Khảo sát và tính toán kiểm nghiệm hệ thống phanh xe Kia 3000s (Thuyết minh + Bản vẽ) Full


Hiện nay, với lượng xe tham gia giao thông rất lớn nên việc đảm bảo cho  ôtô chuyển động an toàn ở tốc độ cao là vô cùng cần thiết. Nó không chỉ đơn thuần an toàn cho ôtô mà còn cho cả ngưòi lái, hành khách, hàng hóa, môi trường xung quanh ôtô chuyển động và cả về mặt kinh tế. Vì thế, trên ôtô một trong những bộ phận có tính quyết định đến khả năng đó là hệ thống phanh. Trong đó bao gồm cả cơ cấu phanh, dẫn động phanh thủy lực dùng bộ trợ lực chân không được sử dụng trên xe KIA K3000S mà kết cấu rất đa dạng và phức tạp.


KIA K3000S là loại xe tải nhẹ do hãng KIA Motor HÀN QUỐC thiết kế chế tạo, đang được sử dụng rộng rãi trong sản xuất kinh doanh trên thị trường với nhiều ưu điểm .

Với đề tài  KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE KIA K3000S sẽ giúp cho em hiểu rõ được kết cấu và nguyên lý của các bộ phận, cụm chi tiết, đến từng chi tiết cụ thể trong hệ thống phanh. Từ đó, em có thể xác định được kết quả các thông số kết cấu của hệ thống phanh thông qua từ phương pháp tính toán hệ thống phanh. Ðồng thời, được nghiên cứu sâu những vấn đề chưa thực sự ổn định, hiệu quả làm việc chưa cao của một số chi tiết, từ cơ sở cơ bản mà phân tích đề xuất khắc phục cải tiến phù hợp.

NỘI DUNG:

1. MỤC ÐÍCH, Ý NGHĨA ÐỀ TÀI :……………………………………….. 4
2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH……………………….5
2.1. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI :…………………………5
2.1.1. Công dụng……………………………………    …………………….   5
2.1.2. Yêu cầu………………………………………………………………… 5
2.1.3. Phân loại : …………………………………………………………….. 6
2.2. CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH :…………………….7
2.2.1. Cơ cấu phanh :…………………………………………………………7
2.2.1.1. Loại trống - guốc: ……………………………………………………7
2.2.1.2. Loại đĩa : ……………………………………………………………..12
2.2.1.3. Loại dải : ……………………………………………………………. 12
2.2.2. Dẫn động phanh : ……………………………………………………...13
2.2.2.1. Dẫn động thủy lực : ………………………………………………….13
2.2.2.2. Dẫn động khí nén : …………………………………………………..22
3.TỔNG THỂ VỀ XE KIA3000S…………………………………………….24
3.1. SƠ ÐỒ TỔNG THỂ VỀ XE KIA K3000S………………………………24
3.2. CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN. …………………………….. 25
3.3. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ………………………………….26
3.3.1. Hệ thống bôi trơn. ……………………………………………………...26
3.3.2. Hệ thống nhiên liệu. ……………………………………………………27
3.3.3. Sơ đồ hệ thống làm mát. ……………………………………………….28
3.4. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC……………...29
3.4.1. Ly hợp và hộp số. ………………………………………………………29
3.4.2.CÁC ĐĂNG : …………………………………………………………....31
3.5. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG LÁI……………………… …..31
3.6. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH………………      .... 32
3.7.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TREO………………………...34
3.8. CÁC BỘ PHẬN KHÁC…………………………………………………….35
3.8.1.:HÊ THỐNG THIẾT BỊ ĐIỆN…..…………………………………..…..35
3.8.2.  Khung xe. ……………………………………………………………….. 36
3.8.3. Buồng lái. …………………………………………………………………36
4.HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE KIA K3000S……………………………. .37
4.1. HỆ THỐNG PHANH CHÍNH TRÊN XE KIA K3000S…………………37
4.1.1. Cơ cấu phanh……………………………………………………………..38
4.1.1.1. Sơ đồ và chỉ tiêu đánh giá……………………………………………...38
4.1.1.2. Kết cấu các chi tiết và bộ phận chính.… ………………….. .. ………39
4.1.2. Dẫn động phanh…………………………………………………………..46
4.1.2.1. Dẫn động thủy lực………………………………………………………46
4.1.2.2. Bộ phận  trợ lực chân không…………………………………………...48
5. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE KIA K3000S…54
5.1. XÁC ÐỊNH MOMEN CẦN SINH RA Ở CƠ CẤU PHANH ……………54
5.1.1.  Ðối với cơ cấu phanh trước : ……………………………………………56
5.1.2.  Ðối với cơ cấu phanh sau : ………………………………………………56
5.2. XÁC ÐỊNH MOMEN PHANH MÀ CƠ CẤU PHANH CÓ THỂ SINH RA.
5.2.1. Ðối với cơ cấu phanh sau : ……………………………………………….58
5.2.2: Đối với cơ cấu phanh trước:   …………………………………………    60
5.3. LỰC TÁC DỤNG LÊN BÀN ÐẠP PHANH  ………….………………….61
5.4.TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU PHANH……………………………………64
5.4.1. Gia tốc chậm dần khi phanh. ……………………………………………64
5.4.2. Thời gian phanh. …………………………………………………………65
5.4.3. Quãng đường phanh……………………………………………………...66
6. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HƯ HỎNG HỆ THỐNG PHANH………67
6.1. NHỮNG CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CẦN THIẾT…………………….69
6.2. SỬA CHỮA HƯ HỎNG MỘT SỐ CHI TIẾT,BỘ PHẬN CHÍNH……..69
7. KIỂM TRA TỔNG HỢP HỆ THỐNG PHANH XE KIA K3000S………..71
7.1. KIỂM TRA TỔNG HỢP KHI XE ÐỨNG…………………………………71
7.2. KIỂM TRA TỔNG HỢP CHO XE CHẠY………………………………...71
8. KẾT LUẬN……………………………………………………………………..72
TÀI LIỆUTHAMKHẢO………………………………………………………....74












LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)


Hiện nay, với lượng xe tham gia giao thông rất lớn nên việc đảm bảo cho  ôtô chuyển động an toàn ở tốc độ cao là vô cùng cần thiết. Nó không chỉ đơn thuần an toàn cho ôtô mà còn cho cả ngưòi lái, hành khách, hàng hóa, môi trường xung quanh ôtô chuyển động và cả về mặt kinh tế. Vì thế, trên ôtô một trong những bộ phận có tính quyết định đến khả năng đó là hệ thống phanh. Trong đó bao gồm cả cơ cấu phanh, dẫn động phanh thủy lực dùng bộ trợ lực chân không được sử dụng trên xe KIA K3000S mà kết cấu rất đa dạng và phức tạp.


KIA K3000S là loại xe tải nhẹ do hãng KIA Motor HÀN QUỐC thiết kế chế tạo, đang được sử dụng rộng rãi trong sản xuất kinh doanh trên thị trường với nhiều ưu điểm .

Với đề tài  KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE KIA K3000S sẽ giúp cho em hiểu rõ được kết cấu và nguyên lý của các bộ phận, cụm chi tiết, đến từng chi tiết cụ thể trong hệ thống phanh. Từ đó, em có thể xác định được kết quả các thông số kết cấu của hệ thống phanh thông qua từ phương pháp tính toán hệ thống phanh. Ðồng thời, được nghiên cứu sâu những vấn đề chưa thực sự ổn định, hiệu quả làm việc chưa cao của một số chi tiết, từ cơ sở cơ bản mà phân tích đề xuất khắc phục cải tiến phù hợp.

NỘI DUNG:

1. MỤC ÐÍCH, Ý NGHĨA ÐỀ TÀI :……………………………………….. 4
2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH……………………….5
2.1. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI :…………………………5
2.1.1. Công dụng……………………………………    …………………….   5
2.1.2. Yêu cầu………………………………………………………………… 5
2.1.3. Phân loại : …………………………………………………………….. 6
2.2. CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH :…………………….7
2.2.1. Cơ cấu phanh :…………………………………………………………7
2.2.1.1. Loại trống - guốc: ……………………………………………………7
2.2.1.2. Loại đĩa : ……………………………………………………………..12
2.2.1.3. Loại dải : ……………………………………………………………. 12
2.2.2. Dẫn động phanh : ……………………………………………………...13
2.2.2.1. Dẫn động thủy lực : ………………………………………………….13
2.2.2.2. Dẫn động khí nén : …………………………………………………..22
3.TỔNG THỂ VỀ XE KIA3000S…………………………………………….24
3.1. SƠ ÐỒ TỔNG THỂ VỀ XE KIA K3000S………………………………24
3.2. CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN. …………………………….. 25
3.3. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ………………………………….26
3.3.1. Hệ thống bôi trơn. ……………………………………………………...26
3.3.2. Hệ thống nhiên liệu. ……………………………………………………27
3.3.3. Sơ đồ hệ thống làm mát. ……………………………………………….28
3.4. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC……………...29
3.4.1. Ly hợp và hộp số. ………………………………………………………29
3.4.2.CÁC ĐĂNG : …………………………………………………………....31
3.5. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG LÁI……………………… …..31
3.6. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH………………      .... 32
3.7.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TREO………………………...34
3.8. CÁC BỘ PHẬN KHÁC…………………………………………………….35
3.8.1.:HÊ THỐNG THIẾT BỊ ĐIỆN…..…………………………………..…..35
3.8.2.  Khung xe. ……………………………………………………………….. 36
3.8.3. Buồng lái. …………………………………………………………………36
4.HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE KIA K3000S……………………………. .37
4.1. HỆ THỐNG PHANH CHÍNH TRÊN XE KIA K3000S…………………37
4.1.1. Cơ cấu phanh……………………………………………………………..38
4.1.1.1. Sơ đồ và chỉ tiêu đánh giá……………………………………………...38
4.1.1.2. Kết cấu các chi tiết và bộ phận chính.… ………………….. .. ………39
4.1.2. Dẫn động phanh…………………………………………………………..46
4.1.2.1. Dẫn động thủy lực………………………………………………………46
4.1.2.2. Bộ phận  trợ lực chân không…………………………………………...48
5. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE KIA K3000S…54
5.1. XÁC ÐỊNH MOMEN CẦN SINH RA Ở CƠ CẤU PHANH ……………54
5.1.1.  Ðối với cơ cấu phanh trước : ……………………………………………56
5.1.2.  Ðối với cơ cấu phanh sau : ………………………………………………56
5.2. XÁC ÐỊNH MOMEN PHANH MÀ CƠ CẤU PHANH CÓ THỂ SINH RA.
5.2.1. Ðối với cơ cấu phanh sau : ……………………………………………….58
5.2.2: Đối với cơ cấu phanh trước:   …………………………………………    60
5.3. LỰC TÁC DỤNG LÊN BÀN ÐẠP PHANH  ………….………………….61
5.4.TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU PHANH……………………………………64
5.4.1. Gia tốc chậm dần khi phanh. ……………………………………………64
5.4.2. Thời gian phanh. …………………………………………………………65
5.4.3. Quãng đường phanh……………………………………………………...66
6. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HƯ HỎNG HỆ THỐNG PHANH………67
6.1. NHỮNG CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CẦN THIẾT…………………….69
6.2. SỬA CHỮA HƯ HỎNG MỘT SỐ CHI TIẾT,BỘ PHẬN CHÍNH……..69
7. KIỂM TRA TỔNG HỢP HỆ THỐNG PHANH XE KIA K3000S………..71
7.1. KIỂM TRA TỔNG HỢP KHI XE ÐỨNG…………………………………71
7.2. KIỂM TRA TỔNG HỢP CHO XE CHẠY………………………………...71
8. KẾT LUẬN……………………………………………………………………..72
TÀI LIỆUTHAMKHẢO………………………………………………………....74












LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)


M_tả /a> M_tả

Không có nhận xét nào: