Tính toán thiết kế và mô phỏng hệ thống ly hợp xe con

 


Cùng với sự phát triển nhanh chóng của khoa học kỹ thuật nói chung và  ngành công nghiệp chế tạo ô tô nói riêng trong những thập kỷ gần đây, ngành công nghiệp chế tạo ô tô đã có những bước phát triển nhanh chóng vượt bậc.Dần được hoàn thiện để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người cũng như của các ngành kinh tế khác.

         Đặc biệt tại Việt Nam nền công nghiệp ô tô trong những năm gần đây đang có những phát triển mạnh mẽ. Điều đó đòi hỏi cho những kỹ sư của chúng ta phải không ngừng nâng cao hiểu biết và sự sáng tạo trong thực tế để có thể theo kịp tiến độ phát triển trên thế giới, nhằm đóng góp công sức của mình cho sự phát triển của ngành ô tô nói riêng và của nền kinh tế nói chung. Sau một quá trình tìm hiểu và nghiên cứu cùng với sự hướng dẫn tận tình của Thầy Th.S Nguyễn Thành Công em đã được giao và thực hiện đề tài tốt nghiệp : “tính toán thiết kế và mô phỏng hệ thống ly hợp xe con ”.

        Trong quá trình làm đồ án, mặc dù bản thân đã hết sức cố gắng và được sự hướng dẫn giúp đỡ tận tình của Thầy hướng dẫn Th.S Nguyễn Thành Công và các thầy trong bộ môn Cơ khí Ôtô Trường ĐH Giao Thông Vận Tải Hà Nội. Do khả năng và trình độ còn nhiều hạn chế nên đề tài không tránh khỏi được những sai sót. Em rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy trong bộ mô Cơ khí Ôtô và các bạn đồng nghiệp để đề tài của em được hoàn thiện hơn.


NỘI DUNG:



CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP……………………………………….4

1.1 Công dụng, yêu cầu và phân loại ly hợp.…….....................................4

     1.1.1 Công dụng………………………………………………………4

     1.1.2 Phân loại ………………………………………………………..5

     1.1.3 Yêu cầu ………………………………………………………....6

1.2 Kết cấu các dạng cơ cấu ly hợp…………………………..…………..7

     1.2.1 Ly hợp ma sát khô……………………………………………….7

     1.2.2 Ly hợp thủy lực…………...…………..……........…...………….8

    1.3 Kết cấu một số loại dẫn động ly hợp …………..………..... ……………...9

    1.3.1 Yêu cầu………………………...……...……..……….....………11

    1.3.2 Đặc điểm một số phương án dẫn động thường dùng………...….14

 1.4 Lựa chọn phương án thiết kế..............................................................17

CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CƠ CẤU LY HỢP ....……..………………..............19

2.1 Xác định các thông số cơ bản của ly hợp.…...………..…..……......19

   2.1.1.Xác định mô men ma sát của ly hợp.……….……...……….…......19

   2.1.2. Mô men ma sát sinh ra trong ly hợp.……...……………...............20

   2.1.3. Các thông chính của đĩa bị động ly hợp…………………………..20

   2.1.4. Tính công trượt sinh ra trong quá trình đóng ly hợp……………...21

   2.1.5 Lực ép tổng cộng lên ly hợp………………………………………..25

  2.2 Tính toán thiết kế đòn mở và lò xo ép…………...…………......  ...............25

  2.3. Thiết kế đĩa bị đông ly hợp…..…………………...……………..................26

   2.3.1. Thiết kế lò xo giảm chấn………….…….……...…….………........27

 2.4 Thiết kế đĩa ép ly hợp…………..…….………..……………...…......31

2.5. Thiết kế trục ly hợp……………………………. ………………......32

 2.6. Tính toán các thông số dẫn đông ly hợp. ………………..….......................33

    2.6.1. Thiết kế hệ thống dẫn động ly hợp………………………… …...............33

    2.6.2. Xác định lực tác dụng của người lái để mở ly hợp………………34

    2.6.3. Xác định hành trình bàn đạp của ly hợp…………………………35

    2.6.4 Xác định công mở của ly hợp…………………………………….36

Thông số kỹ thuật của xe Toyota vios 2007……………………………37

CHƯƠNG III: MÔ PHỎNG HỆ THỐNG LY HỢP………………. ................38

 3.1 Giới thiệu về phần mềm solid works..........................…………........38

 3.2 Quy trình công nghệ lắp ráp ly hợp:..................……….……..….....39

      3.2.1. Các phương pháp lắp ráp………………………………………..39

      3.2.2. Lựa chọn phương pháp lắp ghép……………………………….  39

      3.2.3. Phân nhóm lắp ghép và sơ đồ quy trình lắp ghép nhóm………...40

          3.2.3.1. Phân nhóm lắp ghép………………………………………..40

           3.2.3.2. Lập sơ đồ lắp ghép nhóm……………………………….………....41

 3.3. Mô phỏng một số chi tiết của hệ thống ly hợp …………………....42

     3.3.1. Bản vẽ lắp cụm chi tiết………………………………………......43

     3.3.2. Bảng tổng hợp hình vẽ solidworks các chi tiết…………………..44 

  KẾT  LUẬN:…………...…..……….....……...……………………........50

  TÀI LIỆU THAM KHẢO:……...………………...…………….....…....



LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Mân Trần Lê" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.



LINK DOWNLOAD

 


Cùng với sự phát triển nhanh chóng của khoa học kỹ thuật nói chung và  ngành công nghiệp chế tạo ô tô nói riêng trong những thập kỷ gần đây, ngành công nghiệp chế tạo ô tô đã có những bước phát triển nhanh chóng vượt bậc.Dần được hoàn thiện để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người cũng như của các ngành kinh tế khác.

         Đặc biệt tại Việt Nam nền công nghiệp ô tô trong những năm gần đây đang có những phát triển mạnh mẽ. Điều đó đòi hỏi cho những kỹ sư của chúng ta phải không ngừng nâng cao hiểu biết và sự sáng tạo trong thực tế để có thể theo kịp tiến độ phát triển trên thế giới, nhằm đóng góp công sức của mình cho sự phát triển của ngành ô tô nói riêng và của nền kinh tế nói chung. Sau một quá trình tìm hiểu và nghiên cứu cùng với sự hướng dẫn tận tình của Thầy Th.S Nguyễn Thành Công em đã được giao và thực hiện đề tài tốt nghiệp : “tính toán thiết kế và mô phỏng hệ thống ly hợp xe con ”.

        Trong quá trình làm đồ án, mặc dù bản thân đã hết sức cố gắng và được sự hướng dẫn giúp đỡ tận tình của Thầy hướng dẫn Th.S Nguyễn Thành Công và các thầy trong bộ môn Cơ khí Ôtô Trường ĐH Giao Thông Vận Tải Hà Nội. Do khả năng và trình độ còn nhiều hạn chế nên đề tài không tránh khỏi được những sai sót. Em rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy trong bộ mô Cơ khí Ôtô và các bạn đồng nghiệp để đề tài của em được hoàn thiện hơn.


NỘI DUNG:



CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP……………………………………….4

1.1 Công dụng, yêu cầu và phân loại ly hợp.…….....................................4

     1.1.1 Công dụng………………………………………………………4

     1.1.2 Phân loại ………………………………………………………..5

     1.1.3 Yêu cầu ………………………………………………………....6

1.2 Kết cấu các dạng cơ cấu ly hợp…………………………..…………..7

     1.2.1 Ly hợp ma sát khô……………………………………………….7

     1.2.2 Ly hợp thủy lực…………...…………..……........…...………….8

    1.3 Kết cấu một số loại dẫn động ly hợp …………..………..... ……………...9

    1.3.1 Yêu cầu………………………...……...……..……….....………11

    1.3.2 Đặc điểm một số phương án dẫn động thường dùng………...….14

 1.4 Lựa chọn phương án thiết kế..............................................................17

CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CƠ CẤU LY HỢP ....……..………………..............19

2.1 Xác định các thông số cơ bản của ly hợp.…...………..…..……......19

   2.1.1.Xác định mô men ma sát của ly hợp.……….……...……….…......19

   2.1.2. Mô men ma sát sinh ra trong ly hợp.……...……………...............20

   2.1.3. Các thông chính của đĩa bị động ly hợp…………………………..20

   2.1.4. Tính công trượt sinh ra trong quá trình đóng ly hợp……………...21

   2.1.5 Lực ép tổng cộng lên ly hợp………………………………………..25

  2.2 Tính toán thiết kế đòn mở và lò xo ép…………...…………......  ...............25

  2.3. Thiết kế đĩa bị đông ly hợp…..…………………...……………..................26

   2.3.1. Thiết kế lò xo giảm chấn………….…….……...…….………........27

 2.4 Thiết kế đĩa ép ly hợp…………..…….………..……………...…......31

2.5. Thiết kế trục ly hợp……………………………. ………………......32

 2.6. Tính toán các thông số dẫn đông ly hợp. ………………..….......................33

    2.6.1. Thiết kế hệ thống dẫn động ly hợp………………………… …...............33

    2.6.2. Xác định lực tác dụng của người lái để mở ly hợp………………34

    2.6.3. Xác định hành trình bàn đạp của ly hợp…………………………35

    2.6.4 Xác định công mở của ly hợp…………………………………….36

Thông số kỹ thuật của xe Toyota vios 2007……………………………37

CHƯƠNG III: MÔ PHỎNG HỆ THỐNG LY HỢP………………. ................38

 3.1 Giới thiệu về phần mềm solid works..........................…………........38

 3.2 Quy trình công nghệ lắp ráp ly hợp:..................……….……..….....39

      3.2.1. Các phương pháp lắp ráp………………………………………..39

      3.2.2. Lựa chọn phương pháp lắp ghép……………………………….  39

      3.2.3. Phân nhóm lắp ghép và sơ đồ quy trình lắp ghép nhóm………...40

          3.2.3.1. Phân nhóm lắp ghép………………………………………..40

           3.2.3.2. Lập sơ đồ lắp ghép nhóm……………………………….………....41

 3.3. Mô phỏng một số chi tiết của hệ thống ly hợp …………………....42

     3.3.1. Bản vẽ lắp cụm chi tiết………………………………………......43

     3.3.2. Bảng tổng hợp hình vẽ solidworks các chi tiết…………………..44 

  KẾT  LUẬN:…………...…..……….....……...……………………........50

  TÀI LIỆU THAM KHẢO:……...………………...…………….....…....



LƯU Ý:

Tài liệu được chia sẻ bởi CTV EBOOKBKMT "Mân Trần Lê" chỉ được dùng phục vụ mục đích học tập và nghiên cứu.



LINK DOWNLOAD

M_tả

M_tả

Không có nhận xét nào: