Điều chỉnh tốc độ cho hệ thống thang máy sử dụng biến tần bằng phương pháp U/f

Động cơ không đồng bộngày nay được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp thay cho các động cơ khác vì nó có nhiều ưu điểm như khởi động đơn giản, vận hành tin cậy, rẻ tiền và kích thước gọn nhẹ. Nhược điểm của nó là đực tính cơ phi tuyến mạnh nên trước đây, với các phương pháp điều khiển còn đơn giản, loại động cơ này phải nhường chỗ cho động cơ điện một chiều. Nhưng với việc phát triển của các ký thuyết điều khiển, truyền động với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật như kỹ thuật vi xử lý, điện tử công suất nên đã hạn chế được nhược điểm trên, đưa động cơ không đồng bộ trở nên phổ biến.


Lời nói đầu
Chương 1: Tìm hiểu chung về thang máy
Chương 2: Lựa chọn phương án truyền động và tính chọn công suất động cơ
Chương 3: Thiết kếvà tổng hợp các mạch vòng
Chương 4: Xây dựng mạch điều khiển
Chương 5: Mô phỏng hệ thống

Kết luận

LINK DOWNLOAD

Động cơ không đồng bộngày nay được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp thay cho các động cơ khác vì nó có nhiều ưu điểm như khởi động đơn giản, vận hành tin cậy, rẻ tiền và kích thước gọn nhẹ. Nhược điểm của nó là đực tính cơ phi tuyến mạnh nên trước đây, với các phương pháp điều khiển còn đơn giản, loại động cơ này phải nhường chỗ cho động cơ điện một chiều. Nhưng với việc phát triển của các ký thuyết điều khiển, truyền động với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật như kỹ thuật vi xử lý, điện tử công suất nên đã hạn chế được nhược điểm trên, đưa động cơ không đồng bộ trở nên phổ biến.


Lời nói đầu
Chương 1: Tìm hiểu chung về thang máy
Chương 2: Lựa chọn phương án truyền động và tính chọn công suất động cơ
Chương 3: Thiết kếvà tổng hợp các mạch vòng
Chương 4: Xây dựng mạch điều khiển
Chương 5: Mô phỏng hệ thống

Kết luận

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: D. Luận văn D. Luận văn chuyên ngành Điện - Điện tử (Electrical & Electronic) D. Luận văn kỹ thuật