GIÁO TRÌNH - Công nghệ Đóng và Sửa chữa tàu thủy (Nguyễn Đức Ân Cb)

Công nghiệp đóng và sửa chữa tàu thủy là một ngành rất quan trọng đối với một quốc gia, đặc biệt là đối với một quốc gia có biển và mạng lưới sông ngòi chằng chịt như Việt Nam. Nó có tác động rất lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là kinh tế biển, đồng thời phục vụ đắc lực cho sư nghiệp an ninh quốc phòng của đất nước.
Chính vì vậy mà Nhà nước đã, đang và sẽ rất ưu tiên phát triển ngành công nghiệp này. Hằng năm trên toàn quốc, hàng trăm công ty xí nghiệp. hàng nghìn hợp tác xã và doanh nghiệp tư nhân đóng mới và sửa chữa hàng nghìn tàu thuyền lớn nhỏ với số trọng tải đóng mới trên dưới 100.000 TDW. Thành quả gần đây nhất là chúng ta đã đóng được tàu biển 6500 TDW, 13500 TDW. cần cẩu nổi 600T, ụ nổi 8500T, tàu cao tốc trên dưới 30 hải lý/giờ và trong tương lai rất gần sẽ đóng mới tàu có trọng tải 100000 TDW.
Để không ngừng đáp ứng sự phát triển của ngành đóng tàu, trước hết phải có đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, công nhân... mạnh về số lượng và chất lượng. Sự ra đời của cuốn sách CÔNG NGHỆ ĐÓNG - SỬA CHỮA TÀU THỦY, nhằm mục đích đóng góp một phần vào công việc đào tạo, bồi dưỡng và nâng cao kiến thức công nghệ cho đội ngũ đó - đội ngũ trực tiếp làm ra sản phẩm xã hội ngày càng nhiều hơn, chất lượng và năng suất lao động cao hơn.


Lời nói đầu
Chương 1. Những vấn đề chung
Chương 2. Công nghệ đóng tàu thép
Chương 3. Công nghệ đóng tàu gỗ
Chương 4. Sửa chữa tàu thủy
Chương 5. Ứng dụng máy tính trong đóng  và sửa chữa tàu
Chương 6. Ứng dụng C.A.M. trong xếp thảo đồ hạ liệu và xuất điều  khiển  máy  cắt

Tài liệu tham khảo.

LINK DOWNLOAD

Công nghiệp đóng và sửa chữa tàu thủy là một ngành rất quan trọng đối với một quốc gia, đặc biệt là đối với một quốc gia có biển và mạng lưới sông ngòi chằng chịt như Việt Nam. Nó có tác động rất lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là kinh tế biển, đồng thời phục vụ đắc lực cho sư nghiệp an ninh quốc phòng của đất nước.
Chính vì vậy mà Nhà nước đã, đang và sẽ rất ưu tiên phát triển ngành công nghiệp này. Hằng năm trên toàn quốc, hàng trăm công ty xí nghiệp. hàng nghìn hợp tác xã và doanh nghiệp tư nhân đóng mới và sửa chữa hàng nghìn tàu thuyền lớn nhỏ với số trọng tải đóng mới trên dưới 100.000 TDW. Thành quả gần đây nhất là chúng ta đã đóng được tàu biển 6500 TDW, 13500 TDW. cần cẩu nổi 600T, ụ nổi 8500T, tàu cao tốc trên dưới 30 hải lý/giờ và trong tương lai rất gần sẽ đóng mới tàu có trọng tải 100000 TDW.
Để không ngừng đáp ứng sự phát triển của ngành đóng tàu, trước hết phải có đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, công nhân... mạnh về số lượng và chất lượng. Sự ra đời của cuốn sách CÔNG NGHỆ ĐÓNG - SỬA CHỮA TÀU THỦY, nhằm mục đích đóng góp một phần vào công việc đào tạo, bồi dưỡng và nâng cao kiến thức công nghệ cho đội ngũ đó - đội ngũ trực tiếp làm ra sản phẩm xã hội ngày càng nhiều hơn, chất lượng và năng suất lao động cao hơn.


Lời nói đầu
Chương 1. Những vấn đề chung
Chương 2. Công nghệ đóng tàu thép
Chương 3. Công nghệ đóng tàu gỗ
Chương 4. Sửa chữa tàu thủy
Chương 5. Ứng dụng máy tính trong đóng  và sửa chữa tàu
Chương 6. Ứng dụng C.A.M. trong xếp thảo đồ hạ liệu và xuất điều  khiển  máy  cắt

Tài liệu tham khảo.

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: C. Bài giảng C. Bài giảng chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering) C. Bài giảng kỹ thuật