NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA VIOS (Thuyết minh + Bản vẽ) Full



Trong những năm gần đây, do nhu cầu xã hội ngày càng phát triển, kéo theo mọi hoạt động trong đời sống xã hội đều phát triển theo xu hướng hiện đại hóa nên đòi hỏi phải có những phương tiện hiện đại phục vụ cho con người. Do đó song song với sự phát triển của mọi ngành nghề thì công nghệ ôtô cũng có sự thay đổi khá lớn. Nhu cầu của con người dần dần được đáp ứng về các mặt tiện nghi, kinh tế, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, … trong đó vấn đề an toàn được đặt lên hang đầu. Ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật đã đạt được, các nhà sản xuất bắt tay vào nghiên cứu, chế tạo hệ thống phanh ABS với những tính năng ưu việt: chống bó cứng bánh xe khi phanh, ổn định hướng, … nhằm hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Từ vấn đề đó, với những kiến thức đã học và sự hướng dẫn tận tình của giáo viên hướng dẫn, em quyết định thực hiện đề tài: “ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA VIOS”.

Trong thời gian thực hiện đề tài do thời gian có hạn và kiến thức còn hạn chế nên trong quá trình thực hiện không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài được hoàn thiện hơn.



NỘI DUNG:



LỜI NÓI ĐẦU 2

CHƯƠNG 1 . TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN ÔTÔ 3

1.1. MỤC ĐÍCH Ý,NGHĨA ĐỀ TÀI. 3

1.2.CÔNG DỤNG, YÊU CẦU , PHÂN LOẠI. 3

1.2.1. Công dụng 3

1.2.2. Yêu cầu 4

1.2.3.Phân loại hệ thống phanh 4

1.3.SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CHUNG HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE Ô TÔ 5

1.4. MỘT SỐ CƠ CẤU PHANH ĐANG ĐƯỢC SỬ DỤNG HIỆN NAY 5

1.4.1.Cơ cấu phanh tang trống. 6

1.4.1.1.Cơ cấu phanh tang trống đối xứng qua trục 6

1.4.1.2.Cơ cấu phanh tang trống đối xứng qua tâm 8

1.4.1.3.Cơ cấu phanh tang trống dạng bơi 8

1.4.1.4.Cơ cấu phanh tự cường hóa 9

1.4.2.Cơ cấu phanh đĩa 10

1.4.2.1.Loại giá đỡ cố định 11

1.4.2.2.Loại giá đỡ di động 11

1.5. DẪN ĐỘNG PHANH 12

1.5.1. Dẫn động cơ khí 12

1.5.2.Dẫn động thủy lực (Hệ thống phanh dầu) 13

1.5.3.Hệ thống phanh dẫn động khí nén (Phanh khí) 14

1.5.4.Dẫn động phanh khí nén –thủy lực 15

1.6.TRỢ LỰC PHANH 16

1.6.1.Trợ lực phanh khí nén. 16

1.6.2.Trợ lực chân không. 17

1.6.3.Trợ lực chân không kết hợp với thủy lực 19

1.6.4.Trợ lực bằng năng lượng điện từ. 21

CHƯƠNG 2 . CẤU TẠO ,SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 22

2.1.Giới thiệu tổng quan về xe TOYOTA VIOS 22

2.2.HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS. 25

2.2.1.Sơ đồ ,cấu tạo hệ thống phanh ABS trên xe TOYOTA VIOS 25

2.2.2. Nguyên lý hoạt động 25

2.3. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS. 25

2.3.1.Cấu tạo của ABS 25

2.3.2.Nguyên lý hoạt động 26

2.3.2.1.Khi không phanh. 26

2.3.2.2.Khi phanh phanh thường(ABS không hoạt động). 26

2.3.2.3.Khi phanh khẩn cấp (ABS làm việc) 27

CHƯƠNG 3.KẾT CẤU CÁC BỘ PHẬN CHÍNH PHANH XE TOYOTA VIOS 30

3.1.Cơ cấu phanh. 30

3.1.1.Cơ cấu phanh trước. 32

3.1.1.1.Cấu tạo 32

3.1.1.2.Nguyên lý hoạt động 33

3.1.2.Cơ cấu phanh sau. 33

3.1.2.1.Cấu tạo 33

3.1.2.2Nguyên lý hoạt động 34

3.2.Xy lanh chính. 34

3.2.1.Cấu tạo 34

3.2.2.Nguyên lý hoạt động. 35

3.3. Trợ lực phanh 37

3.3.1.Cấu tạo 37

3.3.2. Nguyên lý làm việc 37

3.4.Các cảm biến 40

3.5. Khối điều khiển điện tử ECU. 42

3.6. Bộ chấp hành ABS 44

3.7. Bộ phân phối lực phanh điện tử (EBD 44

CHƯƠNG 4 . QUY TRÌNH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA VIOS: 46

4.1.QUY TRÌNH THÁO CƠ CẤU PHANH TAY 46

4.2.QUY TRÌNH THÁO BỘ TRỢ LỰC PHANH 47

4.3.QUY TRÌNH THÁO DẪN ĐỘNG PHANH THỦY LỰC 48

4.4.QUY TRÌNH THÁO XILANH PHANH CHÍNH 49

4.5. QUY TRÌNH THÁO THAY MÁ PHANH ĐĨA PHANH 49

KẾT LUẬN 51

TÀI LIỆU THAM KHẢO 52











LINK DOWNLOAD - THUYẾT MINH


LINK DOWNLOAD - BẢN VẼ (TÀI LIỆU VIP MEMBER)



Trong những năm gần đây, do nhu cầu xã hội ngày càng phát triển, kéo theo mọi hoạt động trong đời sống xã hội đều phát triển theo xu hướng hiện đại hóa nên đòi hỏi phải có những phương tiện hiện đại phục vụ cho con người. Do đó song song với sự phát triển của mọi ngành nghề thì công nghệ ôtô cũng có sự thay đổi khá lớn. Nhu cầu của con người dần dần được đáp ứng về các mặt tiện nghi, kinh tế, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, … trong đó vấn đề an toàn được đặt lên hang đầu. Ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật đã đạt được, các nhà sản xuất bắt tay vào nghiên cứu, chế tạo hệ thống phanh ABS với những tính năng ưu việt: chống bó cứng bánh xe khi phanh, ổn định hướng, … nhằm hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Từ vấn đề đó, với những kiến thức đã học và sự hướng dẫn tận tình của giáo viên hướng dẫn, em quyết định thực hiện đề tài: “ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA VIOS”.

Trong thời gian thực hiện đề tài do thời gian có hạn và kiến thức còn hạn chế nên trong quá trình thực hiện không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài được hoàn thiện hơn.



NỘI DUNG:



LỜI NÓI ĐẦU 2

CHƯƠNG 1 . TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN ÔTÔ 3

1.1. MỤC ĐÍCH Ý,NGHĨA ĐỀ TÀI. 3

1.2.CÔNG DỤNG, YÊU CẦU , PHÂN LOẠI. 3

1.2.1. Công dụng 3

1.2.2. Yêu cầu 4

1.2.3.Phân loại hệ thống phanh 4

1.3.SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CHUNG HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE Ô TÔ 5

1.4. MỘT SỐ CƠ CẤU PHANH ĐANG ĐƯỢC SỬ DỤNG HIỆN NAY 5

1.4.1.Cơ cấu phanh tang trống. 6

1.4.1.1.Cơ cấu phanh tang trống đối xứng qua trục 6

1.4.1.2.Cơ cấu phanh tang trống đối xứng qua tâm 8

1.4.1.3.Cơ cấu phanh tang trống dạng bơi 8

1.4.1.4.Cơ cấu phanh tự cường hóa 9

1.4.2.Cơ cấu phanh đĩa 10

1.4.2.1.Loại giá đỡ cố định 11

1.4.2.2.Loại giá đỡ di động 11

1.5. DẪN ĐỘNG PHANH 12

1.5.1. Dẫn động cơ khí 12

1.5.2.Dẫn động thủy lực (Hệ thống phanh dầu) 13

1.5.3.Hệ thống phanh dẫn động khí nén (Phanh khí) 14

1.5.4.Dẫn động phanh khí nén –thủy lực 15

1.6.TRỢ LỰC PHANH 16

1.6.1.Trợ lực phanh khí nén. 16

1.6.2.Trợ lực chân không. 17

1.6.3.Trợ lực chân không kết hợp với thủy lực 19

1.6.4.Trợ lực bằng năng lượng điện từ. 21

CHƯƠNG 2 . CẤU TẠO ,SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS 22

2.1.Giới thiệu tổng quan về xe TOYOTA VIOS 22

2.2.HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE TOYOTA VIOS. 25

2.2.1.Sơ đồ ,cấu tạo hệ thống phanh ABS trên xe TOYOTA VIOS 25

2.2.2. Nguyên lý hoạt động 25

2.3. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS. 25

2.3.1.Cấu tạo của ABS 25

2.3.2.Nguyên lý hoạt động 26

2.3.2.1.Khi không phanh. 26

2.3.2.2.Khi phanh phanh thường(ABS không hoạt động). 26

2.3.2.3.Khi phanh khẩn cấp (ABS làm việc) 27

CHƯƠNG 3.KẾT CẤU CÁC BỘ PHẬN CHÍNH PHANH XE TOYOTA VIOS 30

3.1.Cơ cấu phanh. 30

3.1.1.Cơ cấu phanh trước. 32

3.1.1.1.Cấu tạo 32

3.1.1.2.Nguyên lý hoạt động 33

3.1.2.Cơ cấu phanh sau. 33

3.1.2.1.Cấu tạo 33

3.1.2.2Nguyên lý hoạt động 34

3.2.Xy lanh chính. 34

3.2.1.Cấu tạo 34

3.2.2.Nguyên lý hoạt động. 35

3.3. Trợ lực phanh 37

3.3.1.Cấu tạo 37

3.3.2. Nguyên lý làm việc 37

3.4.Các cảm biến 40

3.5. Khối điều khiển điện tử ECU. 42

3.6. Bộ chấp hành ABS 44

3.7. Bộ phân phối lực phanh điện tử (EBD 44

CHƯƠNG 4 . QUY TRÌNH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA VIOS: 46

4.1.QUY TRÌNH THÁO CƠ CẤU PHANH TAY 46

4.2.QUY TRÌNH THÁO BỘ TRỢ LỰC PHANH 47

4.3.QUY TRÌNH THÁO DẪN ĐỘNG PHANH THỦY LỰC 48

4.4.QUY TRÌNH THÁO XILANH PHANH CHÍNH 49

4.5. QUY TRÌNH THÁO THAY MÁ PHANH ĐĨA PHANH 49

KẾT LUẬN 51

TÀI LIỆU THAM KHẢO 52











LINK DOWNLOAD - THUYẾT MINH


LINK DOWNLOAD - BẢN VẼ (TÀI LIỆU VIP MEMBER)

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: