Hiển thị các bài đăng có nhãn D. Luận văn. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn D. Luận văn. Hiển thị tất cả bài đăng

TỔNG HỢP TÀI LIỆU - Luận văn khoa học giáo dục, giáo dục học, quản lý giáo dục (Update liên tục)



Ngành khoa học giáo dục, quản lý giáo dục và giáo dục học là những ngành học đào tạo kiến thức và kỹ năng để thực hiện các hoạt động:

– Nghiên cứu về giáo dục: tìm tòi các kiến thức về giáo dục và lý giải các sự việc, hiện tượng trong giáo dục

– Giảng dạy tại các cơ sở giáo dục: truyền đạt kiến thức, hướng dẫn cho người học áp dụng kiến thức vào cuộc sống

– Quản lý, giám sát nhằm đảm bảo các tổ chức giáo dục vận hành và phát triển hiệu quả.

– Xây dựng và phát triển giáo dục: mở rộng quy mô giáo dục, nâng cao chất lượng giáo dục, đa đạng hóa các loại hình giáo dục

– Tư vấn về giáo dục: giúp các cá nhân, tổ chức giải quyết các vấn đề về giáo dục



Ngành khoa học giáo dục, quản lý giáo dục và giáo dục học là những ngành học đào tạo kiến thức và kỹ năng để thực hiện các hoạt động:

– Nghiên cứu về giáo dục: tìm tòi các kiến thức về giáo dục và lý giải các sự việc, hiện tượng trong giáo dục

– Giảng dạy tại các cơ sở giáo dục: truyền đạt kiến thức, hướng dẫn cho người học áp dụng kiến thức vào cuộc sống

– Quản lý, giám sát nhằm đảm bảo các tổ chức giáo dục vận hành và phát triển hiệu quả.

– Xây dựng và phát triển giáo dục: mở rộng quy mô giáo dục, nâng cao chất lượng giáo dục, đa đạng hóa các loại hình giáo dục

– Tư vấn về giáo dục: giúp các cá nhân, tổ chức giải quyết các vấn đề về giáo dục




M_tả

M_tả

SÁCH - Phân tích và điều khiển hệ phi tuyến (Nguyễn Doãn Phước) Full

 


Cuốn sách này được xem như phiên bản mở rộng và nâng cao của cuốn “Lý thuyết điều khiển phi tuyến” cũng của tác giả và đồng nghiệp đã được xuất bản từ năm 2002. Sách được bố cục thành bốn chương, với mỗi chương được trình bày theo từng đặc điểm ứng dụng của các phương pháp. Do đó trong từng chương sẽ có cả những nội dung nền tảng cơ bản và cả những kết quả mở rộng, nâng cao mới được công bố trong những năm gần đây.

 


Cuốn sách này được xem như phiên bản mở rộng và nâng cao của cuốn “Lý thuyết điều khiển phi tuyến” cũng của tác giả và đồng nghiệp đã được xuất bản từ năm 2002. Sách được bố cục thành bốn chương, với mỗi chương được trình bày theo từng đặc điểm ứng dụng của các phương pháp. Do đó trong từng chương sẽ có cả những nội dung nền tảng cơ bản và cả những kết quả mở rộng, nâng cao mới được công bố trong những năm gần đây.




M_tả

M_tả

Tổng hợp các bài tập môn học truyền nhiệt (Kèm lờì giải chi tiết)





Bài tập và Bài giải chương DẪN NHIỆT (Sách BT Nhiệt động học KT & Truyền Nhiệt: Hoàng Đình Tín, Bùi Hải 2004)
16 Bài ôn tập chương DẪN NHIỆT
Bài tập phần ĐỐI LƯU TỰ NHIÊN
Bài tập phần ĐỐI LƯU CƯỠNG BỨC
Bài tập chương BỨC XẠ
Bài tập Truyền nhiệt tổng hợp và Tính toán TB trao đổi nhiệt





Bài tập và Bài giải chương DẪN NHIỆT (Sách BT Nhiệt động học KT & Truyền Nhiệt: Hoàng Đình Tín, Bùi Hải 2004)
16 Bài ôn tập chương DẪN NHIỆT
Bài tập phần ĐỐI LƯU TỰ NHIÊN
Bài tập phần ĐỐI LƯU CƯỠNG BỨC
Bài tập chương BỨC XẠ
Bài tập Truyền nhiệt tổng hợp và Tính toán TB trao đổi nhiệt




M_tả

M_tả

TỔNG HỢP TÀI LIỆU & LUẬN VĂN - BÁO CÁO THỰC TẬP TẠI NHÀ THUỐC FPT LONG CHÂU (Update liên tục)




M_tả

M_tả
Chuyên mục:

Khảo sát và tính toán kiểm nghiệm hệ thống phanh xe Kia 3000s (Thuyết minh + Bản vẽ) Full


Hiện nay, với lượng xe tham gia giao thông rất lớn nên việc đảm bảo cho  ôtô chuyển động an toàn ở tốc độ cao là vô cùng cần thiết. Nó không chỉ đơn thuần an toàn cho ôtô mà còn cho cả ngưòi lái, hành khách, hàng hóa, môi trường xung quanh ôtô chuyển động và cả về mặt kinh tế. Vì thế, trên ôtô một trong những bộ phận có tính quyết định đến khả năng đó là hệ thống phanh. Trong đó bao gồm cả cơ cấu phanh, dẫn động phanh thủy lực dùng bộ trợ lực chân không được sử dụng trên xe KIA K3000S mà kết cấu rất đa dạng và phức tạp.


Hiện nay, với lượng xe tham gia giao thông rất lớn nên việc đảm bảo cho  ôtô chuyển động an toàn ở tốc độ cao là vô cùng cần thiết. Nó không chỉ đơn thuần an toàn cho ôtô mà còn cho cả ngưòi lái, hành khách, hàng hóa, môi trường xung quanh ôtô chuyển động và cả về mặt kinh tế. Vì thế, trên ôtô một trong những bộ phận có tính quyết định đến khả năng đó là hệ thống phanh. Trong đó bao gồm cả cơ cấu phanh, dẫn động phanh thủy lực dùng bộ trợ lực chân không được sử dụng trên xe KIA K3000S mà kết cấu rất đa dạng và phức tạp.




M_tả

M_tả

ĐỒ ÁN - Thiết kế ôtô tải trên cơ sở xe ôtô sát xi nhập khẩu - Vũ Tiến Thà (Thuyết minh + Bản vẽ + Chương trình) Full



Cùng với sự phát triển của nền kinh tế. Tốc độ đô thị hoá cũng tăng nhanh kèm theo đó là sự gia tăng rác thải, ô nhiễm môi trường ngày càng là mối quan tâm của các cấp, các ngành, của toàn xãhội. N ó ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của dân cư. Chính vì vậy mộtyêu cầu đặt ra chính là việc thu gom rác và sử lý rác thải thành phố và  các khu công nghiệp là rất lớn. Để giữ gìn và bảo vệ môi trường cần phát triển quy trình thu gom rác một cách hợp lý để đạt năng suất và hiệu quả cao. Đã có rất nhiều phương tiện, trang thiết bị hiện đại phục vụ cho việc thu gom rác ở các đô thị và thành phố lớn, trong đó phải kể đến những loại xe: Cuốn ép rác, xe chở rác thùng rời … N hưng các loại ôtô chở rác thùng rời, cuốn ép rác…do nước ngoài sản xuất khi nhập vào Việt N am có giáthành tương đối 

cao. Vì vậy, việc thiết kế, chế tạo và lắp ráp hoànthiện ở trong nước các loại ôtô này là rất cần thiết, vừa đáp ứng được nhucầu trong nước, vừa tận dụng được nguyên vật liệu, sức lao động trong nước để thay thế nhập khNu với giá thành rẻ hơn. N goài ra đây còn rất phùhợp với chủ trương của  nhà  nước  ta  về  việc  phát  triển  ngành  công  nghiệp  cơ  khí  ôtô  Việt Nam. 

Trong  quá  trình  học  tập  tại  Học  Viên  Kỹ  Thuật  Quân  Sự  tôi  đã được trang bị một lượng kiến thức cơ bản về chuyên  ngành cơ khí ôtô, các  quy  trình,  cách  thức  tiến  hành  tính  toán  thiết  kế  kỹ  thuật  cho  việc đóng mới, cải tạo ôtô. 

Khi kết thúc khoá học tôi được giao làm Đồ án tốt nghiệp – Đề tài : “THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI TRÊ CƠ SỞ XE ÔTÔ SÁT XI HẬP KHẨU “



Cùng với sự phát triển của nền kinh tế. Tốc độ đô thị hoá cũng tăng nhanh kèm theo đó là sự gia tăng rác thải, ô nhiễm môi trường ngày càng là mối quan tâm của các cấp, các ngành, của toàn xãhội. N ó ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của dân cư. Chính vì vậy mộtyêu cầu đặt ra chính là việc thu gom rác và sử lý rác thải thành phố và  các khu công nghiệp là rất lớn. Để giữ gìn và bảo vệ môi trường cần phát triển quy trình thu gom rác một cách hợp lý để đạt năng suất và hiệu quả cao. Đã có rất nhiều phương tiện, trang thiết bị hiện đại phục vụ cho việc thu gom rác ở các đô thị và thành phố lớn, trong đó phải kể đến những loại xe: Cuốn ép rác, xe chở rác thùng rời … N hưng các loại ôtô chở rác thùng rời, cuốn ép rác…do nước ngoài sản xuất khi nhập vào Việt N am có giáthành tương đối 

cao. Vì vậy, việc thiết kế, chế tạo và lắp ráp hoànthiện ở trong nước các loại ôtô này là rất cần thiết, vừa đáp ứng được nhucầu trong nước, vừa tận dụng được nguyên vật liệu, sức lao động trong nước để thay thế nhập khNu với giá thành rẻ hơn. N goài ra đây còn rất phùhợp với chủ trương của  nhà  nước  ta  về  việc  phát  triển  ngành  công  nghiệp  cơ  khí  ôtô  Việt Nam. 

Trong  quá  trình  học  tập  tại  Học  Viên  Kỹ  Thuật  Quân  Sự  tôi  đã được trang bị một lượng kiến thức cơ bản về chuyên  ngành cơ khí ôtô, các  quy  trình,  cách  thức  tiến  hành  tính  toán  thiết  kế  kỹ  thuật  cho  việc đóng mới, cải tạo ôtô. 

Khi kết thúc khoá học tôi được giao làm Đồ án tốt nghiệp – Đề tài : “THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI TRÊ CƠ SỞ XE ÔTÔ SÁT XI HẬP KHẨU “




M_tả

M_tả

ĐỒ ÁN - Khai thác kĩ thuật hệ thống treo khí nén trên xe ô tô THACO KINGLONG KB120SH (Thuyết minh + Bản vẽ) Full


Sau thời gian học tập tại trường, trải qua đợt thực tập tốt nghiệp tại xí nghiệp xe buýt 10-10 cùng với sự tìm hiểu về xu thế phát triển của phương tiện xe bus công cộng với sự góp ý của thầy giáo ThS. Nguyễn Hồng Quân. Kết thúc khóa học em đã lựa chọn đề tài sau làm đồ án tốt nghiệp.
Tên đề tài: KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN TRÊN XE THACO KINGLONG KB120SH.
Trong quá trình nghiên cứu thực hiện đồ án, nhờ sự cố gắng nỗ lực của bản thân, đặc biệt là sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn ThS. Nguyễn Hồng Quân và được sự giúp đỡ của bạn bè đến nay em đã hoàn thành các yêu cầu và nhiệm vụ được giao. Em xin bày tỏ lòng biết ơn đến thầy giáo hướng dẫn đã tận tình giúp đỡ và chỉ bảo để em có thể hoàn thiện đồ án đúng tiến độ.


Sau thời gian học tập tại trường, trải qua đợt thực tập tốt nghiệp tại xí nghiệp xe buýt 10-10 cùng với sự tìm hiểu về xu thế phát triển của phương tiện xe bus công cộng với sự góp ý của thầy giáo ThS. Nguyễn Hồng Quân. Kết thúc khóa học em đã lựa chọn đề tài sau làm đồ án tốt nghiệp.
Tên đề tài: KHAI THÁC KĨ THUẬT HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN TRÊN XE THACO KINGLONG KB120SH.
Trong quá trình nghiên cứu thực hiện đồ án, nhờ sự cố gắng nỗ lực của bản thân, đặc biệt là sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn ThS. Nguyễn Hồng Quân và được sự giúp đỡ của bạn bè đến nay em đã hoàn thành các yêu cầu và nhiệm vụ được giao. Em xin bày tỏ lòng biết ơn đến thầy giáo hướng dẫn đã tận tình giúp đỡ và chỉ bảo để em có thể hoàn thiện đồ án đúng tiến độ.




M_tả

M_tả

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - THIẾT KẾ MÁY TRỘN BỘT CHO LỢN DẠNG TRỤC VÍT ĐỨNG - Nguyễn Văn Nghĩa (Thuyết minh + Bản vẽ) Full


Ngày nay khoa học kỹ thuật phát triển rất mạnh trong tất cả các ngành, các lĩnh vực đặc biệt là ngành cơ khí chế tạo máy. Ngành cơ khí chế tạo máy là một trong những ngành then chốt thúc đẩy sự phát triển của đất nước trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Muốn đạt được vấn đề đó thì vấn đề đặt ra phải có trang thiết bị hiện đại và nguồn nhân lực. Nguồn nhân lực có trình độ về chuyên môn kỹ thuật mới có thể phân tích, tổng hợp các yêu cầu kỹ thuật đặt ra của bản vẽ, để từ đó đưa ra đường lối công nghệ hợp lý phục vụ cho nhu cầu sản suất.


Ngày nay khoa học kỹ thuật phát triển rất mạnh trong tất cả các ngành, các lĩnh vực đặc biệt là ngành cơ khí chế tạo máy. Ngành cơ khí chế tạo máy là một trong những ngành then chốt thúc đẩy sự phát triển của đất nước trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Muốn đạt được vấn đề đó thì vấn đề đặt ra phải có trang thiết bị hiện đại và nguồn nhân lực. Nguồn nhân lực có trình độ về chuyên môn kỹ thuật mới có thể phân tích, tổng hợp các yêu cầu kỹ thuật đặt ra của bản vẽ, để từ đó đưa ra đường lối công nghệ hợp lý phục vụ cho nhu cầu sản suất.




M_tả

M_tả

TÀI LIỆU - Hướng dẫn chế tạo và sử dụng bếp năng lượng mặt trời (PGS.TS Hoàng Dương Hùng)


Bếp nấu hình hộp có nguyên lý cấu tạo nhưhình 1.1. Hộp bảo vệ (1) được làm bằng gỗ (có thể làm bằng tôn), tiết diện ngang có thể hình vuông hoặc hình tròn. Mặt phản xạ bên trong (2) được làm bằng kim loại (nhôm, thép trắng hoặc Inox) đánh bóng nhẵn để có độ phản xạcao. Biên dạng của mặt phản xạ là tổhợp của các mặt Parabôn tròn xoay như hình vẽ để có thể nhận ánh sáng từ mặt trời và từgương phản xạ (5). Nồi chứa thức ăn (3) là nồi nấu bình thường bên ngoài được sơn màu đen (chọn loại sơn có độ hấp thụcao) để có thể hấp thu ánh sáng tốt, dung tích của nồi tuỳ thuộc vào kích thước của bếp và tuỳ thuộc vào thời gian chúng ta cần nấu chín thức ăn. Tấm kính trong (4) là tấm kính có độ trong suốt cao để có thể cho ánh sáng xuyên qua tốt, thường được chế tạo bằng tấm kính trong có chiều dày 2÷3mm, tấm kính này có tác dụng tạo “lồng kính” và giảm tổn thất nhiệt khi nấu.


Bếp nấu hình hộp có nguyên lý cấu tạo nhưhình 1.1. Hộp bảo vệ (1) được làm bằng gỗ (có thể làm bằng tôn), tiết diện ngang có thể hình vuông hoặc hình tròn. Mặt phản xạ bên trong (2) được làm bằng kim loại (nhôm, thép trắng hoặc Inox) đánh bóng nhẵn để có độ phản xạcao. Biên dạng của mặt phản xạ là tổhợp của các mặt Parabôn tròn xoay như hình vẽ để có thể nhận ánh sáng từ mặt trời và từgương phản xạ (5). Nồi chứa thức ăn (3) là nồi nấu bình thường bên ngoài được sơn màu đen (chọn loại sơn có độ hấp thụcao) để có thể hấp thu ánh sáng tốt, dung tích của nồi tuỳ thuộc vào kích thước của bếp và tuỳ thuộc vào thời gian chúng ta cần nấu chín thức ăn. Tấm kính trong (4) là tấm kính có độ trong suốt cao để có thể cho ánh sáng xuyên qua tốt, thường được chế tạo bằng tấm kính trong có chiều dày 2÷3mm, tấm kính này có tác dụng tạo “lồng kính” và giảm tổn thất nhiệt khi nấu.




M_tả

M_tả

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - Thiết kế lò hơi tầng sối tuần hoàn công suất 3000KW đốt nhiên liêu trấu - Tạ Thanh Phương (Thuyết minh file word + Kèm bản vẽ ) Full



THIẾT KẾ LÒ HƠI TẦNG SÔI TUẦN HOÀN CÔNG SUẤT 3MW (3000 kW) - ĐỐT NHIÊN LIỆU TRẤU.

2. Các số liệu ban đầu:

Năng suất sinh hơi bão hoà 3000kw, nhiên liệu là trấu, đốt bằng buồng lửa tầng sôi tuần hoàn

3. Nội dung thuyết minh:
· Chương 1: Tính cấp thiết của đề tài
· Chương 2: Cơ sở lý thuyết tầng sôi.
· Chương 3: Sự hình thành NOx,SOx trong khói khi cháy và các giải pháp kỹ thuật của lò tầng sôi.
· Chương 4: Tính cân bằng nhiệt trong lò hơi.
· Chương 5: Tính toán trao đổi nhiệt lò tầng sôi.
· Chương 6: Tính khí động lò hơi.
· Chương 7: Thiết kế buồng lọc bụi xyclon chùm.
· Chương8: Vận hành lò tầng sôi



THIẾT KẾ LÒ HƠI TẦNG SÔI TUẦN HOÀN CÔNG SUẤT 3MW (3000 kW) - ĐỐT NHIÊN LIỆU TRẤU.

2. Các số liệu ban đầu:

Năng suất sinh hơi bão hoà 3000kw, nhiên liệu là trấu, đốt bằng buồng lửa tầng sôi tuần hoàn

3. Nội dung thuyết minh:
· Chương 1: Tính cấp thiết của đề tài
· Chương 2: Cơ sở lý thuyết tầng sôi.
· Chương 3: Sự hình thành NOx,SOx trong khói khi cháy và các giải pháp kỹ thuật của lò tầng sôi.
· Chương 4: Tính cân bằng nhiệt trong lò hơi.
· Chương 5: Tính toán trao đổi nhiệt lò tầng sôi.
· Chương 6: Tính khí động lò hơi.
· Chương 7: Thiết kế buồng lọc bụi xyclon chùm.
· Chương8: Vận hành lò tầng sôi




M_tả

M_tả

D. Luận văn