BÁO CÁO - Kết quả thực tập tốt nghiệp tại nhà máy đóng tàu Z189


Tài liệu này do bạn "Nguyễn Viết Cảnh" có địa chỉ mail (vietcanhxd@gmail.com) chia sẻ và đóng góp cho thư viện. Thay mặt BQT EBOOKBKMT mình xin chân thành cảm ơn bạn rất nhiều :)

Mọi đóng góp cho thư viện, các bạn hoàn toàn có thể gửi trực tiếp về mail của Admin nguyenphihung1009@gmail.com. 

Thân!


Đóng tàu là một trong những ngành công nghiệp quan trọng không chỉ đối với Hải Phòng mà còn đối với nước ta.Ngành CNTT của nước ta, sau những nốt trầm trong thời gian gần đây đang dần hồi phục, phát triển và hòa nhập với ngành CNTT của thế giới.
    Đối với sinh viên ngành hàng hải đặc biệt là sinh viên ngành đóng tàu, thực tập tốt nghiệp là một trong những nội dung quan trọng trong toàn bộ quá trình học tập. Thời gian thực tập đó đã giúp cho em có thêm kiến thức thực tế về ngành học mà mình đang theo đuổi, những kiến thức thu được từ thực tế sẽ giúp ích rất nhiều cho bản thân em trong quá trình học lý thuyết trên lớp.
    Trong khoảng thời gian 8 tuần thực tập tại nhà máy Đóng tàu Z189, cùng với sự giúp đỡ của thầy giáo hướng dẫn, cán bộ kỹ sư, công nhân  nhà máy, em đã hoàn thành khóa thực tập của mình. Dưới đây là bản báo cáo thực tập của em, tổng hợp những gì đã tìm hiểu được ở nhà máy trong thời gian qua. Do thời gian và kinh nghiệm còn hạn chế nên bản báo cáo còn nhiều sai sót và hạn chế, em rất mong nhận được sự góp ý của thầy cô.

NỘI DUNG:

Phần I  MẶT BẰNG, SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CÁC PHÂN XƯỞNG, ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI NHÀ MÁY Z189. 5
1. Khái quát về nhà máy đóng tàu Z189. 5
1.1. Lịch sử phát triển. 5
1.2. Giới thiệu về công ty. 5
2. Sơ đồ mặt bằng nhà máy. 8
3. Sơ đồ tổ chức quản lí của công ty. 111
4. Nhiệm vụ, chức năng của từng phân xưởng. 122
4.1. Ban Giám Đốc. 122
4.2. Các phòng ban chức năng. 122
4.3. Các thiết bị chính sử dụng trong đóng tàu tại nhà máy. 154
4.4. Các phân xưởng và tổ đội sản xuất. 187
Phần II  CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG LÁM MÁT TÀU HÀNG 1800 TẤN                25
1.1. Loại tàu và công dụng. Error! Bookmark not defined.
1.2. Các thông số chủ yếu của tàu. Error! Bookmark not defined.
1.3. Vùng hoạt động và cấp tàu. Error! Bookmark not defined.
1.4. Hệ động lực chính. Error! Bookmark not defined.
a. Máy chính. Error! Bookmark not defined.
b. Máy phát điện. Error! Bookmark not defined.
2. Chuyên đề lắp ráp hệ thống đường trục tàu thủy. Error! Bookmark not defined.
2.1. Hệ thống đường trục tàu thủy. Error! Bookmark not defined.
2.2. Xác định đường tâm hệ trục. Error! Bookmark not defined.
2.2.1. Mục đích. Error! Bookmark not defined.
2.2.2. Xác định đường tâm hệ trục bằng phương pháp căng dây. Error! Bookmark not defined.
a. Chuẩn bị. Error! Bookmark not defined.
b. Thời điểm căng tâm. Error! Bookmark not defined.
c. Dụng cụ căng tâm lấy dấu. Error! Bookmark not defined.
d. Chuẩn tâm hệ trục. Error! Bookmark not defined.
e. Lập bảng tính. Error! Bookmark not defined.
2.3. Lắp ráp các thành phần hệ trục. Error! Bookmark not defined.
2.3.1. Lắp ống bao trục. Error! Bookmark not defined.
2.3.2. Lắp bạc đỡ trục chong chóng. Error! Bookmark not defined.
2.3.3. Lắp ráp trục chong chóng và chong chóng. Error! Bookmark not defined.
3. Nghiệm thu, kiểm tra. Error! Bookmark not defined.
Phần III - KẾT LUẬN 41

LINK DOWNLOAD


Tài liệu này do bạn "Nguyễn Viết Cảnh" có địa chỉ mail (vietcanhxd@gmail.com) chia sẻ và đóng góp cho thư viện. Thay mặt BQT EBOOKBKMT mình xin chân thành cảm ơn bạn rất nhiều :)

Mọi đóng góp cho thư viện, các bạn hoàn toàn có thể gửi trực tiếp về mail của Admin nguyenphihung1009@gmail.com. 

Thân!


Đóng tàu là một trong những ngành công nghiệp quan trọng không chỉ đối với Hải Phòng mà còn đối với nước ta.Ngành CNTT của nước ta, sau những nốt trầm trong thời gian gần đây đang dần hồi phục, phát triển và hòa nhập với ngành CNTT của thế giới.
    Đối với sinh viên ngành hàng hải đặc biệt là sinh viên ngành đóng tàu, thực tập tốt nghiệp là một trong những nội dung quan trọng trong toàn bộ quá trình học tập. Thời gian thực tập đó đã giúp cho em có thêm kiến thức thực tế về ngành học mà mình đang theo đuổi, những kiến thức thu được từ thực tế sẽ giúp ích rất nhiều cho bản thân em trong quá trình học lý thuyết trên lớp.
    Trong khoảng thời gian 8 tuần thực tập tại nhà máy Đóng tàu Z189, cùng với sự giúp đỡ của thầy giáo hướng dẫn, cán bộ kỹ sư, công nhân  nhà máy, em đã hoàn thành khóa thực tập của mình. Dưới đây là bản báo cáo thực tập của em, tổng hợp những gì đã tìm hiểu được ở nhà máy trong thời gian qua. Do thời gian và kinh nghiệm còn hạn chế nên bản báo cáo còn nhiều sai sót và hạn chế, em rất mong nhận được sự góp ý của thầy cô.

NỘI DUNG:

Phần I  MẶT BẰNG, SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CÁC PHÂN XƯỞNG, ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI NHÀ MÁY Z189. 5
1. Khái quát về nhà máy đóng tàu Z189. 5
1.1. Lịch sử phát triển. 5
1.2. Giới thiệu về công ty. 5
2. Sơ đồ mặt bằng nhà máy. 8
3. Sơ đồ tổ chức quản lí của công ty. 111
4. Nhiệm vụ, chức năng của từng phân xưởng. 122
4.1. Ban Giám Đốc. 122
4.2. Các phòng ban chức năng. 122
4.3. Các thiết bị chính sử dụng trong đóng tàu tại nhà máy. 154
4.4. Các phân xưởng và tổ đội sản xuất. 187
Phần II  CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG LÁM MÁT TÀU HÀNG 1800 TẤN                25
1.1. Loại tàu và công dụng. Error! Bookmark not defined.
1.2. Các thông số chủ yếu của tàu. Error! Bookmark not defined.
1.3. Vùng hoạt động và cấp tàu. Error! Bookmark not defined.
1.4. Hệ động lực chính. Error! Bookmark not defined.
a. Máy chính. Error! Bookmark not defined.
b. Máy phát điện. Error! Bookmark not defined.
2. Chuyên đề lắp ráp hệ thống đường trục tàu thủy. Error! Bookmark not defined.
2.1. Hệ thống đường trục tàu thủy. Error! Bookmark not defined.
2.2. Xác định đường tâm hệ trục. Error! Bookmark not defined.
2.2.1. Mục đích. Error! Bookmark not defined.
2.2.2. Xác định đường tâm hệ trục bằng phương pháp căng dây. Error! Bookmark not defined.
a. Chuẩn bị. Error! Bookmark not defined.
b. Thời điểm căng tâm. Error! Bookmark not defined.
c. Dụng cụ căng tâm lấy dấu. Error! Bookmark not defined.
d. Chuẩn tâm hệ trục. Error! Bookmark not defined.
e. Lập bảng tính. Error! Bookmark not defined.
2.3. Lắp ráp các thành phần hệ trục. Error! Bookmark not defined.
2.3.1. Lắp ống bao trục. Error! Bookmark not defined.
2.3.2. Lắp bạc đỡ trục chong chóng. Error! Bookmark not defined.
2.3.3. Lắp ráp trục chong chóng và chong chóng. Error! Bookmark not defined.
3. Nghiệm thu, kiểm tra. Error! Bookmark not defined.
Phần III - KẾT LUẬN 41

LINK DOWNLOAD

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: