ĐỒ ÁN - Khai thác hệ thống ly hợp xe ô tô URAL- 43206 (Thuyết minh + Bản vẽ)


Ngành công nghiệp ôtô hiện nay ngày càng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của một đất nước. Nó ra đời nhằm mục đích phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách, phát triển kinh tế xã hội đất nước và nó còn là sản phẩm kết tinh của nhiều ngành công nghiệp khác nhau thể hiện trình độ khoa học kĩ thuật của đất nước đó. Từ lúc ra đời cho đến nay ôtô đã được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, quốc phòng an ninh, nông nghiệp, công nghiệp, du lịch...
Sự phát triển của nền kinh tế dẫn đến yêu cầu và mục đích sử dụng ôtô cũng thay đổi, chiếc xe hiện nay không chỉ đơn thuần là một phương tiện chuyên chở mà nó phải đáp ứng các yêu cầu như tính năng an toàn, độ êm dịu thoải mái, tính tiện nghi, kinh tế và thân thiện với môi trường. Do vậy đã có rất nhiều các tiến bộ khoa học kĩ thuật được áp dụng vào công nghệ chế tạo ôtô nhằm nâng cao độ tin cậy, sự tiện nghi, giảm ô nhiễm môi trường...   

Đất nước ta đang trong quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam mới ra đời còn non trẻ mới dừng lại ở qui mô lắp ráp, sửa chữa và chế tạo một số chi tiết nhỏ nhưng tương lai hứa hẹn có nhiều khởi sắc. Hiện nay các loại xe được khai thác sử dụng trong nước chủ yếu là nhập khẩu nước ngoài và lắp ráp trong nước, các loại xe này có các thông số kĩ thuật phù hợp với điều kiện địa hình và khí hậu Việt Nam. Do đặc thù khí hậu nước ta là nhiệt đới gió mùa ẩm, địa hình nhiều đồi núi, độ ẩm cao nên nhìn chung là điều kiện khai thác tương đối khắc nghiệt. Chính vì vậy việc tìm hiểu, đánh giá kiểm nghiệm các hệ thống, các cụm trên xe là việc cần thiết để đảm bảo khai thác sử dụng xe có hiệu quả cao góp phần nâng cao tuổi thọ xe.
         Để góp phần thực hiện công việc trên và cũng là đúc rút lại những kiến thức sau năm năm học tập tại mái trường 'Học Viện Kĩ Thuật Quân Sự' em đã được giao đồ án môn học với đề tài:"Khai thác ly hợp ô tô URAL-43206 ".
Nội dung chính của đồ án bao gồm:
Lời nói đầu
Giới thiệu chung về xe URAL-43206
Phân tích đặc điểm kết cấu ly hợp URAL-43206
Tính toán kiểm nghiệm ly hợp URAL-43206
Hướng dẫn sử dụng ly hợp
Kết luận
Với sự hướng dẫn của thầy Vũ Đức Lập cùng các thầy giáo của bộ môn Ôtô , Khoa Động Lực HVKTQS em đã thực hiện đồ án này. Trong quá trình làm đồ án, mặc dù có nhiều cố gắng nhưng không khỏi có những chỗ còn thiếu xót, em rất mong được sự đóng góp chỉ bảo của thầy hướng dẫn cũng như các thầy trong bộ môn để đồ án môn học này hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn.

NỘI DUNG:

MỤC LỤC 1
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE URAL – 43206 5
1.1 Giới thiệu chung về xe URAL-43206 5
1.1.1 Hệ thống truyền lực 6
1.1.2 Phần vận hành 6
1.1.3 Hệ thống treo 6
1.1.4 Hệ thống lái 6
1.1.5 Hệ thống phanh 7
1.1.6 Hệ thống lốp dự phòng 7
1.2 Đặc tính kỹ thuật của xe URAL – 43206 7
CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU LY HỢP URAL – 43206 15
2.1. Khái quát về ly hợp ô tô 15
2.1.1 Công dụng cấu tạo ly hơp ô tô 15
2.1.2 Các yêu cầu cơ bản của ly họp. 15
2.1.3 Phân loại ly hợp 16
2.2. Phân tích kết cấu ly hợp xe URAL - 43206. 17
2.2.1 Sơ đồ cấu tạo của ly hợp xe URAL-43206. 17
2.2.2 Đặc điểm kết cấu ly hợp xe URAL – 43206 19
2.2.3 Đặc điểm kết cấu của một số chi tiết điển hình của ly hợp 21
2.2.4 Dẫn động điều khiển ly hợp 28
CHƯƠNG 3 TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ LY HỢP XE URAL-43206 32
3.1. Đặt vấn đề. 32
3.2.  Tính toán kiểm nghiệm . 32
3.2.1 Thông số đầu vào 32
3.2.2 Nội dung tính toán 34
3.2.4 Kết luận. 40
3.3. Tính toán kiểm tra đĩa ma sát bị động. 41
3.4. Tính toán kiểm nghiệm dẫn động ly hợp. 45
CHƯƠNG 4 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG LY HỢP 49
4.1. Yêu cầu chung 49
4.2. Bảo dưỡng ly hợp 50
   4.2.1 Những công việc chính trong bao dưỡng ly hơp 50
   4.2.2 Bảo dưỡng kỹ thuật bộ ly hợp 51
   4.2.3 Yêu cầu kỹ thuật sau bảo dưỡng 52
4.2. Những hư hỏng chủ yếu của ly hợp và cách khắc phục. 52
4.3. Một số chú ý khi khai thác sử dụng ly hợp 65
4.3.1 Một số chú ý 65
4.3.2 Quy trình kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp 67
KẾT LUẬN 69
TÀI LIỆU THAM KHẢO 71

LINK DOWNLOAD
M_tả

No comments: