Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử EFI (Thuyết minh + Bản vẽ)

Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô đời mới và trên động cơ là chữ viết tắt của Electronic Fuel Injection, có nghĩa là hệ thống điều khiển bằng điện tử. Hệ thống này cung cấp hỗn hợp khí cho động cơ một cách hoàn hảo. Tuy nhiên, tùy theo chế độ làm việc của ôtô, EFI thay đổi tỷ lệ khí – nhiên liệu để luôn cung cấp cho động cơ một hỗn hợp khí tối ưu.

Cụ thể ở chế độ khởi động trong thời tiết lạnh giá, hỗn hợp khí được cung cấp giàu xăng, sau khi động cơ đã được nhiệt độ vận hành, hỗn hợp khí sẽ nghèo xăng hơn. Ở chế độ cao tốc lại được cung cấp hỗn hợp khí giàu xăng trở lại.

Chương I. Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương II. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương III. Phân tích đặc điểm kết cấu của hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương IV. Các hư hỏng và cách kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử EFI

LINK DOWNLOAD

Chữ EFI ở phía sau thân của các ôtô đời mới và trên động cơ là chữ viết tắt của Electronic Fuel Injection, có nghĩa là hệ thống điều khiển bằng điện tử. Hệ thống này cung cấp hỗn hợp khí cho động cơ một cách hoàn hảo. Tuy nhiên, tùy theo chế độ làm việc của ôtô, EFI thay đổi tỷ lệ khí – nhiên liệu để luôn cung cấp cho động cơ một hỗn hợp khí tối ưu.

Cụ thể ở chế độ khởi động trong thời tiết lạnh giá, hỗn hợp khí được cung cấp giàu xăng, sau khi động cơ đã được nhiệt độ vận hành, hỗn hợp khí sẽ nghèo xăng hơn. Ở chế độ cao tốc lại được cung cấp hỗn hợp khí giàu xăng trở lại.

Chương I. Tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương II. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương III. Phân tích đặc điểm kết cấu của hệ thống phun xăng điện tử EFI
Chương IV. Các hư hỏng và cách kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử EFI

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: D. Luận văn D. Luận văn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering) D. Luận văn kỹ thuật