TÀI LIỆU - Hệ thống thắng dừng xe tải

Điểm bắt đầu thắng dừng bánh xe bằng một lực thắng được cung cấp từ bộ thắng lò xo của buồng thắng với thắng lò xo. Nó vận hành bởi van điều khiển cabin. Khi núm vặn van điều khiển cabin bị kéo, áp suất khí của bộ thắng lò xo bị phóng thoát qua rờ-le sú-páp như áp suất của rờ le sú-páp bị điều khiển phóng thoát qua van điều khiển cabin.

Trong bộ thắng lò xo, kết quả kéo dài, đẩy lò xo; cái mà được quay di chuyển bộ điều chỉnh độ chùng tạo ra lực thắng. Khi núm vặn van điều khiển cabin bị ấn vào, áp suất khí từ buồng chứa khí được đưa đến bộ thắng lò xo như áp suất điều khiển từ van điều khiển cabin kích vào rờ-le sú-páp. Kết quả, lò xo của bộ lò xo bị nén bởi pít-tông,nó di chuyển bộ điều chỉnh độ chùng để nhả thắng dừng.

LINK DOWNLOAD

Điểm bắt đầu thắng dừng bánh xe bằng một lực thắng được cung cấp từ bộ thắng lò xo của buồng thắng với thắng lò xo. Nó vận hành bởi van điều khiển cabin. Khi núm vặn van điều khiển cabin bị kéo, áp suất khí của bộ thắng lò xo bị phóng thoát qua rờ-le sú-páp như áp suất của rờ le sú-páp bị điều khiển phóng thoát qua van điều khiển cabin.

Trong bộ thắng lò xo, kết quả kéo dài, đẩy lò xo; cái mà được quay di chuyển bộ điều chỉnh độ chùng tạo ra lực thắng. Khi núm vặn van điều khiển cabin bị ấn vào, áp suất khí từ buồng chứa khí được đưa đến bộ thắng lò xo như áp suất điều khiển từ van điều khiển cabin kích vào rờ-le sú-páp. Kết quả, lò xo của bộ lò xo bị nén bởi pít-tông,nó di chuyển bộ điều chỉnh độ chùng để nhả thắng dừng.

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: C. Bài giảng C. Bài giảng chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering) C. Bài giảng kỹ thuật