Thiết kế hệ thống Phanh ABS trên xe tải cỡ nhỏ trọng tải 500KG (Thuyết minh + Bản vẽ)

Nền công nghiệp ô tô ngày càng phát triển mạnh, số lƣợng ô tô tăng nhanh, mật độ lƣu thông trên đƣờng ngày càng lớn. Các xe ngày càng đƣợc thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với cơ cấu phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn. Trong những hệ thống an toàn của xe thì hệ thống phanh là cơ cấu an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và đỗ ô tô. Một ô tô có phanh tốt có độ tin cậy cao thì mới có khả năng phát huy hết công suất, xe mới có khả năng chạy ở tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an toàn và hiệu quả vận chuyển ô tô. Mặt khác với sự phát triển chóng mặt của các hệ thống điều khiển thủy lực - điện tử trên xe, hầu hết các loại xe mới đƣợc nhập vào thị trƣờng Việt Nam đều đƣợc trang bị hệ thống phanh ABS, thiếu sót hệ thống phanh ABS trên xe ô tô tải Suzuki 500kg khiến cho dòng

xe này không đảm bảo đủ an toàn khi đi trong khu vực nội thành và đô thị. Nhất là tại những khu vực đông dân cƣ mà đối với các dòng xe tải lớn lại không đƣợc phép lƣu thông thì xe tải Suzuki 500kg lại là ƣu thế lớn.

Từ vấn đề đó, với những kiến thức đã học và đƣợc sự hƣớng dẫn tận tình của giáo viên hƣớng dẫn, em quyết định thực hiện đề tài: "Thiết kế hệ thống phanh ABS cho xe tải Suzuki 500kg tại thị trường Việt Nam ".

Trong thời gian thực hiện đề tài do thời gian có hạn và kiến thức còn hạn chế nên không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài đƣợc hoàn thiện hơn.

NỘI DUNG:

LÍ DO CHỌN ĐỀ TÀI ................................................................................................................ 2

CHƢƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH ............................................................. 3

1.1. Công dụng , yêu cầu, phân loại phanh ............................................................. 3

1.2. Các loại dẫn động phanh. ................................................................................. 7

1.3. Cấu tạo chung của hệ thống phanh thủy lực. ................................................... 8

CHƢƠNG II. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG ABS .................................................... 29

2.1. Khái quát về hệ thống ABS. .......................................................................... 29

2.2. Nhiệm vụ, yêu cầu về phanh ABS ................................................................. 30

2.3. Các phƣơng án bố trí hệ thống điều khiển của ABS. .................................... 31

2.4. Cấu tạo chung của hệ thống ABS. ................................................................. 33

CHƢƠNG III. THIẾT KẾ CƠ CẤU PHANH.......................................................................... 40

3.1. Tổng quan về xe tải Suzuki 500kg ................................................................ 40

3.2. Tính toán thiết kế hệ thống phanh. ............................................................ 41

3.3. Tính toán hệ thống dẫn động phanh. ............................................................ 72

CHƢƠNG IV. QUY TRÌNH BẢO DƢỠNG VÀ CHUẨN ĐOÁN CÁC SỰ CỐ CƠ BẢN .. 83

5.1. Các sự cố cơ bản và cách khắc phục. ........................................................ 83

5.2. Kiểm tra và bảo dƣỡng định kỳ. .................................................................... 85

KẾT LUẬN ............................................................................................................................... 92

TÀI LIỆU THAM KHẢO

LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE

LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD - THUYẾT MINH

LINK DOWNLOAD - BẢN VẼ (UPDATING...)

NỘI DUNG: