Thiết kế hệ mạch truyền động động cơ 1 chiều bằng biến đổi băm xung áp


Động cơ một chiều bao gồm 2 phần cảm và phần ứng.

Phần cảm (stato)

Phần cảm gọi là stator,gồm lõi thép làm bằng thép đúc, vừa là mạch từ vừa là vỏ máy và các cực từ chính có dây quấn kích từ , dòng điện chạy trong dây quấn kích từ sao cho các cực từ tạo ra có cực tính liên tiếp luân phiên nhau.cực từ chính gắn với vỏ máy nhờ các bulong.Ngoài ra máy điệnb một chiều còn có nắp máy, cực từ phụ và cơ cấu chổi than.


NỘI DUNG:

Chương 1: Tổng quan về động cơ một chiều
1.1 Cấu tạo và đặc tính cơ của động cơ một chiều kích từ độc lập
1.2 Các chế độ làm việc của động cơ điện một chiều kích từ độc lập
1.3 Các phương  pháp điều chỉnh tốc độ của động cơ một chiều kích từ độc lập
   * Phương pháp điều chỉnh điện áp phần ứng
   * Phương pháp điều chỉnh từ thong kích từ
Chương 2: Tổng quan về bộ biến đổi xung áp
2.1    Cấu trúc và phân loại bộ biến đổi xung áp
          * Bộ biến đổi xung áp nối tiếp (xung áp giảm áp)
          * Bộ biến đổi xung áp song song  (xung áp tăng áp)
          * Bộ biến đổi xung áp tang giảm áp
2.2    Phương pháp điều khiển bộ biến đổi xung áp
         * Phương pháp thay đổi độ rộng xung
         * Phương pháp thay đổi tần số băm xung
         * Lựa chọn phương pháp điều khiển
Chương 3: thiết kế hệ truyền động
3.1   Sơ đồ mạch động lực
3.2   Sơ đồ cấu trúc mạch điều khiển
        * Khâu tạo điện áp tam giác
        * Khâu so sánh tạo xung điều khiển van
        * Khâu tạo xung chum
        * Khâu khuếch đại xung chum
        * Biến áp xung
3.3   Nguyên lý hoạt động của mạch điều khiển
3.4   Mô hình hóa

Tài liệu này do thành viên có TK Facebook (Viet Tran) sưu tầm và đóng góp cho thư viện. Thay mặt BQT EBOOKBKMT mình xin chân thành cảm ơn bạn rất nhiều :)

Mọi đóng góp cho thư viện, các bạn hoàn toàn có thể gửi trực tiếp về email của Admin nguyenphihung1009@gmail.com hoặc inbox qua Facebook https://www.facebook.com/Congdongkythuatcodienvietnam.VMTC/.

Thân!

LINK DOWNLOAD
M_tả

No comments: