NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC THỦY LỰC TRÊN XE TOYOTA VIOS 2014 (Thuyết minh + Bản vẽ)
25 thg 4, 2023 | 11:35

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC THỦY LỰC TRÊN XE TOYOTA VIOS 2014 (Thuyết minh + Bản vẽ)



Ngành ô tô giữ một vị trí quan trọng trong sự phát triển của xã hội. Ô tô được dùng phổ biến trong nền kinh tế quốc dân ở nhiều lĩnh vực khác nhau như công nghiệp, nông nghiệp, lâm nghiệp, giao thông vận tải, quốc phòng an ninh…

Trên nền tảng của đất nước đang trên đà phát triển lớn mạnh về kinh tế ngành công nghiệp ô tô ở nước ta ngày càng được chú trọng và phát triển. Thể hiện bởi các liên doanh lắp ráp ô tô giữa nước ta với nước ngoài ngày càng phát triển rộng lớn trên hầu hết các tỉnh của cả nước như: FORD, TOYOTA, DAEWOO ... Một vấn đề lớn đặt ra đó là việc nắm vững lý thuyết, kết cấu của các loại xe hiện đại, của từng hệ thống trên xe để từ đó khai thác và sử dụng xe một cách có hiệu quả cao, đáp ứng yêu cầu giữ tốt, dùng bền, an toàn, tiết kiệm.

Một trong những hệ thống quan trọng của ô tô là hệ thống lái. Hệ thống này có chức năng điều khiển hướng chuyển động của ô tô, đảm bảo tính năng ổn định chuyển động thẳng cũng như quay vòng của bánh xe dẫn hướng. Trong quá trình chuyển động hệ thống lái có ảnh hưởng rất lớn đến an toàn chuyển động và quỹ đạo chuyển động của ô tô, đặc biệt đối với xe có tốc độ cao. Do đó người ta không ngừng cải tiến hệ thống lái để nâng cao tính năng của nó.

Xuất phát từ những yêu cầu và đặc điểm đó,  nhóm em đã được giao thực hiện nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp với đề tài “ Nghiên cứu hệ thống lái trợ lực thủy lực trên xe TOYOTA VIOS 2014”.


NỘI DUNG: 


Chương 1.Tổng quan về hệ thống lái trên ô tô.


Chương 2.Hệ thống lái xe Toyota Vios.


Chương 3.Tính toán ,thiết kế hệ thống lái xe Toyota Vios.



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1-TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI TRÊN Ô TÔ.. 3


1.1. Lịch sử phát triển, công dụng, phân loại và yêu cầu. 3


1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển. 3


1.1.2. Công dụng. 5


1.1.3. Yêu cầu. 5


1.1.4. Phân loại7


1.2. Cấu tạo ,nguyên lí làm việc của hệ thống lái11


1.2.1 Hệ thống lái thuần cơ khí11


1.2.2. Hệ thống lái trợ lực thủy lực. 12


1.2.2.1. Sơ đồ,nguyên lí12


1.2.2.2. Cấu tạo các bộ phận chính. 16


1.2.3. Hệ thống lái trợ lực điện. 28


1.2.3.1.Sơ đồ,nguyên lí28


1.2.3.2.Cấu tạo kết cấu,nguyên lí30


1.4. Một số loại cơ cấu lái điển hình. 42


1.4.1. Trục vít – cung răng. 42


1.4.2. Trục vít – con lăn. 43


1.4.3.Trục vít – chốt quay. 45


1.4.4. Cơ cấu loại thanh răng bánh răng. 48


1.4.5. Cơ cấu loại liên hợp. 49


1.4.6.Cơ cấu hình thang lái51


1.4.7.Bán kính quay vòng. 58


1.4.8.Độ chụm.. 58


Chương 2-HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE TOYOTA VIOS. 60


2.1.1.Giới thiệu về xe TOYOTA VIOS. 60


2.1.2. Thông Số Kĩ Thuật Của Xe Toyota Vios 2014. 62


2.1.2.1 Động cơ 1NZ-FE (DOHC 16 xu páp với VVT-i).62


2.1.2.2 Hệ thống truyền lực. 62


2.1.2.3. Hệ thống phanh. 63


2.1.2.4.Hệ thống lái64


2.1.2.5. Phần vận hành. 64


2.1.2.6. Hệ thống điện. 65


2.2. Cấu tạo, nguyên lí làm việc của xe Toyota Vios. 68


2.2.1. Cấu tạo. 68


2.2.2. Phân tích kết cấu của từng chi tiết70


CHƯƠNG 3-TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI  XE TOYOTA VIOS. 89


3.1. Các số liệu thiết kế. 89


3.2. Tính toán hình thang lái xe Toyota Vios. 89


3.2.1. Cơ sở lý thuyết tính toán động học hình thang lái90


3.2.2. Trình tự tính toán hình thang lái bằng hình học. 92


3.3.3. Tính toán bằng phương pháp đại số. 92


3.3. Tính toán các chi tiết cơ bản của hệ thống lái94


3.3.1. Xác định mômen cản quay vòng. 94


3.3.2. Xác định lực cực đại tác dụng lên vành tay lái97


3.3.3. Tính bền cơ cấu lái bánh răng trụ – thanh răng. 97


3.3.4. Tính bền trục lái102


3.3.5. Tính bền khớp cầu. 104


3.4. Tính toán ,thiết kế mô phỏng chi tiết trên phần mềm Hyper106


3.4.1.Giới thiệu phần mềm.. 106


3.4.2.Mô phỏng. 107


Kết luận. 109






LINK DOWNLOAD - BẢN FULL (UPDATING...)



Ngành ô tô giữ một vị trí quan trọng trong sự phát triển của xã hội. Ô tô được dùng phổ biến trong nền kinh tế quốc dân ở nhiều lĩnh vực khác nhau như công nghiệp, nông nghiệp, lâm nghiệp, giao thông vận tải, quốc phòng an ninh…

Trên nền tảng của đất nước đang trên đà phát triển lớn mạnh về kinh tế ngành công nghiệp ô tô ở nước ta ngày càng được chú trọng và phát triển. Thể hiện bởi các liên doanh lắp ráp ô tô giữa nước ta với nước ngoài ngày càng phát triển rộng lớn trên hầu hết các tỉnh của cả nước như: FORD, TOYOTA, DAEWOO ... Một vấn đề lớn đặt ra đó là việc nắm vững lý thuyết, kết cấu của các loại xe hiện đại, của từng hệ thống trên xe để từ đó khai thác và sử dụng xe một cách có hiệu quả cao, đáp ứng yêu cầu giữ tốt, dùng bền, an toàn, tiết kiệm.

Một trong những hệ thống quan trọng của ô tô là hệ thống lái. Hệ thống này có chức năng điều khiển hướng chuyển động của ô tô, đảm bảo tính năng ổn định chuyển động thẳng cũng như quay vòng của bánh xe dẫn hướng. Trong quá trình chuyển động hệ thống lái có ảnh hưởng rất lớn đến an toàn chuyển động và quỹ đạo chuyển động của ô tô, đặc biệt đối với xe có tốc độ cao. Do đó người ta không ngừng cải tiến hệ thống lái để nâng cao tính năng của nó.

Xuất phát từ những yêu cầu và đặc điểm đó,  nhóm em đã được giao thực hiện nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp với đề tài “ Nghiên cứu hệ thống lái trợ lực thủy lực trên xe TOYOTA VIOS 2014”.


NỘI DUNG: 


Chương 1.Tổng quan về hệ thống lái trên ô tô.


Chương 2.Hệ thống lái xe Toyota Vios.


Chương 3.Tính toán ,thiết kế hệ thống lái xe Toyota Vios.



NỘI DUNG:


CHƯƠNG 1-TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI TRÊN Ô TÔ.. 3


1.1. Lịch sử phát triển, công dụng, phân loại và yêu cầu. 3


1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển. 3


1.1.2. Công dụng. 5


1.1.3. Yêu cầu. 5


1.1.4. Phân loại7


1.2. Cấu tạo ,nguyên lí làm việc của hệ thống lái11


1.2.1 Hệ thống lái thuần cơ khí11


1.2.2. Hệ thống lái trợ lực thủy lực. 12


1.2.2.1. Sơ đồ,nguyên lí12


1.2.2.2. Cấu tạo các bộ phận chính. 16


1.2.3. Hệ thống lái trợ lực điện. 28


1.2.3.1.Sơ đồ,nguyên lí28


1.2.3.2.Cấu tạo kết cấu,nguyên lí30


1.4. Một số loại cơ cấu lái điển hình. 42


1.4.1. Trục vít – cung răng. 42


1.4.2. Trục vít – con lăn. 43


1.4.3.Trục vít – chốt quay. 45


1.4.4. Cơ cấu loại thanh răng bánh răng. 48


1.4.5. Cơ cấu loại liên hợp. 49


1.4.6.Cơ cấu hình thang lái51


1.4.7.Bán kính quay vòng. 58


1.4.8.Độ chụm.. 58


Chương 2-HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE TOYOTA VIOS. 60


2.1.1.Giới thiệu về xe TOYOTA VIOS. 60


2.1.2. Thông Số Kĩ Thuật Của Xe Toyota Vios 2014. 62


2.1.2.1 Động cơ 1NZ-FE (DOHC 16 xu páp với VVT-i).62


2.1.2.2 Hệ thống truyền lực. 62


2.1.2.3. Hệ thống phanh. 63


2.1.2.4.Hệ thống lái64


2.1.2.5. Phần vận hành. 64


2.1.2.6. Hệ thống điện. 65


2.2. Cấu tạo, nguyên lí làm việc của xe Toyota Vios. 68


2.2.1. Cấu tạo. 68


2.2.2. Phân tích kết cấu của từng chi tiết70


CHƯƠNG 3-TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI  XE TOYOTA VIOS. 89


3.1. Các số liệu thiết kế. 89


3.2. Tính toán hình thang lái xe Toyota Vios. 89


3.2.1. Cơ sở lý thuyết tính toán động học hình thang lái90


3.2.2. Trình tự tính toán hình thang lái bằng hình học. 92


3.3.3. Tính toán bằng phương pháp đại số. 92


3.3. Tính toán các chi tiết cơ bản của hệ thống lái94


3.3.1. Xác định mômen cản quay vòng. 94


3.3.2. Xác định lực cực đại tác dụng lên vành tay lái97


3.3.3. Tính bền cơ cấu lái bánh răng trụ – thanh răng. 97


3.3.4. Tính bền trục lái102


3.3.5. Tính bền khớp cầu. 104


3.4. Tính toán ,thiết kế mô phỏng chi tiết trên phần mềm Hyper106


3.4.1.Giới thiệu phần mềm.. 106


3.4.2.Mô phỏng. 107


Kết luận. 109






LINK DOWNLOAD - BẢN FULL (UPDATING...)

M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: