GIÁO TRÌNH - Sửa chữa và bả dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền


1. NẮP MÁY
1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu
1.1.1. Nhiệm vụ
- Đậy kín xylanh, cùng với pittông và xilanh tạo thành buồng cháy.
- Là nơi gá lắp các cụm chi tiết của cơ cấu phân phối khí, bugi đánh lửa  hoặc vòi phun, bugi sấy ( động cơ Diezen ).
- Nắp máy còn bố trí các đường nạp, đường thải, đường nước làm mát…

1.1.2. Yêu cầu :
- Có buồng cháy tốt nhất để đảm bảo quá trình cháy của động cơ tiến hành thuận lợi nhất.
- Có đủ sức bền và độ cứng vững để khi chịu tải trọng nhiệt và tải trọng cơ học lớn không bị biến dạng lọt khí và rò nước.
- Dễ dàng tháo lắp và điều chỉnh các cơ cấu lắp trên nó .
- Kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, đồng thời tránh được ứng suất nhiệt
- Đảm bảo đậy kín xi lanh không bị lọt khí, rò nước.
1.2. Điều kiện làm việc và vật liệu chế tạo nắp máy
1.2.1. Điều kiện làm việc
- Chịu nhiệt độ cao, áp suất lớn.
- Bị ăn mòn hoá học bởi các chất ăn mòn trong khí cháy, nước làm mát (động cơ làm mát bằng nước).
- Chịu nén do lực siết các bulông bắt chặt và chịu va đập trong quá trình làm việc.
1.2.2. Vật liệu chế tạo
- Nắp máy động cơ Diêzel làm mát bằng nước đều được đúc bằng gang . Còn nắp máy động cơ làm mát bằng gió thường chế tạo bằng hợp kim nhôm .
- Nắp máy động cơ xăng thường dùng hợp kim nhôm.
Nắp máy bằng nhôm có ưu điểm nhẹ tản nhiệt tốt, giảm khả năng kích nổ. Tuy nhiên sức bền cơ và nhiệt thấp hơn so với nắp máy bằng gang.
1.3. Cấu tạo nắp máy
  Nắp máy đuợc đúc thành một khối hoặc rời, lắp phía trên thân máy bằng bu lông hay gụông, bên trong có các bọng nước (áo nước), trên nắp máy có các vị trí để lắp cơ cấu phân phối khí, bơm nước, ống góp xả, ống góp hút...
Mặt lắp ghép với thân máy được chế tạo phẳng .  Động cơ làm mát bằng gió thì nắp máy có các cánh tản nhiệt để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt.
Trên nắp máy có bố trí các buống đốt, dạng buồng đốt ảnh hưởng đến cấu tạo của nắp máy. Động cơ xăng hay Diezen có đặc điểm buồng cháy khác nhau do vậy nắp máy của 2 loại động cơ này có cấu tạo khác nhau. Hình 1.1 là sơ đồ của cụm nắp máy động cư 4A-F

LINK DOWNLOAD


1. NẮP MÁY
1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu
1.1.1. Nhiệm vụ
- Đậy kín xylanh, cùng với pittông và xilanh tạo thành buồng cháy.
- Là nơi gá lắp các cụm chi tiết của cơ cấu phân phối khí, bugi đánh lửa  hoặc vòi phun, bugi sấy ( động cơ Diezen ).
- Nắp máy còn bố trí các đường nạp, đường thải, đường nước làm mát…

1.1.2. Yêu cầu :
- Có buồng cháy tốt nhất để đảm bảo quá trình cháy của động cơ tiến hành thuận lợi nhất.
- Có đủ sức bền và độ cứng vững để khi chịu tải trọng nhiệt và tải trọng cơ học lớn không bị biến dạng lọt khí và rò nước.
- Dễ dàng tháo lắp và điều chỉnh các cơ cấu lắp trên nó .
- Kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, đồng thời tránh được ứng suất nhiệt
- Đảm bảo đậy kín xi lanh không bị lọt khí, rò nước.
1.2. Điều kiện làm việc và vật liệu chế tạo nắp máy
1.2.1. Điều kiện làm việc
- Chịu nhiệt độ cao, áp suất lớn.
- Bị ăn mòn hoá học bởi các chất ăn mòn trong khí cháy, nước làm mát (động cơ làm mát bằng nước).
- Chịu nén do lực siết các bulông bắt chặt và chịu va đập trong quá trình làm việc.
1.2.2. Vật liệu chế tạo
- Nắp máy động cơ Diêzel làm mát bằng nước đều được đúc bằng gang . Còn nắp máy động cơ làm mát bằng gió thường chế tạo bằng hợp kim nhôm .
- Nắp máy động cơ xăng thường dùng hợp kim nhôm.
Nắp máy bằng nhôm có ưu điểm nhẹ tản nhiệt tốt, giảm khả năng kích nổ. Tuy nhiên sức bền cơ và nhiệt thấp hơn so với nắp máy bằng gang.
1.3. Cấu tạo nắp máy
  Nắp máy đuợc đúc thành một khối hoặc rời, lắp phía trên thân máy bằng bu lông hay gụông, bên trong có các bọng nước (áo nước), trên nắp máy có các vị trí để lắp cơ cấu phân phối khí, bơm nước, ống góp xả, ống góp hút...
Mặt lắp ghép với thân máy được chế tạo phẳng .  Động cơ làm mát bằng gió thì nắp máy có các cánh tản nhiệt để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt.
Trên nắp máy có bố trí các buống đốt, dạng buồng đốt ảnh hưởng đến cấu tạo của nắp máy. Động cơ xăng hay Diezen có đặc điểm buồng cháy khác nhau do vậy nắp máy của 2 loại động cơ này có cấu tạo khác nhau. Hình 1.1 là sơ đồ của cụm nắp máy động cư 4A-F

LINK DOWNLOAD

M_tả
M_tả

Không có nhận xét nào: