NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018 - Thiều Ngọc Đức (Full) | Cộng đồng Kỹ thuật cơ điện Việt Nam EBOOKBKMT

Trong những năm gần đây các nhà sản xuất ô tô đang có xu hướng nghiên cứu và phát triển ô điện để dần thay thế những chiếc xe ô tơ truyền thống sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Những chiếc ô tô điện được trang bị rất nhiều tính năng hiện đại và được đánh giá cao về tính thân thiện với mơi trường, tuy nhiên nhược điểm lớn nhất của nó lại nằm ở tuổi thọ của pin và thời gian để sạc đầy pin. Do đó, những chiếc ơ tơ sử dụng động cơ đốt trong vẫn giữ một vai trò quan trọng và phù hợp hơn trong mọi hoạt động kinh tế và xã hội của con người.

Hiện nay tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng được báo động, thêm vào đó số lượng xe ơ tơ ngày càng tăng nhanh đồng nghĩa với việc sẽ có nhiều khí thải độc hại phát tán vào môi trường, để đảm bảo chất lượng khơng khí an tồn đối với sức khỏe con người, việc nghiên cứu phát triển để giảm phát thải các khí độc hại trong quá trình hoạt động mà động cơ sinh ra lại càng được chú trọng. Mặt khác với số lượng xe tăng nhanh đồng nghĩa với nhu cầu bảo dưỡng sửa chữa cao. Vì vậy, việc nắm rõ và hiểu biết đầy đủ về việc sử dụng, khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa là yếu tố cần thiết và quan trọng của một sinh viên ngành ô tô sắp ra trường.

Bởi những lý do trên em đã lựa chọn đề tài Đồ án tốt nghiệp “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018” để nắm rõ hơn kiến thức cơ bản về lý thuyết, cấu tạo, hư hỏng, chẩn đoán của hệ thống nhiên liệu xăng GDI và công nghệ sử lý khí thải độc hại sinh ra trong q trình hoạt động của động cơ xăng nhằm hạn chế tối đa sự ảnh hưởng của khí thải đến mơi trường.

NỘI DUNG:

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRÊN Ô TÔ ......... 1

1.1. Lịch sử phát triển hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. ........... 1

1.2. Nhiệm vụ của hệ thống phun xăng ................................ 8

1.3. Yêu cầu của hệ thống phun xăng ............. 8

1.4. Phân loại hệ thống phun xăng .......... 9

1.4.1. Phân loại theo số vòi phun sử dụng ........................ 9

1.4.2. Phân loại theo vị trí bố trí vịi phun ............... 12

1.4.3. Phân loại theo nguyên tắc làm việc của hệ thống ...... 16

1.4.4. Phân loại theo nguyên tắc đo lưu lượng khí nạp.......... 19

1.4.5. Phân loại theo kiểu phun [2] ............................. 20

CHƯƠNG 2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG

PHUN XĂNG TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018 ................ 27

2.1. Giới thiệu về xe Toyota Camry 2018.............. 27

2.2. Nguyên lý làm việc của hệ thống phun xăng trực tiếp ................ 30

2.3. Cấu tạo các bộ phận trong hệ thống phun xăng trực tiếp trên xe Toyota Camry 2018 ........................................ 35

2.3.1. Bơm xăng điện ......................... 35

2.3.2. Lọc nhiên liệu.............................

2.3.3. Van điều chỉnh áp suất ...................... 40

2.3.4. Bơm cao áp ................................. 42

2.3.5. Vòi phun xăng ................................. 45

2.3.6. Ống phân phối nhiên liệu ..................... 47

2.3.7. Màng tiết lưu ............................. 48

2.3.8. ECU điều khiển ................................ 48

2.4. Một số cảm biến trong hệ thống phun xăng trực tiếp .......................... 52

2.4.1. Cảm biến lưu lượng khí nạp...................... 52

2.4.2. Cảm biến áp suất khí nạp ......................... 54

2.4.3. Cảm biến vị trí bướm ga ....................... 56

2.4.4. Cảm biến vị trí bàn đạp ga .................. 58

2.4.5. Cảm biến ơxy ....................................... 59

2.4.6. Cảm biến vị trí trục cam................................

2.4.7. Cảm biến vị trí trục khuỷu ........................................

CHƯƠNG 3. HƯ HỎNG, PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA SỬA CHỮA VÀ

BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG PHUN XĂNG TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA

CAMRY 2018

3.1. Bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp GDI trên ô tô 65

3.2. Những hư hỏng thường gặp và cách khắc phục trên hệ thống phun xăng trực tiếp...............

3.3. Phương pháp kiểm tra, sửa chữa hệ thống phun xăng trực tiếp........... 68

3.3.1. Kiểm tra và sửa chữa bơm xăng .................

3.3.2. Kiểm tra và sửa chữa bộ điều áp ............

3.3.3. Kiểm tra và sửa chữa vòi phun xăng ..........

3.3.4. Kiểm tra cảm biến lưu lượng khí nạp .....

3.3.5. Kiểm tra cảm biến áp suất tuyệt đối trong đường ống nạp

3.3.6. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến nhiệt độ khí nạp ................

3.3.7. Kiểm tra cảm biến độ mở bướm ga .......... 82

3.3.8. Kiểm tra cảm biến ôxy ................. 83

3.3.9. Kiểm tra cảm biến trục khuỷu .......... 84

3.3.10. Kiểm tra cảm biến trục cam .......... 84

LINK 1 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 2 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 3 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK 4 - TÌM KIẾM SÁCH/TÀI LIỆU ONLINE (GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT)

LINK DOWNLOAD (TÀI LIỆU VIP MEMBER)