ĐỒ ÁN - Thiết kế Hệ thống treo MC.PHERSON xe hyundai tucson 2016 - 2022 (Thuyết minh + Bản vẽ)

Khi ôtô chạy trên đường không bằng phẳng sẽ phát sinh dao động. Những dao động này thường ảnh hưởng xấu tới hàng hoá, tuổi thọ của xe và đặc biệt ảnh hưởng  người lái và hành khách ngồi trên xe.

Ở những nước phát triển, dao động của ôtô được quan tâm đặc biệt. Dao động của xe được nghiên cứu đưa về mức tối ưu làm giảm đến mức thấp nhất những tác hại của nó đến con người đồng thời làm tăng tuổi thọ của xe cũng như các bộ phận được treo.

Ở nước ta, mục tiêu của ngành Công nghiệp ôtô trong những năm tới là nội địa từng phần và tiến tới nội địa toàn phần sản phẩm ôtô. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng ta đã bắt đầu quan tâm đến tính êm dịu chuyển động, tính an toàn chuyển động...hay nói cách khác là tính năng động lực học ôtô, từ đó có những cải tiến hợp lý với điều kiện sử dụng của nước ta. Để hoàn thành được mục tiêu này, chúng ta phải thiết kế các cụm, các chi tiết sao cho phù hợp với điều kiện sử dụng mặt khác còn phải đảm bảo tính công nghệ tại Việt Nam.

Trước những yêu cầu thực tế đó trong đồ án tốt nghiệp chuyên ngành ôtô  em được giao nhiệm vụ: Thiết kế hệ thống treo trước xe huydai Tucson 2016.

NỘI DUNG:

LỜI NÓI ĐẦU.. 6

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO.. 7

1.1. Công dụng, yêu cầu của hệ thống treo. 7

1.2. Các bộ phận chính của hệ thống treo. 8

1.3. Các thông số tương đương và mô phỏng hoạt động. 11

1.4. Phân loại hệ thống treo. 12

1.4.1. Hệ thống treo phụ thuộc. 12

1.4.2. Hệ thống treo độc lập. 15

1.5. Lựa chọn phương án thiết kế hệ thống treo(HTT). 21

CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO TRƯỚC MC.PHERSON   23

2.1. Xác định các thông số cơ bản của hệ thông treo. 23

2.1.1. Các thông số ban đầu. 23

2.1.2. Xác định các thông số cơ bản của HTT.. 23

2.2. Động học hệ treo mc.pherson. 28

2.2.1. Xác định độ dài càng chữ A và vị trí các khớp (phương pháp đồ thị). 28

2.2.2. Đồ thị động học để kiểm tra động học hệ treo. 32

2.2.3. Mối quan hệ hình học của  hệ treo Mc.Pherson. 33

2.2.4. Đồ thị động học hệ treo Mc.Pherson. 34

2.3. Động lực học hệ treo Mc.Pherson. 35

2.3.1. Các chế độ tải trọng tính toán. 35

2.3.2. Xác định độ cứng và chuyển vị của phần tử đàn hồi 36

2.3.3. Xác định các phản lực và lực tác dụng lên hệ treo cầu trước dẫn hướng. 38

2.4. Chọn và kiểm bền các bộ phận chính: 43

2.4.1. Đòn ngang chữ A: 43

2.4.2. Tính bền rôtuyn: 48

2.5. Tính toán lò xo. 50

2.5.1. Lực lớn nhất tác dụng lên lò xo. 50

2.5.2. Trình tự thiết kế lò xo. 51

2.5.3. Kết luận. 54

2.6. Tính thanh ổn định. 54

2.7. Tính toán giảm chấn. 59

2.7.1. Chọn giảm chấn. 59

2.7.2. Tính toán thiết kế giảm chấn. 62

2.7.3.Tính bền ty  đẩy piston của giảm chấn. 68

CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO.. 71

3.1  Chẩn đoán hệ thống treo trên xe. 71

3.2. Công nghệ bảo dưỡng kỹ thuật trên hệ thống treo. 72

CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN.. 83

TÀI LIỆU THAM KHẢO.. 84

ĐỒ ÁN - Thiết kế Hệ thống treo xe hyundai tucson 2016

LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

ĐỒ ÁN - Thiết kế Hệ thống treo xe hyundai tucson 2022 

LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

Khi ôtô chạy trên đường không bằng phẳng sẽ phát sinh dao động. Những dao động này thường ảnh hưởng xấu tới hàng hoá, tuổi thọ của xe và đặc biệt ảnh hưởng  người lái và hành khách ngồi trên xe.

Ở những nước phát triển, dao động của ôtô được quan tâm đặc biệt. Dao động của xe được nghiên cứu đưa về mức tối ưu làm giảm đến mức thấp nhất những tác hại của nó đến con người đồng thời làm tăng tuổi thọ của xe cũng như các bộ phận được treo.

Ở nước ta, mục tiêu của ngành Công nghiệp ôtô trong những năm tới là nội địa từng phần và tiến tới nội địa toàn phần sản phẩm ôtô. Không chỉ dừng lại ở đó, chúng ta đã bắt đầu quan tâm đến tính êm dịu chuyển động, tính an toàn chuyển động...hay nói cách khác là tính năng động lực học ôtô, từ đó có những cải tiến hợp lý với điều kiện sử dụng của nước ta. Để hoàn thành được mục tiêu này, chúng ta phải thiết kế các cụm, các chi tiết sao cho phù hợp với điều kiện sử dụng mặt khác còn phải đảm bảo tính công nghệ tại Việt Nam.

Trước những yêu cầu thực tế đó trong đồ án tốt nghiệp chuyên ngành ôtô  em được giao nhiệm vụ: Thiết kế hệ thống treo trước xe huydai Tucson 2016.

NỘI DUNG:

LỜI NÓI ĐẦU.. 6

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREO.. 7

1.1. Công dụng, yêu cầu của hệ thống treo. 7

1.2. Các bộ phận chính của hệ thống treo. 8

1.3. Các thông số tương đương và mô phỏng hoạt động. 11

1.4. Phân loại hệ thống treo. 12

1.4.1. Hệ thống treo phụ thuộc. 12

1.4.2. Hệ thống treo độc lập. 15

1.5. Lựa chọn phương án thiết kế hệ thống treo(HTT). 21

CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO TRƯỚC MC.PHERSON   23

2.1. Xác định các thông số cơ bản của hệ thông treo. 23

2.1.1. Các thông số ban đầu. 23

2.1.2. Xác định các thông số cơ bản của HTT.. 23

2.2. Động học hệ treo mc.pherson. 28

2.2.1. Xác định độ dài càng chữ A và vị trí các khớp (phương pháp đồ thị). 28

2.2.2. Đồ thị động học để kiểm tra động học hệ treo. 32

2.2.3. Mối quan hệ hình học của  hệ treo Mc.Pherson. 33

2.2.4. Đồ thị động học hệ treo Mc.Pherson. 34

2.3. Động lực học hệ treo Mc.Pherson. 35

2.3.1. Các chế độ tải trọng tính toán. 35

2.3.2. Xác định độ cứng và chuyển vị của phần tử đàn hồi 36

2.3.3. Xác định các phản lực và lực tác dụng lên hệ treo cầu trước dẫn hướng. 38

2.4. Chọn và kiểm bền các bộ phận chính: 43

2.4.1. Đòn ngang chữ A: 43

2.4.2. Tính bền rôtuyn: 48

2.5. Tính toán lò xo. 50

2.5.1. Lực lớn nhất tác dụng lên lò xo. 50

2.5.2. Trình tự thiết kế lò xo. 51

2.5.3. Kết luận. 54

2.6. Tính thanh ổn định. 54

2.7. Tính toán giảm chấn. 59

2.7.1. Chọn giảm chấn. 59

2.7.2. Tính toán thiết kế giảm chấn. 62

2.7.3.Tính bền ty  đẩy piston của giảm chấn. 68

CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO.. 71

3.1  Chẩn đoán hệ thống treo trên xe. 71

3.2. Công nghệ bảo dưỡng kỹ thuật trên hệ thống treo. 72

CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN.. 83

TÀI LIỆU THAM KHẢO.. 84

ĐỒ ÁN - Thiết kế Hệ thống treo xe hyundai tucson 2016

LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

ĐỒ ÁN - Thiết kế Hệ thống treo xe hyundai tucson 2022 

LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

Chuyên mục: M. Others