Hoạt động bảo hiểm P & I đối với các công ty vận tải biển Việt Nam

Bảo hiểm hàng hải là m ột loại bảo hiểm bao gồm tất cả các giá trị bảo hiểm liên quan đến vận tải đường biển. Mặc dù khoa học kỹ thuật phát triển cao, thiết bị của các đội tàu hiện đại, nhưng rủi ro hàng hải vẫn xảy ra, vẫn gây thiệt hại lớn cho các chủ tàu, cho nền kinh tế nói chung. Vì thế bảo hiể m hàng hải thực sự cần thiết đối với các chủ tàu và cũng là thị trường tiềm năng có thể khai thác của các Công ty bảo hiểm.

Trong quá trình phát triển nóng của thị trường vận tải biển Việt Nam hiện nay, việc nghiên cứu các loại hình bảo hiểm hàng hải càng có ý nghĩa hơn. Do đó, em đã chọn đề tài về một loại hình bảo hiểm hàng hải để nghiên cứu, đó là bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu (P&I). Đề tài nghiên cứu của em như sau:

“

Hoạt động bảo hiểm P&I đối với các công ty vận tải biển Việt Nam”

Kết cấu của bài viết được chia như sau:

Lời mở đầu

Chương I: Khái quát về bảo hiểm P&I

Chương II: Thực trạng hoạt động bảo hiểm P&I tại Việt Nam

Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hoạt động bảo hiể m P&I đối với các công ty vận tải biển Việt Nam

NỘI DUNG:

KHÁI QUÁT VỀ BẢO HIỂM P&I ............................................................. 4

I. Nguồn gốc và lịch sử phát triển Hội P&I.............................................. 4

1. Hội P&I ................................................................................................ 4

2. Nguồn gốc ra đời của Hội bảo hiểm P&I .............................................. 4

3. Cơ cấu tổ chức của Hội bảo hiểm P&I ................................................. 6

4. Sự giúp đỡ của Hội đối với các chủ tàu ............................................... 7

5. Nguyên tắc hoạt động của Hội P&I ...................................................... 8

5.1.Nguyên tắc tương hỗ ....................................................................... 8

5.2. Nguyên tắc gia nhập Hội ................................................................ 8

5.3. Nguyên tắc Hội không cho phép..................................................... 9

5.4. Nguyên tắc hết hạn hiệu lực ......................................................... 10

6. Nhóm quốc tế của các Hội bảo hiểm P&I .......................................... 10

II. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu P&I....................................... 11

1. Khái niệm ........................................................................................... 11

2. Đối tượng bảo hiểm ............................................................................ 12

2.1. Trách nhiệm dân sự gây ra bởi bản thân con tàu ........................... 12

2.2. Trách nhiệm đối với con người .................................................... 12

2.3. Trách nhiệm đối với hàng hóa chuyên chở ................................... 13

3. Phí bảo hiểm ..................................................................................... 13

3.1 Phương pháp tính phí đóng trước .................................................. 14

3.1.1Phương pháp tính phí theo tỉ lệ bồi thường .............................. 14

3.1.2 Phương pháp tính phí theo mức bồi thường của trọng tải tàu .. 16

3.2. Phương pháp tính phí đóng sau: .................................................. 17

3.3. Việc đóng phí và hoàn phí bảo hiểm ............................................ 18

4. Phạm vi bảo hiểm ............................................................................... 19

4.1 Trách nhiệm đối với người trên tàu ............................................... 20

4.1.1. Thuyền viên ............................................................................ 20

4.1.2. Hành khách ............................................................................ 20

4.1.3. Người tham gia làm hàng và người thứ ba khác ..................... 21

4.2. Trách nhiệm phát sinh trong tai nạn đâm va giữa tàu được bảo hiểm

với tàu khác. ........................................................................................ 21

4.3. Trách nhiệm phát sinh trong tai nạn đâm va giữa tàu được bảo hiểm

với vật thể khác. .................................................................................. 21

4.4. Trách nhiệm đối với xác tàu. ........................................................ 22

4.5 Trách nhiệm về ô nhiễm ................................................................ 22

4.6 Trách nhiệm của chủ tàu đối với hàng hóa chuyên chở. ................ 23

4.7. Tiền phạt của tòa án, chính quyền, cảng, hải quan… .................... 25

4.8. Các trách nhiệm khác ................................................................... 25

CHƢƠNG II THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG BẢO HIỂM P&I CỦA

CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM……………. ……27

I. Sự cần thiết của bảo hiểm P&I ........................................................... 27

1. Đối với Công ty vận tải biển............................................................... 27

2. Đối với các Công ty bảo hiểm ............................................................ 28

II. Thực tế triển khai nghiệp vụ bảo hiểm P&I tại thị trƣờng Việt Nam

.................................................................................................................. 29

1. Cơ sở pháp lý của hoạt động bảo hiể m P&I tại Việt Nam................... 29

2. Phương thức tham gia bảo hiểm P&I của đội tàu Việt Nam ............... 31

3. Phạm vi trách nhiệm bảo hiể m .......................................................... 32

3.1 Trách nhiệm đối với bên thứ ba ..................................................... 32

3.2. Trách nhiệm đối với các phương tiện do tàu lai kéo theo. ............. 34

3.3. Trách nhiệm đối với hàng hóa chở trên tàu và/hoặc trên các phương

tiện lai dắt theo .................................................................................... 34

4. Hợp đồng bảo hiểm ............................................................................ 35

4.1. Ký kết hợp đồng ........................................................................... 35

4.2 Trách nhiệm các bên trong bảo hiểm P&I ..................................... 36

4.2.1. Trách nhiệm của người được bảo hiểm ................................. 36

4.2.2. Trách nhiệm của người bảo hiểm ........................................... 37

5. Phí bảo hiểm ...................................................................................... 37

6. Giám định và bồi thường tổn thất ....................................................... 38

6.1 Giám định tổn thất ......................................................................... 38

6.2 Hồ sơ khiếu nại bồi thường ........................................................... 39

6.3. Khấu trừ tiền bồi thường tổn thất.................................................. 40

6.4. Thời hạn thanh toán bồi thường .................................................... 40

III. Tình hình thực hiện bảo hiểm P&I của các Công ty vận tải biển. . 40

1. Công ty vận tải biển – Người được bảo hiểm ..................................... 40

2. Các công ty bảo hiểm – Người bảo hiểm ............................................ 41

3. Thực trạng thị trường bảo hiểm P&I................................................... 43

4. Sự biến động của phí bảo hiểm P&I ................................................... 48

4.1. Mức biến động chung của phí Hội ................................................ 48

4.2 Tình hình phí trên thị trường Việt Nam ......................................... 50

5. Tình hình bồi thường và tổn thất ........................................................ 53

IV. Khó khăn, hạn chế trong hoạt động bảo hiểm P&I đối với các Công

ty vận tải biển .......................................................................................... 56

1. Phí bảo hiểm cao ............................................................................... 56

1.1 Không trực tiếp tham gia Hội P&I quốc tế .................................... 57

1.2. Chất lượng tàu yếu kém................................................................ 57

1.3. Tỷ lệ tàu bị bắt giữ cao ................................................................. 58

1.4. Nhận thức kém của người đi biển dẫn đến tai nạn hàng hả i lớn. ... 60

2. Khó khăn trong công tác giám định, bồi thường, khiếu nại................. 63

2.1 Khó khăn do không tham gia trực tiếp Hội P&I ............................ 63

2.2. Hạn chế về nghiệp vụ của người bảo hiểm ................................... 63

3. Khó khăn trong việc huy động các chủ tàu tham gia bảo hiểm P&I .... 64

3.1 Hạn chế trong nghiệp vụ của người bảo hiểm ................................ 64

3.2. Hạn chế trong nhận thức của người được bảo hiểm ...................... 65

4. Một số khó khăn khác ........................................................................ 65

CHƢƠNG III MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG

BẢO HIỂM P&I ĐỐI VỚI CÁC CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM

..................................................................................................................... 67

I. Xu hƣớng phát triển của bảo hiểm P&I trên thị trƣờng Việt Nam .. 67

1. Xu hướng phát triển chung của toàn thị trường bảo hiểm ................... 67

2. Xu thế phát triển của thị trường bảo hiểm P&I ................................... 68

II. Một số giải pháp nhằm nâng cao hoạt động bảo hiểm P&I đối với

các công ty vận tải biển Việt Nam .......................................................... 69

1. Đối với các chủ tàu và thuyền viên ..................................................... 69

1. 1.Thực hiện tốt các quy định về chất lượng tàu, an toàn hàng hải .... 69

1.2. Nâng cao trình độ nhận thức của chủ tàu về công tác khiếu nại, bồi

thường ................................................................................................. 70

1.3. Nâng cao trình độ, ý thức của thuyền viên .................................... 71

2. Đối với các công ty bảo hiểm ............................................................. 73

2.1. Giải pháp thu hút khách hàng tiềm năng ....................................... 73

2.1.1. Nâng cao khả năng của đội ngũ nhân viên tư vấn .................. 73

2.1.2. Phát triển các hoạt động marketing ........................................ 74

2.2. Giải pháp về phí bảo hiểm. .............................................................. 76

2.3. Nâng cao chất lượng cán bộ làm công tác giám đ ịnh, bồi thường,

khiếu nại ................................................................................................ 78

3. Đối với các cơ quan chức năng ........................................................... 80

3.1. Cơ quan đăng kiểm.......................................................................... 80

3.2. Cục Hàng hải Việt Nam .................................................................. 81

III. Kiến nghị ........................................................................................... 82

TÀI LIỆU THAM KHẢO

LINK DOWNLOAD