ĐỒ ÁN - Thiết kế ô tô chở và ép rác trên nền xe tải Hino FG 8JJMB – Thiết kế thùng ép rác chính (Thuyết minh + Bản vẽ)


Trong gia đoạn này bộ mặt của thành phố, thị xã, thị trấn đặc biệt là thành phố Hồ Chí Minh ngày càng hiện đại và văn minh hơn, đòi hỏi tương ứng với nó là nhu cầu về vệ sinh môi trường cũng tăng lên, vì vậy vấn đề thu gom và xử lý rác thải là một vấn đề then chốt để đảm bảo cho một thành phố xanh, sạch, đẹp.

Xuất phát từ những nhu cầu trên của xã hội, việc thiết kế xe chở và ép rác là nhu cầu cần thiết. Vì vậy em chọn đề tài “Thiết kế ô tô chở và ép rác  trên nền xe tải HINO FG 8JJMB”. Với nhiệm vụ riêng là “Thiết kế thùng chính” để làm đề tài tốt nghiệp của mình.



NỘI DUNG:


Chương 1: TỔNG QUAN…………………………………………..……............….......…..4


1.1.Tình hình thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải ở TP.Hồ Chí Minh……............…..….4


1.1.1. Phân loại rác………………………………………………………….…………...........4


1.1.2. Tình hình các bãi xử lý rác ở TP. Hồ Chí Minh. …………………….……...........….5


1.2.3. Quy trình kỹ thuật thu gom và xử lý từng loại chất thải…………………...........…..6


1.2.4. Tính chất của rác thải………………………………………………………...........…..9


1.2. Nhu cầu sử dụng ô tô chở rác. ………………………………………………..........…..9


1.3. Giới thiệu chung về các loại ôtô thu gom, ép, chở rác. …………………..........…...12


1.3.1.Công dụng ô tô chở rác. ………………………………………………..…..….......…12


1.3.2. Phân loại ô tô chở rác. ……………………………………………………............….13


1.4. Tính cấp thiết của đề tài. ……………………………………………………............….15


Chương 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ TỔNG THỂ XECHỞ RÁC…………...............................17


2.1. Tình hình khai thác sử dụng, chế tạo xe thu, gom, ép chở rác…............................17


2.2. Đặt vấn đềthiết kếxe chở rác (gom - ép  - chở - xả rác)………………............…..…18


2.3. Chọn phương án thiết kế. …………………………………………………...…........…19


2.3.1. Phân tích các phương án xe thu, gom, ép, chở, xả rác…………………..........….19


2.3.2. Chọn phương án thiết kế sơ bộ (thùng gom - chứa rác, phương án xả rác)….....21


2.3.3. Kiểm tra sơ bộ sức kéo và ổn định phương án xe thiết kế…………….......…..….23


2.2.4.Tính toán kiểm tra ổn định xe ép rác. …………………………………….......…...…32


Chương 3: THIẾT KẾ KỸ THUẬT THÙNG XE RÁC…………….….......................……35


3.1. Thiết kế tính toán thùng chính. …………………………………………...…..........…..35


3.1.1. Chọn phương án kết cấu thùng chính. ………………………………..…............…35


3.1.2. Tính toán bền thùng chính……………………………………………........…....……46


3.2. Thiết kế tính toán thùng phụ. ……………………………………………..…............…48


3.2.1. Chọn phương án kết cấu thùng phụ. ……………………………………..........……48


3.2.2. Lắp ráp thùng phụ. ………………………………………………………..…...........…58


3.2.3. Tính toán thùng phụ. ………………………………………………………..........……58


3.3. Thiết kế tính toán máng thu gom. …………………………………………...........……60


3.4. Thiết kế tính toán bàn xả rác. ……………………………………………..…............…62


3.4. Lắp ráp các bộ phận. ………………………………………………………..….........….64


3.4.1. Lắp ráp thùng lên xe chassis. …………………………………………..…..........…..64


3.4.2. Lắp ráp bàn xả rác vào thùng chính. …………………………………...…...........…65


3.4.3. Lắp ráp bàn bàn ép và lưỡi cuốn lên thùng phụ. ………………….…...........…..…65


3.4.4. Lắp ráp thùng phụ lên thùng chính. …………………………………..…............…..66


3.4.5. Lắp ráp máng thu gom. …………………………………………………..……...........67


Chương 4: TÍNH TOÁN SỨC KÉO VÀ ỔN ĐỊNH XE ÉP RÁC SAU THIẾT KẾ…........69


4.1. Tính toán sức kéo xe ép rác. …………………………………………….…...........…...69


4.1.1. Kích thước và trong lượng xe ép rác. …………………………………..............…...69


4.1.2. Tính toán sức kéo xe. …………………………………………..……….......…....…..76


4.2. Tính toán ổn định xe ép rác. ………………………………………………..........……..86


4.2.1. Tính ổn định dọc. ………………………………………………..………...........……..88


4.2.2.Tính ổn định ngang. ……………………………………………..………............……..92


4.2.3. Tính ổn định khi xe quay vòng. ……………………………..………….............…....96


KẾT LUẬN



LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE


LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1


INBOX HỖ TRỢ MUA TÀI LIỆU (90 % GIÁ GỐC)


LINK DOWNLOAD (UPDATING...)


Trong gia đoạn này bộ mặt của thành phố, thị xã, thị trấn đặc biệt là thành phố Hồ Chí Minh ngày càng hiện đại và văn minh hơn, đòi hỏi tương ứng với nó là nhu cầu về vệ sinh môi trường cũng tăng lên, vì vậy vấn đề thu gom và xử lý rác thải là một vấn đề then chốt để đảm bảo cho một thành phố xanh, sạch, đẹp.

Xuất phát từ những nhu cầu trên của xã hội, việc thiết kế xe chở và ép rác là nhu cầu cần thiết. Vì vậy em chọn đề tài “Thiết kế ô tô chở và ép rác  trên nền xe tải HINO FG 8JJMB”. Với nhiệm vụ riêng là “Thiết kế thùng chính” để làm đề tài tốt nghiệp của mình.



NỘI DUNG:


Chương 1: TỔNG QUAN…………………………………………..……............….......…..4


1.1.Tình hình thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải ở TP.Hồ Chí Minh……............…..….4


1.1.1. Phân loại rác………………………………………………………….…………...........4


1.1.2. Tình hình các bãi xử lý rác ở TP. Hồ Chí Minh. …………………….……...........….5


1.2.3. Quy trình kỹ thuật thu gom và xử lý từng loại chất thải…………………...........…..6


1.2.4. Tính chất của rác thải………………………………………………………...........…..9


1.2. Nhu cầu sử dụng ô tô chở rác. ………………………………………………..........…..9


1.3. Giới thiệu chung về các loại ôtô thu gom, ép, chở rác. …………………..........…...12


1.3.1.Công dụng ô tô chở rác. ………………………………………………..…..….......…12


1.3.2. Phân loại ô tô chở rác. ……………………………………………………............….13


1.4. Tính cấp thiết của đề tài. ……………………………………………………............….15


Chương 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ TỔNG THỂ XECHỞ RÁC…………...............................17


2.1. Tình hình khai thác sử dụng, chế tạo xe thu, gom, ép chở rác…............................17


2.2. Đặt vấn đềthiết kếxe chở rác (gom - ép  - chở - xả rác)………………............…..…18


2.3. Chọn phương án thiết kế. …………………………………………………...…........…19


2.3.1. Phân tích các phương án xe thu, gom, ép, chở, xả rác…………………..........….19


2.3.2. Chọn phương án thiết kế sơ bộ (thùng gom - chứa rác, phương án xả rác)….....21


2.3.3. Kiểm tra sơ bộ sức kéo và ổn định phương án xe thiết kế…………….......…..….23


2.2.4.Tính toán kiểm tra ổn định xe ép rác. …………………………………….......…...…32


Chương 3: THIẾT KẾ KỸ THUẬT THÙNG XE RÁC…………….….......................……35


3.1. Thiết kế tính toán thùng chính. …………………………………………...…..........…..35


3.1.1. Chọn phương án kết cấu thùng chính. ………………………………..…............…35


3.1.2. Tính toán bền thùng chính……………………………………………........…....……46


3.2. Thiết kế tính toán thùng phụ. ……………………………………………..…............…48


3.2.1. Chọn phương án kết cấu thùng phụ. ……………………………………..........……48


3.2.2. Lắp ráp thùng phụ. ………………………………………………………..…...........…58


3.2.3. Tính toán thùng phụ. ………………………………………………………..........……58


3.3. Thiết kế tính toán máng thu gom. …………………………………………...........……60


3.4. Thiết kế tính toán bàn xả rác. ……………………………………………..…............…62


3.4. Lắp ráp các bộ phận. ………………………………………………………..….........….64


3.4.1. Lắp ráp thùng lên xe chassis. …………………………………………..…..........…..64


3.4.2. Lắp ráp bàn xả rác vào thùng chính. …………………………………...…...........…65


3.4.3. Lắp ráp bàn bàn ép và lưỡi cuốn lên thùng phụ. ………………….…...........…..…65


3.4.4. Lắp ráp thùng phụ lên thùng chính. …………………………………..…............…..66


3.4.5. Lắp ráp máng thu gom. …………………………………………………..……...........67


Chương 4: TÍNH TOÁN SỨC KÉO VÀ ỔN ĐỊNH XE ÉP RÁC SAU THIẾT KẾ…........69


4.1. Tính toán sức kéo xe ép rác. …………………………………………….…...........…...69


4.1.1. Kích thước và trong lượng xe ép rác. …………………………………..............…...69


4.1.2. Tính toán sức kéo xe. …………………………………………..……….......…....…..76


4.2. Tính toán ổn định xe ép rác. ………………………………………………..........……..86


4.2.1. Tính ổn định dọc. ………………………………………………..………...........……..88


4.2.2.Tính ổn định ngang. ……………………………………………..………............……..92


4.2.3. Tính ổn định khi xe quay vòng. ……………………………..………….............…....96


KẾT LUẬN



LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE


LINK ĐẶT MUA TÀI LIỆU ONLINE 1


INBOX HỖ TRỢ MUA TÀI LIỆU (90 % GIÁ GỐC)


LINK DOWNLOAD (UPDATING...)

M_tả
M_tả

Chuyên mục:

Không có nhận xét nào: