Thiết kế và tính toán hệ thống ly hợp trên xe khách

Sau hơn 25 năm Đổi mới,đất nước ta đã đạt được rất nhiều thành tựu trong phát triển kinh tế -xã hội, khoa học- kĩ thuật. Ngành công nghiệp ô tô cũng đang trên đà phát triển với việc liên doanh,liên kết với những công ty sản xuất ô tô hàng đầu thế giới như TOYOTA, FORD, GM, HONDA... đã góp phần đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân ngày một tăng.
Hiện nay,việc nâng tỷ lệ nội địa hóa các cụm tổng thành trong ô tô lắp ráp tại Việt Nam được khuyến khích phát triển và mục tiêu xa hơn là chúng ta sẽ sản xuất ra hãng xe ô tô mang thương hiệu ‘‘Made in Việt Nam ’’.

Là sinh viên chuyên ngành cơ khí ô tô , việc tìm hiểu, nghiên cứu, tính toán và thiết kế các bộ phận, cụm máy, chi tiết trong xe là rất thiết thực và bổ ích. Trong khuôn khổ giới hạn của đồ án môn học này, em xin được trình bày “thiết kế và tính toán hệ thống ly hợp trên xe khách”. Công việc này đã giúp cho em bước đầu làm quen với công việc thiết kế mà em đã được học ở trường để ứng dụng cho thực tế, đồng thời nó còn giúp cho em cũng cố lại kiến thức sau khi đã học các môn lý thuyết trước đó.

NỘI DUNG:

Chương I: TỔNG QUAN4
I.1. VỊ TRÍ4
I.2. CÔNG DỤNG LY HỢP4
I.3. PHÂN LOẠI LY HỢP 4
I.4. YÊU CẦU LY HỢP 7
I.5. TRÌNH TỰ THIẾT KẾ 7
Chương II: TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ8
II.1. CÁC THÔNG SỐ ĐẦU VÀO 8
II.2. LỰA CHỌN SƠ ĐỒ 8
II.2.1. Sơ đồ cấu tạo của ly hợp loại đĩa ma sát khô 8
II.2.2. Cấu tạo chung của loại đĩa ly hợp ma sát khô 11
II.2.3. Nguyên lý làm việc của loại đĩa ly hợp ma sát khô 12
II.3. PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN KẾT CẤU 14
II.4. TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ CÁC THÔNG SỐCỦA LY HỢP 22
II.4.1. Xác định mô men ma sát của ly hợp 22
II.4.2. Xác định kích thước cơ bản của ly hợp 22
II.4.3. Xác định công trượt sinh ra trong quá trình đóng ly hợp 24
II.5. TÍNH TOÁN SỨC BỀN MỘT SỐ CHI TIẾT CỦA LY HỢP 27
II.5.1. Tính sức bền đĩa bị động 27
II.5.2. Tính sức bền moayơ đĩa bị động30
II.5.3.Tính toán sức bền của lò xo đĩa 31
II.5.4. Tính sức bền trục ly hợp39
II.6. TÍNH TOÁN HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG LY HỢP 47
II.6.1. Xác định lực tác dụng lên piston cường hóa 47
II.6.2. Xác định hành trình của bàn đạp St50
II.6.3. Tính van điều khiển51
Chương III: THIẾT LẬP BẢN VẼ 52
III.1. CƠ SỞ THIẾT LẬP BẢN VẼ 52
III.2. THIẾT LẬP BẢN VẼ KẾT CẤU 53
TÀI LIỆU THAM KHẢO55

LINK DOWNLOAD