằng không khí
Ở bài viết dưới đây EBOOKBKMT sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn chu trình làm việc của dòng dầu bôi trơn trong hệ thống máy nén khí trục vít có dầu làm mát bằng không khí.
Chu trình làm việc cụ thể như sau, đây là một chu trình tuần hoàn:
Dầu sau khi bôi trơn cho trục vít tại đầu nén thì hỗn hợp không khí + dầu qua van 1 chiều để về bình tách dầu. Tại đây dầu được tách ra khỏi khí nén và lắng lại phía dưới bình tách dầu. Chúng ta có thể quan sát mức dầu trong bình tách dầu qua mắt thăm dầu hoạt động theo nguyên lý cần phao nổi.
Dầu sau đó qua van phân phối dầu (van nhiệt). Tại đây nếu nhiệt độ dầu bé hơn 60oC thì dầu sẽ chạy thẳng tới phin lọc dầu mà không qua két làm mát, nếu nhiệt độ dầu trên 60oC thì van nhiệt sẽ mở dần đường qua két làm mát để dầu được làm mát bằng không khí cưỡng bức và khi nhiệt độ dầu qua van nhiệt đạt đến 75oC thì đường dầu chạy thẳng về phin lọc dầu sẽ bị đóng kín hoàn toàn bắt buộc toàn bộ dầu bôi trơn phải đi qua két làm mát rồi mới về phin lọc dầu.
Dầu sau khi qua lọc dầu sẽ theo đường hồi về qua van chặn dầu để bôi trơn cho cặp trục vít đầu nén. Một đường hút dầu lắng tại đáy phin lọc tách cũng hồi về theo đường này.
Dưới dây là sơ đồ khối thể hiện đường đi của dòng dầu bôi trơn:
Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một số bộ phận chính:
1. Bình chứa dầu/khí:
- Trong có chứa phin lọc tách dầu để tách dầu ra khỏi khí nén.
- Phía trong bình tách dầu diễn ra 3 giai đoạn.
+ Dòng hỗn hợp dầu/khí chuyển động xoáy khi vào bình tách dầu: 87 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Dòng hỗn hợp bị thay đổi hướng đột ngột theo quán tính và dưới tác dụng của lực li tâm: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Cuối cùng là bằng phương pháp lọc: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
2. Phin lọc tách dầu:
- Hiệu suất của phin lọc tách dầu là 2 - 3ppm.
- Cần phải thay thế phin lọc tách dầu ngay khi chênh áp tách dầu vượt quá 1 bar.
3. Dầu máy nén khí trục vít:
Có 3 tác dụng chính:
- Bôi trơn
- Làm kín
- Làm mát
Ngoài ra còn có tác dụng chống ăn mòn cho hệ thống.
4. Đường hồi dầu từ đáy lọc tách:
- Đường dầu hút tất cả dầu tích tụ lại ở dưới vết lõm của đáy phin lọc tách dầu.
- Đường dầu này có tác dụng làm giảm đến tối đa có thể lượng dầu bay theo khí nén ra khỏi hệ thống.
- Nó có một vòi phun hoạt động theo nguyên lý ống ventury ở cuối đường dầu hồi để cấp cho cụm nén.
5. Van chặn dầu:
- Có tác dụng giúp dầu hồi về được phun vào bôi trơn bên trong buồng nén.
- Nó có tác dụng như một van 1 chiều
6. Van nhiệt:
- Tác dụng của van nhiệt nhằm ngăn ngừa hiện tượng ngưng tụ hơi nước nội bộ trong hệ thống.
- Van nhiệt sẽ bắt đầu mở khi nhiệt độ dầu qua đạt 60oC và mở hoàn toàn khi nhiệt độ dầu đạt 75oC. Nhiệt độ này sẽ khác nhau đối với các hãng máy nén khí khác nhau nhưng sự khác biệt sẽ không lớn.
7. Két làm mát dầu:
- Có tác dụng làm giảm nhiệt độ dầu qua két khoảng 25oC.
- Két làm mát được thiết kế để nhiệt độ dầu sau két làm mát đạt được cao hơn nhiệt độ môi trường khoảng 35oC.
8. Phin lọc dầu:
- Có tác dụng loại bỏ các cặn bẩn lẫn trong dầu.
- Phía trong phin lọc dầu có lắp đặt một van bypass, nếu phin lọc bị tắc dầu sẽ qua van bypass này để về bôi trơn cho cụm nén trạnh hỏng trục vít.
Các bạn có thể xem thêm các video mô phỏng nguyên lý máy nén khí trục vít ở link bên dưới:
http://www.ebookbkmt.com/2015/10/mo-hinh-flash-mo-phong-nguyen-ly-hoat.html
LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Chúc các bạn thành công!
![]() |
"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn" |
Chu trình làm việc cụ thể như sau, đây là một chu trình tuần hoàn:
Dầu sau khi bôi trơn cho trục vít tại đầu nén thì hỗn hợp không khí + dầu qua van 1 chiều để về bình tách dầu. Tại đây dầu được tách ra khỏi khí nén và lắng lại phía dưới bình tách dầu. Chúng ta có thể quan sát mức dầu trong bình tách dầu qua mắt thăm dầu hoạt động theo nguyên lý cần phao nổi.
Dầu sau đó qua van phân phối dầu (van nhiệt). Tại đây nếu nhiệt độ dầu bé hơn 60oC thì dầu sẽ chạy thẳng tới phin lọc dầu mà không qua két làm mát, nếu nhiệt độ dầu trên 60oC thì van nhiệt sẽ mở dần đường qua két làm mát để dầu được làm mát bằng không khí cưỡng bức và khi nhiệt độ dầu qua van nhiệt đạt đến 75oC thì đường dầu chạy thẳng về phin lọc dầu sẽ bị đóng kín hoàn toàn bắt buộc toàn bộ dầu bôi trơn phải đi qua két làm mát rồi mới về phin lọc dầu.
Dầu sau khi qua lọc dầu sẽ theo đường hồi về qua van chặn dầu để bôi trơn cho cặp trục vít đầu nén. Một đường hút dầu lắng tại đáy phin lọc tách cũng hồi về theo đường này.
Dưới dây là sơ đồ khối thể hiện đường đi của dòng dầu bôi trơn:
![]() |
"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn" |
Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một số bộ phận chính:
1. Bình chứa dầu/khí:
- Trong có chứa phin lọc tách dầu để tách dầu ra khỏi khí nén.
- Phía trong bình tách dầu diễn ra 3 giai đoạn.
+ Dòng hỗn hợp dầu/khí chuyển động xoáy khi vào bình tách dầu: 87 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Dòng hỗn hợp bị thay đổi hướng đột ngột theo quán tính và dưới tác dụng của lực li tâm: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Cuối cùng là bằng phương pháp lọc: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
2. Phin lọc tách dầu:
- Hiệu suất của phin lọc tách dầu là 2 - 3ppm.
- Cần phải thay thế phin lọc tách dầu ngay khi chênh áp tách dầu vượt quá 1 bar.
3. Dầu máy nén khí trục vít:
Có 3 tác dụng chính:
- Bôi trơn
- Làm kín
- Làm mát
Ngoài ra còn có tác dụng chống ăn mòn cho hệ thống.
4. Đường hồi dầu từ đáy lọc tách:
- Đường dầu hút tất cả dầu tích tụ lại ở dưới vết lõm của đáy phin lọc tách dầu.
- Đường dầu này có tác dụng làm giảm đến tối đa có thể lượng dầu bay theo khí nén ra khỏi hệ thống.
- Nó có một vòi phun hoạt động theo nguyên lý ống ventury ở cuối đường dầu hồi để cấp cho cụm nén.
5. Van chặn dầu:
- Có tác dụng giúp dầu hồi về được phun vào bôi trơn bên trong buồng nén.
- Nó có tác dụng như một van 1 chiều
6. Van nhiệt:
- Tác dụng của van nhiệt nhằm ngăn ngừa hiện tượng ngưng tụ hơi nước nội bộ trong hệ thống.
- Van nhiệt sẽ bắt đầu mở khi nhiệt độ dầu qua đạt 60oC và mở hoàn toàn khi nhiệt độ dầu đạt 75oC. Nhiệt độ này sẽ khác nhau đối với các hãng máy nén khí khác nhau nhưng sự khác biệt sẽ không lớn.
7. Két làm mát dầu:
- Có tác dụng làm giảm nhiệt độ dầu qua két khoảng 25oC.
- Két làm mát được thiết kế để nhiệt độ dầu sau két làm mát đạt được cao hơn nhiệt độ môi trường khoảng 35oC.
8. Phin lọc dầu:
- Có tác dụng loại bỏ các cặn bẩn lẫn trong dầu.
- Phía trong phin lọc dầu có lắp đặt một van bypass, nếu phin lọc bị tắc dầu sẽ qua van bypass này để về bôi trơn cho cụm nén trạnh hỏng trục vít.
Các bạn có thể xem thêm các video mô phỏng nguyên lý máy nén khí trục vít ở link bên dưới:
http://www.ebookbkmt.com/2015/10/mo-hinh-flash-mo-phong-nguyen-ly-hoat.html
LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Chúc các bạn thành công!
Ở bài viết dưới đây EBOOKBKMT sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn chu trình làm việc của dòng dầu bôi trơn trong hệ thống máy nén khí trục vít có dầu làm mát bằng không khí.
![]() |
"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn" |
Chu trình làm việc cụ thể như sau, đây là một chu trình tuần hoàn:
Dầu sau khi bôi trơn cho trục vít tại đầu nén thì hỗn hợp không khí + dầu qua van 1 chiều để về bình tách dầu. Tại đây dầu được tách ra khỏi khí nén và lắng lại phía dưới bình tách dầu. Chúng ta có thể quan sát mức dầu trong bình tách dầu qua mắt thăm dầu hoạt động theo nguyên lý cần phao nổi.
Dầu sau đó qua van phân phối dầu (van nhiệt). Tại đây nếu nhiệt độ dầu bé hơn 60oC thì dầu sẽ chạy thẳng tới phin lọc dầu mà không qua két làm mát, nếu nhiệt độ dầu trên 60oC thì van nhiệt sẽ mở dần đường qua két làm mát để dầu được làm mát bằng không khí cưỡng bức và khi nhiệt độ dầu qua van nhiệt đạt đến 75oC thì đường dầu chạy thẳng về phin lọc dầu sẽ bị đóng kín hoàn toàn bắt buộc toàn bộ dầu bôi trơn phải đi qua két làm mát rồi mới về phin lọc dầu.
Dầu sau khi qua lọc dầu sẽ theo đường hồi về qua van chặn dầu để bôi trơn cho cặp trục vít đầu nén. Một đường hút dầu lắng tại đáy phin lọc tách cũng hồi về theo đường này.
Dưới dây là sơ đồ khối thể hiện đường đi của dòng dầu bôi trơn:
![]() |
"Click vào để xem ảnh gốc có chất lượng tốt hơn" |
Sau đây chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một số bộ phận chính:
1. Bình chứa dầu/khí:
- Trong có chứa phin lọc tách dầu để tách dầu ra khỏi khí nén.
- Phía trong bình tách dầu diễn ra 3 giai đoạn.
+ Dòng hỗn hợp dầu/khí chuyển động xoáy khi vào bình tách dầu: 87 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Dòng hỗn hợp bị thay đổi hướng đột ngột theo quán tính và dưới tác dụng của lực li tâm: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
+ Cuối cùng là bằng phương pháp lọc: 99 % lượng dầu sẽ được tách ra.
2. Phin lọc tách dầu:
- Hiệu suất của phin lọc tách dầu là 2 - 3ppm.
- Cần phải thay thế phin lọc tách dầu ngay khi chênh áp tách dầu vượt quá 1 bar.
3. Dầu máy nén khí trục vít:
Có 3 tác dụng chính:
- Bôi trơn
- Làm kín
- Làm mát
Ngoài ra còn có tác dụng chống ăn mòn cho hệ thống.
4. Đường hồi dầu từ đáy lọc tách:
- Đường dầu hút tất cả dầu tích tụ lại ở dưới vết lõm của đáy phin lọc tách dầu.
- Đường dầu này có tác dụng làm giảm đến tối đa có thể lượng dầu bay theo khí nén ra khỏi hệ thống.
- Nó có một vòi phun hoạt động theo nguyên lý ống ventury ở cuối đường dầu hồi để cấp cho cụm nén.
5. Van chặn dầu:
- Có tác dụng giúp dầu hồi về được phun vào bôi trơn bên trong buồng nén.
- Nó có tác dụng như một van 1 chiều
6. Van nhiệt:
- Tác dụng của van nhiệt nhằm ngăn ngừa hiện tượng ngưng tụ hơi nước nội bộ trong hệ thống.
- Van nhiệt sẽ bắt đầu mở khi nhiệt độ dầu qua đạt 60oC và mở hoàn toàn khi nhiệt độ dầu đạt 75oC. Nhiệt độ này sẽ khác nhau đối với các hãng máy nén khí khác nhau nhưng sự khác biệt sẽ không lớn.
7. Két làm mát dầu:
- Có tác dụng làm giảm nhiệt độ dầu qua két khoảng 25oC.
- Két làm mát được thiết kế để nhiệt độ dầu sau két làm mát đạt được cao hơn nhiệt độ môi trường khoảng 35oC.
8. Phin lọc dầu:
- Có tác dụng loại bỏ các cặn bẩn lẫn trong dầu.
- Phía trong phin lọc dầu có lắp đặt một van bypass, nếu phin lọc bị tắc dầu sẽ qua van bypass này để về bôi trơn cho cụm nén trạnh hỏng trục vít.
Các bạn có thể xem thêm các video mô phỏng nguyên lý máy nén khí trục vít ở link bên dưới:
http://www.ebookbkmt.com/2015/10/mo-hinh-flash-mo-phong-nguyen-ly-hoat.html
LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)
Chúc các bạn thành công!





%20(1).png)
.png)
.png)




Không có nhận xét nào: