ĐỒ ÁN - Khảo sát hộp số tự động A140E trên xe TOYOTA CAMRY (Thuyết minh + Bản vẽ) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Trong xu thế hội nhập hiện nay, nền công nghiệp Việt Nam đang đứng trước nhiều khó khăn, thử thách và cả những cơ hội đầy tiềm năng. Ngành ôtô Việt Nam cũng không ngoại lệ. Khi thế giới bắt đầu sản xuất ôtô chúng ta chỉ được nhìn thấy chúng trong tranh ảnh, hiện nay khi công nghệ về sản xuất ôtô của thế giới đã lên tới đỉnh cao chúng ta mới bắt đầu sửa chữa và lắp ráp. Bên cạnh đó thị trường ôtô Việt Nam là một thị trường đầy tiềm năng theo như nhận định của nhiều hãng sản xuất ôtô trên thế giới nhưng hiện nay chúng ta mới chỉ khai thác được ở mức độ buôn bán, lắp ráp và sửa chữa.

Với sự phát triển mạnh mẽ của tin học trong vai trò dẫn đường, quá trình tự động hóa đã đi sâu vào các ngành sản xuất và các sản phẩm của chúng, một trong số đó là ôtô, không chỉ làm cho người sử dụng cảm thấy thoải mái, gần gũi với chiếc xe của mình, thể hiện phong cách của người sở hữu chúng. Mà sự tự động hóa còn nâng cao hệ số an toàn trong sử dụng. Đây là lý do tại sao các hệ thống tự động luôn được trang bị cho dòng xe cao cấp và dần áp dụng cho các loại xe thông dụng. Vì vậy với đề tài chọn là nghiên cứu, khảo sát hộp số tự động em rất mong với đề tài này em sẽ củng cố tốt hơn kiến thức đã được truyền thụ để khi ra trường em có thể tham gia vào ngành ôtô của Việt Nam để góp phần vào sự phát triển chung của ngành.
Em xin được bày tỏ sự cảm ơn đến thầy giáo hướng dẫn ThS. Nguyễn Việt Hải đã giúp đỡ quý báu về tài liệu và sự hướng dẫn chỉ bảo tận tình giúp em vượt qua những khó khăn vướng mắt trong quá trình thực hiện và hoàn thành đồ án của mình.
Em xin cảm ơn quý thầy giáo duyệt ThS. Nguyễn Văn Đông, các thầy trong khoa và bạn bè đã động viên và tạo mọi điều kiện trong suốt quá trình làm đồ án tốt nghiệp để em hoàn thành thật tốt đề tài tốt nghiệp này.

NỘI DUNG:

1. Mục đích ý nghĩa đề tài 1
2. Tổng quan về hộp số tự động 1
2.1. Lịch sử phát triển của hộp số tự động 1
2.2. Các ưu điểm của hộp số tự động 2
2.2.1. Vì sao phải sử dụng hộp số tự động 2
2.2.2. Các ưu điểm của hộp số tự động 4
2.3. Phân loại hộp số tự động 4
2.3.1. Theo hệ thống sử dụng điều khiển 4
2.3.2. Theo vị trí đặt trên xe 4
2.3.3. Theo cấp số tiến của xe 5
2.4. Nguyên lý làm việc chung của hộp số tự động 5
3. Giới thiệu ôtô Toyota Camry LE 6
3.1. Sơ đồ tổng thể và các thông số kỹ thuật chính 6
3.2. Giới thiệu về động cơ 5S - EF 7
3.3. Hệ thống truyền lực 9
3.4. Hệ thống treo 12
3.5. Hệ thống lái 13
3.6. Hệ thống phanh 14
3.7. Hệ thống túi khí an toàn 14
3.8. Hệ thống điều hòa không khí 15
4. Khảo sát hộp số tự động A140E 17
4.1. Giới thiệu chung về hộp số tự động A140E 17
4.2. Sơ đồ kết cấu và nguyên lý hoạt động hộp số tự động A140E 18
4.2.1. Sơ đồ kết cấu hộp số tự động A140E 18
4.2.2. Nguyên lý hoạt động hộp số tự động A140E 19
4.2.2.1. Giới thiệu bộ truyền hành tinh hộp số tự động A140E 19
4.2.2.2. Các dãy số 21
a. Dãy "D" hoặc "2" số 1 21
b. Dãy "D" số 2 23
c. Dãy "D" số 3 26
d. Dãy "D" số truyền tăng OD 28
e. Dãy "2" số 2 29
f. Dãy "L" số 1 31
g. Dãy "R" 32
h. Dãy "N" và "P" 33
4.3. Hệ thống điều khiển thủy lực và điện tử hộp số tự động A140E 34
4.3.1. Khái quát 34
4.3.2. Hệ thống điều khiển thủy lực 36
4.3.3. Hệ thống điều khiển điện tử 42
4.4. Các cụm chi tiết chính trong hộp số tự động A140E 53
4.4.1. Biến mô thủy lực 53
4.4.2. Bộ truyền bánh răng hành tinh 60
4.4.3. Các ly hợp 63
4.4.4. Các phanh sử dụng trong hộp số 65
4.4.5. Khớp một chiều F1 và F2 67
5. Tính toán kiểm tra một bộ ly hợp của hộp số tự động A140E 68
5.1. Mômen ma sát của ly hợp 69
5.2. Bán kính vành ngoài của bề mặt ma sát đĩa bị động 69
5.3. Lực ép tác dụng lên cơ cấu 71
6. Chẩn đoán hư hỏng và biện pháp khắc phục 71
6.1. Phân tích khiếu nại của khách hàng 72
6.2. Xác định các triệu chứng 72
6.3. Kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ 72
6.4. Các phép thử 73
6.4.1. Phép thử khi dừng xe 73
6.4.2. Phép thời gian trễ 74
6.4.3. Thử hệ thống thủy lực 75
6.4.4. Thử trên đường 76
6.5. Phát hiện các khu vực có thể xảy ra hư hỏng 78
7. Kết luận 78
Tài liệu tham khảo 79

LINK DOWNLOAD