Báo Cáo Thực Tập Cuối Khóa Chuyên Ngành Ô Tô - Công ty Cổ Phần Ôtô Trường Hải (chi nhánh An Sương) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Báo cáo thực tập là kết quả của quá trình học tập, rèn luyện ở trường và tại xí nghiệp thực tập.
Qua bài báo cáo này, em xin chân thành cám ơn quý thầy cô trong khoa công nghệ ôtô, cùng các các thầy cô trong trường Cao Đẳng nghề Tp.Hồ Chí Minh đã tận tâm dạy bảo và truyền đạt những kiến thức quý báu trong thời gian em theo học tại trường.Điều đặc biệt là đã tạo điều kiện cho em được thực tập bên ngoài để cọ xát thực tế.Một lần nữa em xin chân thành cám ơn các quý thầy cô.
Em cũng xin chân thành cám ơn ban giám đốc Công ty Cổ Phần Ôtô Trường Hải (chi nhánh An Sương) đã tạo điều kiện thuận lợi cho em trong quá trình thực tập tại Công ty.Đặc biệt em xin cám ơn tổ máy của Công ty đã nhiệt tình hướng dẫn chỉ bảo em trong thời gian thực tập tại Công ty.
Em rất mong nhận được sự góp ý của quý thầy cô,để em có thể khắc phục được những nhược điểm và ngày càng hoàn thiện mình hơn.Một lần nữa em xin chân thành cám ơn quý thầy cô trường Cao Đẳng nghề Tp.Hồ Chí Minh, cán bộ, công nhân viên chức Công ty Cổ Phần Ôtô Trường Hải (chi nhánh An Sương) đã giúp đỡ em trong thời gian qua.Chúc các quý thầy cô luôn mạnh khỏe và thành đạt.

NỘI DUNG:

A. Sửa chữa hệ thống phanh dầu
I. Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh.
1. Công dụng.
-Hệ thống phanh trên ôtô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn chuyển động của ôtô với những công dụng sau:
• Giảm dần tốc độ hoặc dừng hẳn xe khi xe đang chuyển động.
• Giữ xe đứng yên trên đường dốc một khoản thời gian dài mà không cần sự có mặt của tài xế.
2. Phân loại.
-Theo phương pháp điều khiển, hệ thống phanh được chia thành:
• Phanh chân: điều khiển bằng chân.
• Phanh tay: điều khiển bằng tay.
-Theo cấu tạo cơ cấu phanh, hệ thống phanh được chia thành:
• Cơ cấu phanh guốc.
• Cơ cấu phanh đĩa.
-Theo phương thức truyền động, hệ thống phanh chia thành:
• Phanh cơ khí.
• Phanh dầu.
• Phanh hơi.
3. Yêu cầu.
- Hiệu quả phanh cao nhất.
- Quãng đường phanh ngắn nhất.
-ổn định ôtô khi phanh(không bị trượt).
- Phanh êm dịu trong mọi trường hợp.
- Điều khiển nhẹ nhàng.
-Không có hiện tượng phanh bị bó hoặc ăn lệch.

LINK DOWNLOAD