Tài liệu bảo dưỡng, sửa chữa - Phần kiểm tra điều chỉnh góc đặt bánh xe

1.1. Chú ý khi kiểm tra, đo đạc

Kiểm tra lốp không bị hư hỏng, đủ áp suất quy định, hệ thống treo không có độ rơ.

Chọn nơi kiểm tra đo đạc có bề mặt phẳng.

Bánh xe ở vị trí trung gian (hướng tiến thẳng).

Khi dùng đế quay đo góc đánh lái cần làm sao để bánh xe tiếp xúc

với tâm đế quay. Các bánh xe khác cần được đưa lên cùng độ cao.

Ngoài trường hợp đo độ chụm, các trường hợp đo đạc khác cần phải kéo phanh tay và cố định bàn đạp phanh.

Nâng hạ phần trung tâm đầu xe lên xuống 3-4 lần để ổn định ht. treo

Kiểm tra xem xe có ở trên mặt phẳng không.

1.2. Kiểm tra điều chỉnh

Kiểm tra đo đạc góc đặt bánh xe có 2 kiểu: cơ khí, quang học. Kiểu cơ khí có loại cố định và di động. Sau đây sẽ là kiểu cơ khí di động

1.2.1 Kiểm tra điều chỉnh độ chụm bánh xe

Trình tự đo độ chụm:

Bánh xe ở vị trí trung gian.

Điều chỉnh kim đo của thước đo độ chụm cao bằng tâm trục bánh xe.

Đánh dấu vị trí đo phía sau hai bánh trái và phải.

Quay núm vặn về 0, chỉnh hai đầu kim đo trùng với hai vị trí đánh dấu.

Từ từ đẩy xe về phía trước để bánh xe quay đúng 180 độ và vị trí đánh dấu quay ra phía trước.

Đo khoảng cách giữa hai vị trí đánh dấu phía trước.

LINK DOWNLOAD

1.1. Chú ý khi kiểm tra, đo đạc

Kiểm tra lốp không bị hư hỏng, đủ áp suất quy định, hệ thống treo không có độ rơ.

Chọn nơi kiểm tra đo đạc có bề mặt phẳng.

Bánh xe ở vị trí trung gian (hướng tiến thẳng).

Khi dùng đế quay đo góc đánh lái cần làm sao để bánh xe tiếp xúc

với tâm đế quay. Các bánh xe khác cần được đưa lên cùng độ cao.

Ngoài trường hợp đo độ chụm, các trường hợp đo đạc khác cần phải kéo phanh tay và cố định bàn đạp phanh.

Nâng hạ phần trung tâm đầu xe lên xuống 3-4 lần để ổn định ht. treo

Kiểm tra xem xe có ở trên mặt phẳng không.

1.2. Kiểm tra điều chỉnh

Kiểm tra đo đạc góc đặt bánh xe có 2 kiểu: cơ khí, quang học. Kiểu cơ khí có loại cố định và di động. Sau đây sẽ là kiểu cơ khí di động

1.2.1 Kiểm tra điều chỉnh độ chụm bánh xe

Trình tự đo độ chụm:

Bánh xe ở vị trí trung gian.

Điều chỉnh kim đo của thước đo độ chụm cao bằng tâm trục bánh xe.

Đánh dấu vị trí đo phía sau hai bánh trái và phải.

Quay núm vặn về 0, chỉnh hai đầu kim đo trùng với hai vị trí đánh dấu.

Từ từ đẩy xe về phía trước để bánh xe quay đúng 180 độ và vị trí đánh dấu quay ra phía trước.

Đo khoảng cách giữa hai vị trí đánh dấu phía trước.

LINK DOWNLOAD

Chuyên mục: C. Bài giảng C. Bài giảng chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy (Mechanical & Manufacturing Engineering) C. Bài giảng kỹ thuật